# 銷售量  

中國汽車巨人比亞迪，預計今年將可正式超越美國車廠特斯拉（Tesla），成為全球年銷量最大的電動車製造商。法新社報導，比亞迪與特斯拉預計很快就會公布2025年最終銷售數據。根據今年迄今資料，比亞迪今年銷量可望正式超越美國電動車大廠特斯拉，成為全球年銷量最大的電動車製造商。特斯拉與比亞迪銷量持續拉開差距？截至11月底，同時也生產油電混合車的比亞迪，今年已售出20......

在全球電動化趨勢持續升溫的同時，Toyota的最新銷售報告呈現出極大反差，儘管今年全球純電動車銷售成長達20.6%、總數達117,031輛，但在其母國日本，8月份的純電動車銷售僅為18輛，創下驚人的低點，年初至今在日本僅售出469輛純電動車，年減幅度高達71.1%。這一數字不僅凸顯Toyota在日本市場的電動車困境，更揭示出該品牌在全球與本土之間的市場落差。......

本田汽車（Honda）旗下的豪華車品牌Acura近期宣布，正式確認首款純電SUV ZDX 已全面停產，結束這款與通用汽車公司（General Motors Company, GM）合作開發、僅維持一年多的純電SUV產品線。Honda旗下的豪華車品牌「Acura」， 宣布ZDX全面停產最初消息由《Car Dealership Guy》內部備忘錄率先曝光，隨後獲......

2025年上半年，Volkswagen集團在全球電動車銷售方面取得重大突破，尤其在歐洲市場，成功超越了多年來的霸主Tesla。這場市場變化來得突然但並非偶然，VW憑藉積極的銷售策略與產品線擴張，在歐洲市場強勢回歸。Tesla全球銷量下降的同時，福斯在上半年的全球電動車銷售卻激增47%，在歐洲更是大幅上漲89%，從184,100輛增至347,900輛，彰顯福斯......

Stellantis集團旗下義大利品牌AlfaRomeo日前(5/5)於官網公布2025年第一季全球銷售數據，相較去年同期成長29%，顯示其產品線策略與市場布局奏效，特別是在歐洲、中東與非洲市場展現強勁動能。其中，全新車系Junior表現突出，自上市以來已在全球38個市場累積35,000張訂單，成為品牌產品革新計畫的關鍵。

日產汽車（NissanMotor）24日宣布，大幅下修全年度財測數據，讓這家苦於重組求生的汽車製造商再次面臨挫敗。這家陷入困境的日本車廠坦言，目前預估2024會計年度，將存在7000億至7500億日圓（約新台幣1600至1714.3億元）的淨虧損，創下該企業史上最大虧損幅度，先前的預期淨損為800億日圓（約新台幣182.6億元）。

中國電動車龍頭製造商比亞迪（BYD），日前公佈最新財報顯示，2024年營收已超越競爭對手特斯拉（Tesla）。這家總部位於深圳的公司，過去一年營收增長約29%，達到7770億元人民幣（約1070億美元，約新台幣3.54兆元），拜旗下混合動力（hybridvehicle）車款的銷售量大幅提升，幫助比亞迪打敗馬斯克（ElonMusk）管理的特斯拉，該企業稍早財報顯示，2024年營收為977億美元（約新台幣3.23兆元）。

身為全球電動車龍頭企業的特斯拉（Tesla），公司股價在過去六週以來，呈現暴跌趨勢，一路向下跌幅將近40%，幾乎每個星期都呈現下挫，也讓市場開始憂慮這家大企業的發展，特別是當執行長馬斯克（ElonMusk）決定，在跨足參與川普2.0（DonaldTrump）政府事務後，人物設定從單純企業家，轉變為右派政治人物時，不少消費者與投資人開始轉趨謹慎且保守。

在眾多電動車競爭者之中，HyundaiIoniq5的表現異軍突起，成功吸引大量來自其他品牌的買家，成為Hyundai品牌的一大銷售亮點，根據S&PGlobalMobility的數據，在2024年1月至10月間，高達74.2%的Ioniq5購車者來自其他品牌，這個數字遠遠超越Hyundai平均的52.5%，顯示該車款強大的市場競爭力。

隨著越來越多的傳統汽車製造商放緩電動車轉型計劃，使得純電動車市場成長停滯。但是與2023年相比，北美電動車市場在2024年仍繳出7.3%的成長表現。

關於第一篇報導的連結在此（https://www.lian-car.com/articles/read/39220.html）。

隨著科技發展，電視變得越來越複雜且操作困難，再加上廣告氾濫、內容收費和多遙控器操作讓使用者望而卻步，導致電視開機率大幅下降，再加上中國經濟低迷，全國消費力大受打擊，未料竟也重創電視行業，除了電視市場逐漸衰退，更影響電視台生存，許多頻道甚至面臨倒閉窘境。

德國知名家電製造商美諾（Miele）宣布近期即將大裁員，預計有1/9比例的員工受影響，約1300人面臨失業，主要原因是「後疫情時代」人們對家電需求開始銳減，導致美諾銷售量下滑，迫使公司進行內部重組調整以因應危機。

不少日系餐飲零售業都會選擇台灣為拓展海外市場的第一個戰場，主要的原因是台灣日本的文化相近，跟歐美，中東市場相比，日本餐飲零售幾乎都不需要做大規模的設定改造，第一年度就都可在台灣開出不錯的成績。最近很熱門的唐吉軻德就是一個很好的例子，開幕之後不止強佔媒體版面，連入館都要做流量管制，這個光景會持續多久？而唐吉軻德日本的狀況如何？為何要做海外市場，讓我們綜合最近的消費趨勢以及同業狀況來推測，唐吉軻德未來可能會有什麼發展。