# 人為疏失  

台灣高鐵通車18年來首度發生「列車停站卻未開門」的離譜事件！204次北上列車14日清晨在進入板橋站後，車門未如常開啟便逕自駛離，造成逾150名旅客無法下車，引發社會關注。事後證實，此為駕駛人為疏失所致，且未依標準作業程序（SOP）操作，高鐵公司隨即暫停該員勤務，並依法啟動驗尿及內部調查程序。

高雄市立民生醫院驚傳一起嚴重醫療疏失事故，一名原本因低血壓住院的黃姓男患者竟被誤送進開刀房，接受了另一名男患者的胸腔引流手術，而經手的等5名相關醫護人員竟然全都沒有發現病患身分錯誤，導致黃男在毫不知情的情況下，被迫接受了一場不屬於自己的手術。院方坦承此為嚴重失誤，將全面檢討並對相關人員予以記過處分，並免除院長顏家祺職務；衛生局則將依法開罰及對主刀醫師提出懲戒。

去年3月3日發生全台大停電，共計影響549萬餘戶。監察委員蔡崇義、蕭自佑、葉宜津調查後於今（5）日通過並公布303停電事故案調查報告，指出全案肇因台電在興達發電廠2號機大修期間，保養人員和值班人員未遵守台電標準作業程序，引發全台電力系統分裂和停電；主要肇因人為疏失，事證明確且情節重大，依法提案糾正台電公司，並彈劾相關人員共8人，全案也移送至懲戒法院審理。

台北市林森北路錢櫃KTV大樓26日發生嚴重火警，統計至15時，已疏散200人、救出156人，共54人送醫，7人到院前無呼吸心跳，其中5名宣告死亡。

1994年，橫跨漢江的聖水大橋突然斷裂，十幾輛車墜入20多公尺高的橋下，造成32人死亡；1995年，韓國最驕傲的三豐百貨公司，20秒內倒塌壓死502人；2003年，大邱地鐵遭縱火，活活燒死193人......南韓史上曾經發生多次大型災難，但為何在這個地震、颱風比台灣少的國家，只要發生意外，死傷動輒百人呢？

2014年，搭載476人的南韓客輪「世越號」自仁川港開往濟州島途中，發生沉船意外，造成295人死亡、9人失蹤的悲劇。事件發生4年後，南韓首爾中央地方法院19日裁定，國家和世越號所屬的船務公司清海鎮海運公司，需向每位罹難者賠償2億韓元（約新台幣584萬），罹難者父母可獲得4000萬韓元（約新台幣108萬）撫恤金，對兄弟姐妹和祖父母則分別支付500萬到2000萬韓元撫恤金。這項訴訟由118名遇難學生的354位家屬集體發起，他們認為，國家的責任應通過訴訟依法追究，因此一直拒絕接受國家提供的賠償金。首爾中央地方法院法院認定，國家在事故初期應對不力，清海鎮海運公司和國家過失導致本次事件。 

國防部1日證實海軍金江艦在左營基地實施演練，不慎誤射「雄風三型」飛彈一枚，目前初步查證，造成本國籍翔利昇號黃文忠船長死亡，與3位外籍船員受傷。行政院長林全在獲報後，隨即指派副院長南下高雄進行了解，林全除對亡者表達哀悼之意，並指示相關單位應妥善處理後續事宜。中國國民黨主席洪秀柱在1日南下台南市議會與黨員議員座談時，也表示很離譜。

台中捷運昨（10）日發生重大工安意外，造成4死4傷。台北市政府捷運局檢討報告於今天下午3點半出爐。報告中指出，本案意外事故屬個案，初判可能是人為作業疏失，但內容卻未提及相關單位的責任為何。