性能米漿一次到位！ 新臺幣 618 萬元起 全新小改款 BMW M3 / Touring Competition M xDrive ＆ M4 CS 在台連決登場

BMW 總代理汎德今日 (10/4) 選於台北市南港區酒等了 W9T AREA舉辦「全新 BMW M3 Competition & M4 CS 媒體拍照會」，現場宣布全新小改款 BMW M3 Competition M xDrive / M3 Competition Touring M xDrive 以及 M4 CS 即日起正式在台上市，M3 車系改款後針對外觀與配備進行升級，並將 Competition 車型動力優化提升 20 匹至 530 匹，同時導入全新光型變化智慧 LED 頭燈、BMW Operating System 8.5 及 AR 擴增實境導航功能等，另針對喜愛賽道競技的車主提供選配 Racing Package 套件，其選配價為新臺幣 30 萬元，其正式建議售價分別為 M3 Competition M xDrive (新臺幣 618 萬元起)、M3 Competition Touring M xDrive (新臺幣 626 萬元起)。至於 M4 CS 則同樣享有諸多外、內觀專屬套件，動力性能經由原廠大幅調教後，一舉來到 550hp/650Nm，0-100 km/h 僅需 3.4 秒即可完成，正式建議售價為新臺幣 829 萬元起。 （相關報導： 黑化風格跨界旅行車　Mercedes-Benz C 220 d 4MATIC All-Terrain Night Style 於日本推出 ｜ 更多文章 ）

外觀方面，全新小改款 BMW M3 車系配置重新設計過的頭燈組造型，內部構成如今家族車款常見的箭矢型樣式。全車系均標配前 19 吋、後 20 吋的 M 鍛造輕合金輪圈，另提供各項其他造型選配。Competition 車型後行李廂蓋上的銘牌現在採用銀色邊框加以強調，並均享有 M 碳纖維外觀套件，包含前後專屬保險桿、CFRP 車頂及擾流尾翼等，若選配 M Race Track 套件則更配置碳陶剎車等，可減輕多達 25 公斤。

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至於小改款 BMW M4 CS，在外觀上以大量碳纖維複合材質打造的引擎蓋、車頂、前後下擾流以及行李廂蓋，除提供輕量化且堅固的車身結構；融合 BMW GT 賽車黃色日型燈的光型變化智慧雷射頭燈、以紅色線條強化的專屬設計雙腎型水箱護罩，創造出熱血沸騰的賽車跑格。前 19 後 20 吋鍛造輪圈可以自由選擇金色或消光黑輪圈搭配專屬的紅色卡鉗或金色卡鉗，標準配備的 M 碳纖維陶瓷煞車系統提供最直接的煞車反應。

進入車內，小改款 BMW M3 車系提供重新設計的三幅平底 M 真皮方向盤並附有 12 點鐘標記，中央 14.9 吋中控觸控螢幕的系統更新為 BMW Operating System 8.5，導入「Zero-layer 零層級」選單概念，空調操控介面也變得更加簡潔直覺。

而 BMW M4 CS 內裝佈局上，則同樣以紅、黑配色的車室空間使用 Full-Leather Merino 全真皮內裝，M 碳纖維賽車桶型座椅包含專屬 CS 發光字樣，同時擁有加熱與電動調整等實用功能。Alcantara 麂皮材質 M 多功能方向盤搭配 12 點鐘位置標記、碳纖維換檔撥片及 M 碳纖維飾板。駕駛導向的懸浮式曲面螢幕由 12.3 吋虛擬數位儀錶及 14.9 吋中控觸控螢幕組成，搭配 BMW M 專屬介面的 BMW Operating System 8.5 及 M 車況抬頭顯示器。

動力配置方面，小改款 BMW M3 車系維持搭載與改款前相同之 3.0 升 M TwinPower Turbo 直列六缸汽油引擎，配上 M Steptronic 運動化八速手自排變速箱，基礎車型性能依然維持在 480hp/550Nm，而國內所導入的 M3 Competition xDrive 車型最大馬力一舉提升 20hp 來到 530hp 並提供跑車化可調式四輪傳動系統，最快可在 3.5 秒達成零百公里加速，極速可達 250km/h (選配 M 駕駛套件後更可再提升最高極速至 290km/h)。 （相關報導： 黑化風格跨界旅行車　Mercedes-Benz C 220 d 4MATIC All-Terrain Night Style 於日本推出 ｜ 更多文章 ）

再來看到 BMW M4 CS 的動力配置，搭載 3.0 升 M TwinPower Turbo 直列六缸引擎，可爆發 550hp@6,250rpm 最大馬力與 650Nm@2,750 – 5,950rpm 的峰值扭力輸出，採後輪驅動設定搭配 M Steptronic 運動化八速手自排變速箱、可智慧分配前後輪動力比例的 M xDrive 跑車化可調式四輪傳動系統以及 M 運動化差速器，造就 0-100 公里加速只需 3.4 秒、0-200公里 11.1 秒以及極速 302km/h 的實力。標準配備 M 專業賽道駕駛暨甩尾分析系統，除擁有專屬循跡防滑設定，更可在賽道上計時個人單圈最佳紀錄。BMW M GmbH 提供專屬的車體強化結構及底盤調校設定，標準配備的 M 碳纖維陶瓷煞車系統及專屬鈦合金排氣系統，除了大幅減少車身重量，更提供穩定且極致的效能表現。

BMW M GmbH 部門從 1972 創立至今，在車壇中的地位已經相當穩固，而其中 M3 更是自 1986 年，兼具熱血操控與日常實用的車格特性，成為最具代表性以及最受車迷喜愛的車款。而在 M4 CS 上，其衛的外觀設計、豐富且戰鬥感十足的內裝配備以及品牌最為知名的駕馭感受，使得該車可謂 M Power 車迷們朝思暮想的夢中情人。如今 G80/G82 LCI 世代中期改款車型的正式到來，挾帶著更猛爆的性能動力與更張狂的車格設計，相信能持續引領性能控車迷喜愛。