台中捷運綠線標案由是台中市政府委託台北市捷運工程局設計與監造,所以台北市政府應是屬於上游施工單位,必須要對意外負責。意外賠償程序上會由台中市府向北捷求償,北捷再向下游施工廠商要求賠償。
台北市長柯文哲表示,傷亡事故的「人為操作」問題比較多,鋼樑砸到人的問題涉及工安,如果是工人疏失部分就涵蓋在工程中,台北市府目前先行發放傷亡者每人慰問金5萬元,後續交由檢調調查。
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台中捷運綠線標案由是台中市政府委託台北市捷運工程局設計與監造,所以台北市政府應是屬於上游施工單位,必須要對意外負責。意外賠償程序上會由台中市府向北捷求償,北捷再向下游施工廠商要求賠償。
台北市長柯文哲表示,傷亡事故的「人為操作」問題比較多,鋼樑砸到人的問題涉及工安,如果是工人疏失部分就涵蓋在工程中,台北市府目前先行發放傷亡者每人慰問金5萬元,後續交由檢調調查。
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