# M3  

在邁向 Neue Klasse 電動化世代前，BMW 為經典的 3 Series 劃下半世紀里程碑。原廠近日在加拿大發表名為「M340i xDrive 50 Jahre Edition」的限量紀念版，以僅 100 輛的數量向這款車系 50 年來的傳奇歷史致敬，也象徵燃油時代的 3 Series 即將進入新篇章。這款特仕車的設計靈感來自過去六個世代的 3 Se......

在經典性能車的領域中，BMW E30 M3 一直被譽為最具代表性的駕駛者之車。誕生於 1980 年代的這款房車，憑藉 S14 2.3 升自然進氣四缸引擎輸出約 200 匹馬力、搭配僅約 1,180 公斤的車重，曾橫掃多項房車賽事榮譽。然而，放眼當今 300 匹馬力起跳的鋼砲與電動性能車時代，原廠 E30 M3 的輸出顯得略為保守。也因此，來自德國多特蒙德的改......

隨著各大品牌加速平板新品的推出頻率，市場買氣明顯回溫。根據傑昇通信的門市銷售數據統計，2025年Q3平板銷量較去年同期大幅成長31%，呈現強勁的復甦態勢；綜觀前十大熱銷機型榜單，蘋果iPad仍穩居霸主地位，以價格最具競爭力的iPad 11 A16 Wi－Fi (128GB)獨霸冠軍；而在安卓陣營中，最受歡迎的則是三星 Galaxy Tab A9＋ WiFi ......

為慶祝BMW 3 系列 50 週年，總代理汎德特別推出「BMW 3 系列 50 週年 M Performance」原廠加裝品優惠套裝，以「精裝版」、「運動版」與「賽道版」三大專屬升級方案，並同步提供個性化專屬升級套件，讓車主依循個人風格自由打造，展現獨一無二的 3 系列駕馭格調。自 1975 年問世以來，BMW 3 系列始終以精準操控、經典設計與強勁性能，引......

Koenigsegg Jesko Attack 擁有 1,280hp 馬力，Lamborghini Revuelto 也是擁有 1,015hp 馬力的超跑，但有輛改裝到千匹的 BMW M3 Touring 要去挑戰他們，究竟會是原廠超跑快還是改裝更勝一籌呢？Koenigsegg Jesko Attack 搭載 5.0 升 V8 渦輪引擎擁有 1,280hp ......

中央銀行在114年9月18日的理監事會後報告提到穩定幣不影響貨幣供給，資金仍於貨幣體系流通，廣義貨幣總計數（M3）不變。實際上用戶拿到的，是發行商的代幣負債（穩定幣）。發行商持有的，是對美國財政部的債權（T-Bills）。整體社會只是一份資產對應一份負債，換了形態與持有人，沒有新增廣義貨幣，如圖一所示[1]。這份報告立刻吸引許多加密媒體爭相引用報導，甚至直接......

Mercedes-AMG 在推出搭載 2.0 升四缸渦輪增壓引擎的 C63 後，市場反應始終不如預期。雖然官方從未公布實際銷售數字，但多次傳出的優惠幅度顯示，消費者對於由 V8 改為四缸電氣化配置接受度有限，原廠高層也坦言確實流失部分客群。如今隨著新消息傳出，C63 的動力佈局或將再次調整。根據 Mercedes-Benz 管理層成員 Mathias Gei......

BMW M品牌持續在德國紐柏林締造佳績，全新首創BMW M3 CS Touring以 7 分 29.490 秒的成績榮登史上在紐柏林北環賽道最快圈速的旅行車款，同時亦成為 BMW M GmbH 中型級距量產車中最速車款代表之一。全新首創BMW M3 CS Touring建議售價： 835萬元。BMW M GmbH以極受車迷喜愛BMW M3 Competiti......

BMW M3 Touring本就以高性能結合實用空間聞名，而南非市場近日更推出一款令人眼睛一亮的選配：全白皮革內裝（All-White Leather Interior）。這不僅是BMW在內裝設計上的大膽嘗試，也是目前市場上極少見的設計風格。從前排座椅、中央鞍座、車門飾板、方向盤、儀表板，甚至連車頂與立柱全都以純白材質包覆，帶來一種極簡又未來感十足的豪華氛圍......

台美關稅談判影響車市買氣，BMW逆勢漲價，難道消費者真的是白等一場？近期車壇焦點都放在台美關稅談判的進展，消費者滿心期待美製車款未來能享有零關稅優惠，有機會拉低新車售價，這卻讓車市買氣大減，因為消費者都還在觀望，期待未來降價反而現在不敢買車。只是消費者還沒等到美製進口車零關稅降價，卻先聽到 BMW 宣布漲價的消息，真的是晴天霹靂！台灣 BMW 經銷端已釋出新......

經濟部能源署今日 (8/13) 公布 2025 年 7 月份燃油車油耗及電動車能耗測試結果，其中在國產燃油小客車部分，可見到即將上市的 MG G50 Plus 現身，採用 1.5 升渦輪增壓汽油引擎搭配 7 速雙離合器自手排變速箱，在 NEDC 測試標準下的市區能效為 11.16km/L，非市區能效為 15.55km/L，能效測試值為 13.6km/L，能源......

BMW近日公布上半年銷售報告，扣除中國市場整體有著6.3%的成長，其中M車型銷售也創下史上最佳，而亮眼的成績也遠勝競爭對手Mercedes-AMG。BMW近日公布上半年銷售報告，相較於去年今年上半年因關稅問題個市場表現都不容易，扣除中國市場BMW集團有著6.3%的成長，其中M車型方面上半年也繳出10.6萬輛的亮眼成績，該成績與去年同期相比不僅成長6.5%也是......

BMW 原廠稍早正式宣布，M3 CS Touring 在今年四月於德國紐柏林北環（Nordschleife）完成測試，最終以 7 分 29.49 秒寫下全新旅行車圈速紀錄，超越標準版 M3 Touring 超過 5 秒，成為目前市售旅行車中最快的一款。值得一提的是，這趟紀錄並非由專業賽車手所創，而是由 BMW 開發工程師 Jörg Weidinger 親自操......

BMW 今年迎來象徵品牌精髓的 3 系列（3 Series）五十周年里程碑。自 1975 年春季推出第一代 E21 雙門轎車起，3 系列已歷經七代進化，並在全球銷售超過 2,000 萬輛，穩坐豪華中型車市場代表地位。BMW 今年迎來象徵品牌精髓的 3 系列（3 Series）五十周年里程碑。 歲月車壇始祖：E21（1975–1982）首款 3 系列由 Pau......

BMW 從來沒有明確為燃油車劃下停用時間表，相較於有些車廠高調喊出電動化目標後又選擇轉彎，BMW 從頭到尾就沒有打算隨波逐流。執行長 Oliver Zipse 過去也多次強調，電動車的轉型不該強迫，消費者應該保有選擇權，因為電動車的售價依然偏高，充電基礎建設也尚未完善。根據德國媒體《Automobilwoche》最新專訪，BMW 奧地利 Steyr 工廠負責......

2025台北當代藝術博覽會將於5月9日至11日在台北南港展覽館登場，BMW總代理汎德今年再度攜手這場年度藝術盛事，以實際行動持續展現品牌對藝術領域的深耕與支持。BMWArtCars問世以來，今年已邁入第50週年，BMW汎德將於展會現場推出主題展演，呈現半世紀以來BMW將駕馭精神與藝術創作深度融合的精彩歷程。透過這場歷史性展演，BMW將藝術、設計與速度三者交匯，打造一場視覺與思想並具的沉浸式饗宴，並傳遞「以創意驅動未來」的品牌精神。

將時間推回2022年，BMW以M部門50周年為名，於Goodwood速度節正式推出代號G81的M3Touring，不僅滿足全球眾多BMW鐵桿熱血車迷長年以來的期待，也與AudiRS4Avant、Mercedes-AMGC63Estate正式進入高性能旅行車的三強鼎立年代……

AstonMartin最近推出了一款價格高昂的模擬賽車座艙AMR-C01-R，這款模擬器的售價高達75,000美元（約台幣248.1萬元），相當於一輛全新BMWM3（美國起售價為76,700美元）這樣的價格不僅超越了一般人對於模擬賽車設備的預算，甚至可以購買一輛全新ToyotaSupra並搭配賽道輪胎，或是入手SubaruBRZ並加裝高性能配件，甚至還能夠購買一輛Porsche718Cayman。儘管如此，這款模擬器的價格之高，似乎並未阻止其吸引特定市場的高階玩家。

G-Power最近推出了他們稱之為「終極旅行車」的BMWM3Touring改裝車，這款名為G3MBi-Turbo的改裝車展現了令人驚嘆的性能與獨特的設計。原本BMWM3Touring的3.0升雙渦輪增壓六缸引擎在Competition版本中已經提供503匹馬力和66.2公斤米的扭力，但這顯然無法滿足G-Power的野心，透過替換更大的渦輪、高流量排氣系統以及調整引擎電腦，G-Power將這台旅行車的馬力提升至驚人的789匹馬力，扭力也達到91.8公斤米。

終於等到M3旅行車！好爸爸們的全新選擇。M3CompetitionTouring擁有530hp的最大馬力，以及66.3公斤米的最大扭力，最重要的是0-100km/h加速僅需3.6秒，在這個電動車0-100km/h加速輕輕鬆鬆就能在4秒內的時代，一台內燃機的市售車有這樣的速度實在是非常難能可貴，再加上內燃機才有的加速感受，轉速的提升、尾部的排氣聲浪，這就是傳統我們認知中所謂的性能車該有的樣子！

當然320i想要移植S55B30的難度主要分成硬體與軟體部分，先說硬體部分，由於兩部車的引擎、變速箱、差速器等固定位置，及底盤結構都極為相似，連三支傳動軸的長度都一樣，因此想要將S55B30裝到320i上面的難度不算高，只要將M3的前後工字樑，包含底盤三角架、避震器、多活塞煞車系統，或其他所有固定在前後工字樑上的零件，都移植到320i上即可，且前後工字樑的固定鎖點，兩台車也都一樣，因此硬體方面的移植難度不高，難度則在於移植套件是否齊全，還有就是移植後的軟體編程功力是否成熟。

BMWM車型強大的動力與動態表現不僅是性能代表，更是許多玩家心中優選，不過電動車出現後就改變了現況，這次試駕的i4M50就擁有比M3/M4還要強大的動力，並且配備M跑車電子懸吊，重點價格也只要M3/M4的一半。

在全球汽車市場向電動化轉型的趨勢下，BMW正積極準備推出首款電動M3，預計將於2027年正式登場，但對於仍然熱愛燃油性能車的消費者來說，BMW近日傳來一個令人振奮的消息，他們表示只要法規允許，燃油版M3將與電動版本並行銷售，確保傳統燃油引擎愛好者仍然能夠擁有最純正的駕駛體驗。

BMW近年來持續擴展其高性能M車型陣容，全新M3CSTouring正式登場，進一步鞏固了品牌在高性能旅行車市場的領導地位，這款車不僅繼承了M3CS轎車的性能基因，還提供了更實用的車身形式，讓駕駛能夠兼顧極致駕駛樂趣與日常實用性，透過動力提升、底盤強化以及輕量化設計，M3CSTouring讓性能車迷和家庭買家同時受益，成為BMW旗下最具吸引力的M旅行車之一。

BMWM經歷上次的預告，正式宣布性能更強大的M3CSTouring登場，增強了雙渦輪直列六缸引擎的動力輸出，並新增多項CS車型專屬配件，滿足追求極致性能的愛好者。

BMWM3Touring自推出以來已經成為市場上最受歡迎的性能旅行車之一，近日BMWM透過預告的方式，宣布性能更強大的CS版本即將推出，滿足追求極致性能的愛好者。

 

我們已知下一代3系列會有純電車型，M3當然也不例外會是電動車，不過為滿足車迷喜好，BMW仍會替M3配置燃油引擎，但M3兄弟M4似乎會採不同策略，近日據外媒報導下一代M4將只會有電動系統。

近日，一名網友於臉書發文表示，自己在隧道內彎道處收到一張超速罰單，並將警方取締的照片分享至臉書，也有網友轉貼到Dcard論壇，隨即引發廣大討論。貼文底下的留言呈現正反意見對立，部分網友驚嘆：「這個速度都能拍到，不是攝手，是殺手級！」、「239公里欸，測速準確嗎？」、「超狠，這是國家級認證！」然而，在Dcard論壇上也有持不同看法的網友回應：「才剛有個開M2打滑撞死女騎士的事件，寶馬名聲都快被飆仔敗光了。」、「高速公路破200跟一般道路破100一樣可恥，把道路當紐柏林真的不行。」、「時速90可以接受，但200實在太誇張了！」

「呀咧呀咧」這句話是不是超有聲音！網路上新鮮事不斷，更迭速度幾乎以天計算，許多人物、事件或詞句經常一夕爆紅，並透過社群平台與媒體報導加速傳播，也因此造就出各種流行語。繼2023年的「超派」、「涎鎮啊」、「不敢相信」之後，今年又有哪些令人印象深刻的流行語誕生呢？《網路溫度計DailyView》透過《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析軟體，盤點2024年網路討論度最高的「年度爆紅流行語TOP10」，馬上一起來回顧吧！

因為某些事件或潮流文化等發展出的流行用語，能簡化交流且促進群體認同感，不過隨著時代推進，去（2023）年的流行用語如，超派、emo等已不再流行，2024年的流行用語你認得幾個呢？其起源又為何呢？據《Yahoo奇摩》報導，今年有10大你一定要知道的流行語，一起接著看下去。

Mercedes-AMGC63捨棄原本V8渦輪引擎，改搭載4缸渦輪搭配電動馬達，但動力輸出卻有著680hp水準，而BMWM3CS搭載的3.0升6缸渦輪引擎只有550hp輸出，但沒想到全程C63只能看著M3車尾。

●全新M4CS國內限量配額10台

BMW下一代M3將會是純電動力已不是新聞，然而除了純電現行使用的直六燃油也會繼續提供，但會額外配置電動系統，不過不用擔心，不會和M5一樣配置插電系統。

即便賓士AMG性能車系已經向直四引擎靠攏，並預言引擎終將從性能車款中消失，僅有少數終極跑車還能保有多缸引擎設計，但是BMW確定不會這麼做，因為太解High了！M3確定堅守直六引擎，但問題是歐盟將於2025年執行七期排放法規「妥協版」，基本上還是沿用歐盟六期法規，僅部分條件更嚴格，但是更嚴苛的排放法規一旦開始實施，直六引擎還活得下去嗎？預期2030年之前歐盟將執行無寬容度的八期法規，非油電動力之內燃機與多數柴油引擎應該都活不下去。

BMWM3是許多性能車迷所嚮往的車款，有著悠久歷史與優良血統；BMW總代理汎德在2024年10月4日，在台發表了小改全新小改BMWM3CompetitionSedan/Touring與限量引進的M4CS。

作為BMW旗下最具代表的性能座駕M3車系，終於在如今的10月時分迎來小改款車型，並連袂雙門coupé的M4CS一同抵台，讓擁有巨大雙腎水箱護罩的巴伐利亞車款就此齊聚一堂，展露出專屬於藍白廠徽的霸王色霸氣。在售價上，全新小改款的M3Competition分為Sedan轎車與Touring旅行車共2種車型，售價分別落在TWD6,180,000和TWD6,260,000，並可額外搭載價值TWD300,000的RacingPackge，包含M專業賽道駕駛及甩尾分析系統，以及M雙前座碳纖維賽車桶型座椅；至於M4CS方面，由於全球限量1,000輛台灣取得僅10輛，可謂相當彌足珍貴，因此祭出TWD8,290,000的建議售價藉此篩選出真心喜愛並有能力的層峰人士。然不論是M3或M4，其剽悍的性能相信確實會令不少車迷趨之若鶩。

BMW總代理汎德汽車今日（4）正式宣佈，小改款M3CompetitionSedan四門房車以及M3CompetitionTouring五門旅行車發表，兩車型618萬起除了享有全新造型的燈具與細節設定，還有乘用科技的全面進化與最為重要的性能提升，連同全台限量僅有10部，既是輕量化也是性能增強的M4CS(CoupéSport)雙門跑車，建議售價829萬只能說下手要快！

小改款BMWM3Competition、M3CompetitionTouring於今年9月初展開接單後，終於在今日正式在台發表，外觀導入全新光型變化智慧LED頭燈，座艙則有著MPower戰鬥風格、並升級多項數位科技功能；房車、旅行車型分別以售價618萬元、626萬上市，同時提供加價30萬元選配RacingPackage版本即可擁有M專業賽道駕駛、甩尾分析系統與M專屬碳纖維賽車桶型座椅。除了M3Competition，總代理汎德今日同步亮相更為熱血的BMWM4CS，其集結M4CSL與M3CS精華於一身，外觀大量碳纖維複合材質打造的引擎蓋、車頂及前後下擾流，提供輕量化且堅固的車身結構；而融合BMWGT賽車黃色日行燈的光型變化智慧雷射頭燈、以紅色線條強化的專屬設計雙腎型水箱護罩，更是跑格滿點。全新M4CS今年開始於德國限量生產，台灣市場將獲得珍稀10台配額，售價新台幣829萬元。

BMW總代理汎德今日(10/4)選於台北市南港區酒等了W9TAREA舉辦「全新BMWM3Competition&M4CS媒體拍照會」，現場宣布全新小改款BMWM3CompetitionMxDrive/M3CompetitionTouringMxDrive以及M4CS即日起正式在台上市，M3車系改款後針對外觀與配備進行升級，並將Competition車型動力優化提升20匹至530匹，同時導入全新光型變化智慧LED頭燈、BMWOperatingSystem8.5及AR擴增實境導航功能等，另針對喜愛賽道競技的車主提供選配RacingPackage套件，其選配價為新臺幣30萬元，其正式建議售價分別為M3CompetitionMxDrive(新臺幣618萬元起)、M3CompetitionTouringMxDrive(新臺幣626萬元起)。至於M4CS則同樣享有諸多外、內觀專屬套件，動力性能經由原廠大幅調教後，一舉來到550hp/650Nm，0-100km/h僅需3.4秒即可完成，正式建議售價為新臺幣829萬元起。

繼本月(2024/9)稍早，BMW總代理汎德宣布全新小改款BMWM3CompetitionMxDrive/BMWM3CompetitionTouringMxDrive雙車型正式在台展開預售後，實車終將於近日正式抵台。日前BMW總代理汎德透過媒體邀約預告，宣布將於10/2(三)正式在台發表小改款BMWM3CompetitionMxDrive/BMWM3CompetitionTouringMxDrive，目前預售價格分別為新臺幣618萬以及新臺幣626萬元起。至於正式建議售價則有待原廠發表當日宣布，本站7Car<小七車觀點>將於(10/2)當日第一時間前往現場，並將在發表後為各位讀者帶來更進一步報導，敬請關注。

●小改款車型，四門房車/旅行車同步引進

兼具熱血操控與日常實用的特性，嶄新設計的加大水箱護罩以及充滿暴力美學的肌理車身線條，BMWM3CompetitionMxDrive上市後廣受BMWM車迷喜愛；而結合BMWM3Competition勁悍性能與Touring車型靈活機能的BMWM3CompetitionTouringMxDrive更是完美實現全球車迷引頸期盼多年的性能旅行車款夢想。為持續全球性能狂熱買家好評，全新BMWM3CompetitionMxDrive與BMWM3CompetitionTouringMxDrive將馬力提升至530匹，且導入全新光型變化智慧LED頭燈，使極具侵略性的外型更加耀眼奪目；全新車室空間也重新設計升級，無論是充滿MPower戰鬥風格的座艙配備或是BMWOperatingSystem8.5及AR擴增實境導航功能等，皆為駕駛者提供最熱血創新的駕馭體驗。

BMW總代理汎德日前宣布正式在台啟動全新小改款BMWM3CompetitionMxDrive/BMWM3CompetitionTouringMxDrive雙車型預售活動，改款後針對外觀與配備進行升級，並將Competition車型動力優化提升20匹至530匹，同時導入全新光型變化智慧LED頭燈、BMWOperatingSystem8.5及AR擴增實境導航功能等，另針對喜愛賽道競技的車主提供30萬元選配價格選擇RacingPackage版本增加M專業賽道駕駛及甩尾分析系統及M專屬碳纖維賽車桶型座椅。其正式預售價分別為M3CompetitionMxDrive新臺幣618萬元起、M3CompetitionTouringMxDrive626萬元起。

為持續全球性能狂熱買家好評，全新BMWM3CompetitionMxDrive與BMWM3CompetitionTouringMxDrive將馬力提升至530匹，且導入全新光型變化智慧LED頭燈，使極具侵略性的外型更加耀眼奪目；全新車室空間也重新設計升級，無論是充滿MPower戰鬥風格的座艙配備或是BMWOperatingSystem8.5及AR擴增實境導航功能等，皆為駕駛者提供最熱血創新的駕馭體驗.....

G-Power身為最知名的BMW改裝廠之一，基本上只要BMW有推出新款性能車，都能在第一時間內，端出相對應的改裝套件與作品，這次最新發表的力作就是以M3CS為基礎，改造而成名為G-PowerG3MCSBi-Turbo的車款，最大馬力達720ps，如果想要低調點，還有另外兩種套餐可選。

Z世代年輕人在交友軟體的世界裡常會說一些網路流行用語，像是「很解、emo、M3、觸爛」等等，究竟這些詞語背後到底是什麼意思？本文盤點10個2024年Z世代愛講的流行用語。

微軟（Microsoft）將於今年5月20日的AIPC發布大會上，展示對於「AIPC」的全新願景，近日，知情者向外媒《TheVerge》透露，微軟內部堅信，新一代AIPC將會打敗蘋果，應用於今年多款即將推出的筆電後，將會超越M3MacBookAir！

蘋果本週發表了新推出的M3晶片以及升級版的MacBookPro、iMac，今（3）日也公布了2023年第3季的財報，顯示iPad營收下降10%，引發許多果粉好奇今（2023）年是否還會有iPad推出，以提升買氣。對此，蘋果執行長庫克（TimCook）就透露，今年底以前不會再推出新產品系列，意即新款iPad至少需要等到明（2024）年春季才有望推出。

Apple稍早更新了新款24吋iMac，搭載全新發表的 M3晶片，並提供多達七款顏色可以選擇，新款24吋iMac配備內含1,130萬像素及超過10億色彩4.5KRetina顯示器、更快的Wi-Fi6E無線連接功能，搭配1080pFaceTimeHD相機、高傳真六揚聲器系統和錄音室等級三麥克風陣列，預計將於日後在台灣開始供貨，出貨搭載原生macOSSonoma作業系統，建議售價NT$44,900起。256GBSSD 機型售價NT$50,900。512GBSSD 機型售價NT$56,900。