AI 營運大腦「阿金 AI」登場 區塊證科技翻轉台灣電動車充電場域「越蓋越賠」困境

​台灣電動車掛牌數持續攀升，全台充電樁營運商卻普遍陷入「越蓋越賠」的重資本泥淖。充電營運軟體業者區塊證科技於 2026 年 9 月 9 日在台北創新實驗室發表全台首款專為充電場域打造的 AI 營運決策大腦「阿金 AI（Gefjon）」，宣告將充電站從持續投入的硬體佈建，轉化為能做營運判斷、改善獲利結構的能源資產。

中小型業者與連鎖停車場除了面對設備折損與管理挑戰，還得應付政府對停車場介接「在席攝影」的政策要求，以及跨國大廠對內部應用整合與資安的場域需求。區塊證科技將旗下以 Aktzin 平台納管、全台近 800 支充電槍且以納管數計位居全台第三的雲端平台全面升級，藉由阿金 AI 注入營運判斷力，以「私有雲架構」與「AI 管理賦能」切入市場，精準對應法規介接、資安防禦與長期虧損等痛點。本次發表會更邀請到加州能源集團負責人現身說法，分享場站導入後的營運變化。

充電站表面上是無人商機，背後卻卡在繁瑣的營運細節。業者常在通電營運後才發現缺乏管理經驗所帶來的巨額成本，面臨不知如何分析報表與競合動態、無人站點突發狀況多導致客服開銷成利潤黑洞、停管政策強制要求的在席影像介接增加繁瑣客製串接成本，以及市售管理軟體適用場景受限而錯失住家或商用建築導流等四大困境。為此，區塊證科技整合百分之百持股子公司「區快充」的實體建置與營運經驗，在 Aktzin 底層管理架構上催生出專為充電營運而生的阿金 AI。區塊證科技董事長張中一指出，阿金 AI 不是在冷氣房裡憑空寫出來的，而是團隊透過第一線與同業廝殺、處理各式客訴及滿足不同商務客戶需求所換來的實戰經驗。如果說 Aktzin 充電管理軟體是負責連線充電樁與電表的神經中樞，阿金 AI 則是負責營運決策與風險控管的大腦，正式接管過去耗費大量人力的法規數據串接、營運資訊彙整與決策，以及第一線客服工作。

阿金 AI 具備五大核心能力，徹底解開營運、法規與場景受限的困境。首先是作為營運輔助大腦，管理人員能以口說方式快速瞭解案場狀態、分析痛點並擬定策略；其次能全自動對接停管政策，全台超過 30 間連鎖停車場已導入 Aktzin 並由阿金 AI 承接法規影像串接，自動產出車輛停入、充電起訖到駛離的完整影像與數據流，免去業者自組研發團隊與百萬開發費用；第三是具備私有雲安全運行機制，把資料鑰匙留在客戶端，確保充電大廠數據主權；第四是 AI 能獨立處理高達 75% 的常見進線，自 2023 年至今，區塊證管理的充電槍由 4 支擴張至近 800 支，單月委外客服支出始終維持在 2.5 萬元；最後則是打通車廠漫遊生態，透過開放漫遊串聯和泰、賓士、鴻海、LUXGEN 等車廠資源，把購車優惠里程安全搬進社區地下室，如台中某社區已讓住戶在自家停車格扣抵車廠紅利，並協助水電工程商轉型為長期收費的社區充電營運商。 （相關報導： AI熱潮讓電力需求暴增！三星、SK海力士擴產，路透：南韓需增建20座核反應爐 ｜ 更多文章 ）

目前阿金 AI 已在多種場域建立顯著的落地實績。在企業廠區充電站，團隊透過「虛擬 OCPP 技術」納管非智慧型舊充電樁，落實員工免費與外來廠商付費的差別管理；在加州能源集團的業務拓展中，採用整套整合交付模式，旗下 3 座場站共 16 支充電槍在 20 個月內營收成長 8 倍，預估 2027 年營收可達台幣 1,200 萬至 1,400 萬元；在閒置場站活化方面，單一既有場站接入系統並隨時調整營運後，導入首月營收即由 3,000 元翻倍躍升至 8.6 萬元，亦有案場透過視覺識別重塑與會員導流讓業績提升數倍。區快充科技總經理劉德誠強調，面對政府法規要求與跨國大廠的資安規範，充電站不能再是一座座資訊孤島，金流與資訊流鑰匙必須與企業需求深度整合。