# 日本電車  

Toyota電動車到中國踢館？日本豐田汽車（Toyota）最近在中國推出了一款電動SUV，售價僅為1.5萬美元左右（台幣約50萬元），還配有天窗，這個報價聽起來像是在詐騙。但這款豐田bZ3X只在中國賣。

日本不只是台灣人最常去旅遊的國家之一，也吸引全球各地的觀光客。日前，臉書粉專「日本省錢小站」則發文指出，外國觀光客到日本旅遊時，經常會在電車上聊天，因而讓當地日本人感到困擾，甚至形容這是一種「霸凌」，也因此發生電車上的外國人與日本人為此產生衝突的事件。

智慧型手機能夠視訊電話，讓人感覺跟遠在另一邊的人更親近。不過，若是在日本的大眾運輸上講視訊電話可就要小心了，一位長期居住在台灣的日本網路作者「日本人的歐吉桑」，指出在日本搭乘電車時進行視訊通話可能被視為挑釁，甚至可能會引發嚴重的後果，提醒大家前往日本搭乘電車時應避免此類行為。

日本有不少知名的大胃王，雖然食量驚人，卻怎麼吃也吃不胖，日前就有一名網友好奇，明明台灣人與日本人飲食習慣接近，多以米、麵等澱粉當作主食，但日本人普遍肥胖率卻非常低，過重及肥胖的比率僅4%，到底原因是什麼？

日本的流行聖地澀谷，一直都是年輕人的最愛，目前正在進行百年大改造；其中有一處日本年輕人相約的好處所，那就是相當醒目，被稱之為「綠色青蛙（青ガエル）」的舊車廂，剛好就位於忠犬八公雕像的對面。

日本5日發生嚴重電車撞卡車意外，目前已有1人死亡，至少34人受傷。

距離2020年東京奧運開幕不到一年，日本盡全力想在世界眼中留下好印象，更期待大量外國旅客刺激經濟。但東京運輸系統向來以擁擠聞名，奧運期間預估將增加10%乘客潮，全球都十分好奇，東京要如何解決這道「電車難題」。

當電車緩緩駛入車站，整齊排列的隊伍間隱隱出現一股蓄勢待發的氣息，車門打開的瞬間，看似冷靜的人們全都「豹變」般地死命地往前擠，非得搭上這班車的氣勢誰都擋不住，車站站員也會幫把手，協助把乘客「順利」推上車，雖然不會用溫柔的手法——其實無論站在門裡門外，都不太清楚這能不能稱之為順利，因為門裡只覺得呼吸困難、擠到厭世，門外看到這股景象，怕是也會為稍後的自己感到厭世。而這一幕，於每一天的通勤時間都重複上演。

2018年台鐵普悠瑪翻車事件造成多人傷亡、破碎了許多家庭，令人悲痛不已。更有許多人指出，普悠瑪的翻車悲劇與2005年日本「JR福知山線出軌事故」十分相似，13年前日本這起出軌意外更釀成107人死亡、562人受傷的重大意外，但責任卻都指向了也在出軌意外中罹難的23歲年輕駕駛高見隆二郎。

「滿員電車」幾乎可以算是日本名產之一，無論是生活在日本或者到日本短期旅遊者，在巔峰時刻一定都體驗過「滿員電車」的洗禮。日本電車的尖峰時段大約落在早上7：00-9：00以及下午17：30-19：30這兩段時間，一般日本公司上班時間為8：00-10：00之間，早上的人潮又比晚上更加集中，如非行程必須要在這兩個時段搭人潮洶湧路線的話，建議盡量避尖峰時段。

在東京、大阪旅遊的時候，是否有遇過發生「人身事故」的經驗？在人多的東京，偶爾會看到電車月台顯示「人身事故」，而造成電車地鐵班次延誤。發生的當下要如何應對？造成事故的原因是什麼？本篇一次為你解答！

因為對癡漢冤罪的恐懼，日本已經有保險公司推出「癡漢冤罪保險」。也有不少男性選擇搭計程車或自己開車上班，或是花比較高的價錢購買特急列車對號座位。

迎接春季，應該也有許多人因為升學及就職而初次來到東京。然而東京的鐵路交通卻令這些新手倍感困惑。

說到日本，相信不少人都會想到通勤時段列車上的擁擠人潮，網路上更是流傳不少民眾為了擠上電車，使出渾身解數的影片。為了改善日趨嚴峻的擁擠狀況，JR東日本等運輸營運企業，各自推出實時反應擁擠狀況的App、加掛車廂等對策，但考慮到日本列車擁擠已非舊聞，相關企業採取的措施是否真能改善現況，仍有待觀察。

今天要跟大家好好說一說關於來日本遊玩，無論去哪裡都要乘坐的「電車」。日本電車相比計程車，那叫便宜；相比巴士來說，更加便利，利用方法也是多之又多。但是，因種類繁多而辨別困難也是相當出名的點。比如說，雙休日或者假期間與平日的停車站不盡相同，就連日本當地人有時候都會搞錯。實際上，「如果你坐快速電車的話，說不定就錯過了你的目的地」等失敗經驗也是訪日遊客經常有的。

你是否曾在搭乘區間車時，注意到部分車廂貼有「晨（夜）間婦女專用車廂」的標示呢？這項政策最早起源日本的「婦女專用電車」，但當時並未受到重視，直到1980年代末痴漢（色狼、性騷擾者）問題日趨嚴峻，日本京王電鐵首先導入「女性專用車廂」，該項政策才逐漸獲得大眾的重視。但這項政策是否能有效減少騷擾事件發生率？透過《朝日新聞》整理日本警察廳及各大電鐵的統計，我們可略知一二。