身為全球電動車龍頭企業的特斯拉（Tesla），公司股價在過去六週以來，呈現暴跌趨勢，一路向下跌幅將近40%，幾乎每個星期都呈現下挫，也讓市場開始憂慮這家大企業的發展，特別是當執行長馬斯克（Elon Musk）決定，在跨足參與川普2.0（Donald Trump）政府事務後，人物設定從單純企業家，轉變為右派政治人物時，不少消費者與投資人開始轉趨謹慎且保守。
不少分析師與產業專家則直言，馬斯克跨足政治的一系列發言，外加眾多公開表態和行為舉動，一步步將特斯拉推向更加崎嶇的道路上，外加跨足政治引起爭議，也導致品牌形象倍受打擊，在當前電動車競爭極度激烈、銷售量卻逐步委縮的時刻，才會出現連續數週下跌的頹勢。
Tesla has already issued multiple recalls over the Cybertruck including one last year. The latest recall in the US is to replace an exterior panel that could fall off while driving https://t.co/K7zjDlwAEL pic.twitter.com/xWmUxFTT7X
— Financial Times (@FT) March 20, 2025
除了股價下探，特斯拉在歐洲各國的銷量也出現顯著下降，特別在設有超級工廠（Tesla Gigafactory Berlin-Brandenburg）的德國，銷售量暴跌76%；週邊其他主要電動車市場，像是挪威（Norway）、丹麥（Denmark）和法國（France），則出現近50%的跌幅。而且這種疲弱表現不僅限於歐洲，就算回到美國本土最大電動車市場的加州，特斯拉銷量也出現連續五季下滑趨勢。
多位汽車產業專家向外媒表示，這些對特斯拉的衝擊，無論是銷量或股價表現，很可能來自馬斯克自身的政治選擇。如果以德國為例，馬斯克公開「介入」德國國會大選，透過社群大力支持支持極右政黨「另類選擇」（AfD），引發國際媒體一陣嘩然。
電動車研究機構Rho Motion的汽車研究主管羅伯茨（Will Roberts）表示，「當我們逐一分析各國市場及車型時，我們發現，特斯拉的表現幾乎在每一個市場，都呈現下滑或低於市場平均水準。檢視特斯拉品牌形象，已成為業界熱門話題。」 羅伯茨強調，相比其他品牌，毫無疑問地，特斯拉與馬斯克幾乎是綁在一起，因此馬斯克的政治發言與立場，勢必對品牌帶來不小的影響。
許多分析機構的報告都顯示，馬斯克的政治光譜，主要吸引民粹、右翼政治群體支持者，而這群人並無法替特斯拉帶來更多訂單，因為從實際數據指出，通常傾向自由派的消費者，才是購買電動車的主要族群。
至於在股價表線上，許多特斯拉的投資人，打從美國總統大選落幕開始，一邊擔憂馬斯克的政治活動和發言，可能對品牌造成更大衝擊，同時也對特斯拉能否達成預期交車量目標、全球競爭惡化以及貿易戰風險感到憂慮，進而影響他們進場或加碼投資的意願。
即使刻意忽略馬斯克本人的發言，特斯拉接下來也將面臨龐大競爭壓力，雖然他們嘗試改版熱銷車款Model Y，試圖以新設計、新功能吸引更多消費者買單，但與此同時，德國最大汽車製造商福斯（Volkswagen），也在3月初正式推出入門級電動車，售價不到2萬美元（約新台幣66萬元），比特斯拉最便宜的車款足足便宜近1.5萬美元（約新台幣49.5萬元），甚至喊出2030年、成為市場的技術領頭羊，趁此時機提高福斯的電動車市占率。 （相關報導： 特斯拉為何在中國「失寵」？《紐時》：價錢、功能、款式，都讓消費者失望 ｜ 更多文章 ）
而中國各品牌也透過各種管道，一邊閃躲川普設下的關稅壁壘，另一邊繼續在歐洲推廣搶佔市占率，包含比亞迪（BYD）、蔚來（Nio）和小鵬（XPeng），其中比亞迪更計畫前往匈牙利設置工廠生產線，希望避開歐盟進口關稅，真正做到擴張歐洲版圖的目標。
