編按：面試被問「為什麼離開上一份工作」是不少面試官會詢問求職者的問題，面對這種面試必考題，有很多求職者不敢說出真相，也不知道該如何開口，究竟該怎麼回答，才能妥善包裝離職原因，又能為自己加分，獲得面試官的青睞？而面試官又該如何透過這個簡單的問題，來看出面試者是否真的適合公司呢？面試過無數人的他，建議這樣回答......。
「你為什麼離開上一間公司？」
我以前面試中高階主管的時候, 大概有將近一半的面試者會透露前公司的機密，尤有甚者會很用力的說他們的壞話。
這些人之中包含不少上市櫃公司、跨國企業的中高階主管。不只是研發或業務人員，甚至最保守的財會、HR也有。所以這些企業的轉型問題、內鬥八掛、我居然也因為這樣聽到過不少。
每當遇到這類面試者，令我費解的是，不要背後道人長短，尤其是前雇主，這不是應該是個面試的基本守則嗎？
除非接下來要聘用你的公司，本身文化也很有問題，把員工當成免洗筷一樣，可割可棄，不然我不知道有那個公司願意雇用一個離職後心懷報復、不在意的說著前東家的不是、又或是透露企業機密、拿出來當成籌碼的工作者呢?更何況還是中高階主管。
「你為什麼離開上一間公司？」這個面試必考題就很容易就釣出這種面試者。
當面試者把工作時遇到的困難都推給自身以外的因素，常常就是這種自覺和反省能力很差的人。例如：業績差，會說是產品爛或策略錯誤； 薪資不高，會說是老闆太小氣；而沒有晉升，就怪上司識人不明或企業文化不行。
總之，都是公司或同事的錯，因此一旦我們問這個問題，這樣的面試者，會很自然而然地怪罪他人。
「那麼，面臨這些問題的時候，請問都你做了什麼來改變」我們可以繼續再問下去，就會看出面試者，有沒有可能只是一時心有不甘還是人品真的太差。
如果，面試的人繼續說著別人的問題或是一味的自誇貶低他人，那麼基本上這個面談就沒有繼續下去的必要。
因為這樣的人不適合共事，對自我的反省與自覺能力太差，今日如此對過去的同事，未來也不會善待彼此，如果是高階主管，那麼位置越高越危險。
「你為什麼離開上一間公司？」這樣一個簡單的問題，值得面試雙方都好好的深思。
本文經授權轉載自劉文帥（原標題：「你為什麼離開上一間公司？」） （相關報導： 月薪達75000元！市府徵才「不限學歷科系、無經驗可」，錄取後再發5000元可領6個月 ｜ 更多文章 ）
責任編輯／陳得馥
Inster 是以原先僅在韓國銷售的汽油動力 CASPER 的設計基礎上而來，雖然它的車身尺寸為 3830 x 1610 x 1615 mm（長 x 寬 x 高），是 Hyundai 純電車系列中最小的，但它具有適合長途駕駛的長續航里程和寬敞的內部空間，使其非常適合適合用戶多樣化的生活方式。
除了 Inster 標準車型外，基於Inster Cross的客製化車型 Inster Tarmac也在現場展出，該車型計劃稍後在日本上市，車身顏色為「Hot Rod Red & White 2 Tone」，全車完全有著越野拉力賽的風格。
與汽油版本相比，Inster 主要在車頭進行修改，LED 日行燈、Pixel 像素圖形方向燈、尾燈和保險桿等都是相當明顯的改變。內裝方面配備了 10.25 吋數位儀錶板、帶導航功能的 10.25 吋資訊娛樂觸控螢幕和無線充電，另外車內也大量採用了Pixel 像素主題，其他包括可自訂的車門上方飾條，車主可進一步個性化自己的愛車。.jpg)
包括駕駛座椅在內的所有座椅均可折疊放平，此外還可選配前排長椅、前排座椅和方向盤加熱功能。第二排座椅可對半分開，並可滑動和傾斜。
為了增加電池組的空間，其平台延長了 230mm（軸距延長了 180 mm），因此搭配可以前後滑動的後座座椅，讓 Inster 有著出色的後座空間。基本車款標配 42kWh 鋰電池，另有 49 kWh 長續航鋰電池。兩款車型均採用單馬達驅動，基本型輸出功率為 97hp、長程型輸出為 115hp 最大馬力。兩款車型的扭力均為 147 Nm。
續航力部分長里程車型單次充電預計續航里程為355km（WLTP） ；使用 120 kW 直流高功率充電站時電量從 10% 充至80% 僅需約半小時。Inster 還標配了一個 11 kW 的車載充電器，同時還提供電池加熱系統和高效能熱泵。V2L功能可為外部設備供電，也是這次發表會的重點。更多內容請點擊：
