勞退金新制4月上路！計算利率跌破1%、退休金受影響，勞工們通通要注意
雖然勞退金是勞工們另一項退休金流來源，但每月能領到的金額就已經不多，又在逐年縮水，未來想要過舒適的退休生活，自己準備起來比較重要。（圖／取自Pixabay）
勞工退休金計算新標準4月上路，部分年齡的平均餘命往後延長，計算利率則是從由1.1843%降到了0.987%。雖然勞退金是勞工們另一項退休金流來源，但每月能領到的金額就已經不多，又在逐年縮水，未來想要過舒適的退休生活，自己準備起來比較重要。
勞工退休金月退休金自2012年3月起開辦，有關勞工月退休金年金生命表、平均餘命、利率及金額的計算，依規定至少要每3年檢討一次。勞動部核定最新月退休金計算基礎，並公告自今（2021）年4月1日起適用。
年金生命表改為採用內政部公告的2019年全國簡易生命表的單一年齡組、全體統計為準；請領月退金的平均餘命，以生命表所載勞工申請退休金時年齡的平均餘命計算，小數點以下4捨5入取至整數。部分年齡的平均餘命年數有調高1年。
月退金計算的利率，依照勞動部勞動基金運用局公告的新制勞工退休金全年平均保證收益率前3年（即2018~2020年）的平均數為準，對比前一次（2018年）的調整，由1.1843%降到了0.987%。對照修改前後的利率計算標準，60歲民眾（平均餘命同為24年）專戶內有200萬元，每月可領勞退休金為7,792元，比調整前計算出的金額少了近200元。
勞保局指出，新核定的月退休金計算基礎，自2021年4月1日起適用首次核發月退休金案件。先前已核發的月退休金續發案件，在2021年5月辦理續發同年4月至6月份退休金作業時，將以月退休金專戶內剩餘金額，依照新適用的利率重新核算再發給月退休金額，並會在核發時另函通知。也就是說，已受領月退休金的勞工，其年金生命表與平均餘命不再變動，但須要依調整後的利率，重新核算發給的月退休金額。
退金請領金額除與年金生命表、平均餘命、利率及金額有關之外，也與專戶操作效益有關，請領金額可能會隨之變動，勞工想要提前了解自己的勞退金可以領多少，可至試算平台試算金額（點此），但實際領取金額仍以申請時勞保局核定為準。
雇主每個月提繳的勞退金，是除了勞保年金之外的另一筆退休金流，但單靠勞保、勞退作為退休後生活的依靠，其實遠遠不足。根據調查發現，65歲老人主要的經濟來源，只有31%來自於政府的勞保與勞退給付，另外七成的退休金缺口若未補上，恐怕連維持最低生活標準都相當困難。
想要安心頤養天年，從年輕時就開始準備很重要，趁年輕、體況好時，補足醫療險、長照險等保單，轉嫁老年之後的醫療與照護風險，也可以透過增額型、利率變動型保單去累積退休一桶金，不用害怕淪為「下流老人」。
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徐勉生觀點：務實應對台美官員互訪英國《金融時報》日前報導，拜登政府即將公布與台灣交往準則，將延續川普任內放寬台美官員往來的限制。日前美國駐帛琉大使倪約翰隨帛琉總統惠恕仁來台，也引發各方聯想。
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吳典蓉專欄:太魯閣慘劇是蘇內閣的預知死亡紀事太魯閣號出軌慘劇是一場不是意外的意外，因為事故一定會發生，這次是假日偷施工，下次可能是平日有危險落石侵入；在台灣生與死之間可能僅僅隔15分鐘，這次我們哀悼難者，也許很快會輸到我們自己；當台灣鐵路成為台灣版的「生存遊戲」，透露一個殘酷的事實：我們離現代文明有一段很遠的距離。
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觀點投書：支持太魯閣號受害者家屬爭取國賠看了常坐火車到東部授課的蔣勳教授所寫的文章，心有同感。蔣教授提到，自己不願此時再發表一番心痛的言論，也不願輕易散播沮喪、失望的負面情緒。可是，他再也忍不住了。在一一回復親友打來的關切電話，並逐一報平安後，他提到，普悠瑪號事故猶記在心，沒想到這次太魯閣號事故，傷亡更加慘重，受傷及死亡人數，迄今仍持續攀升。使得這趟回家掃墓之路，變成許多人的不歸路。大家現在才知道，原來東部民眾所乘坐的鐵路，竟然這樣危險！當一个小孩的身體，一節一節地從毀損車廂中被拉出拼湊時，我流淚了。這些幼苗可都是國家未來的棟樑啊！
觀點投書：台鐵能像台汽走向民營化嗎？清明假期發生台鐵太魯閣列車，嚴重撞擊到滑坡到軌道的卡車事件後，傳出交通部長林佳龍已經口頭對蔡英文總統請辭時，立委許智傑喊出：有種把台鐵民營化。而這個民營化又大多以日本國鐵分割民營為樣本，至於分割後為數個以JR為開頭的日本鐵道公司，整個內容架構和財務資料基本，於網路上查詢後國人都可略知，但真正能套用在台鐵嗎，更重要的是政府和人民能接受嗎。
觀點投書：從太魯閣號車禍後各界的反省來反思一直以來，國內那些汙染大廠的黑心財閥，每次濫拋有毒廢棄物，造成附近居民抗爭控訴時，這些黑心商人，總是一臉無辜地表示，自己也是可憐的受害者！因為他們公司的作法，都是花錢委託經過政府認證通過的廢棄物處理廠商，代為處理其公司的廢棄物，所以，這些黑心財閥自問不應該被社會究責／被依法懲處。因為那已是委外處理的事務，有問題也只是受委託廠商應該承擔的！這樣的邏輯，在這次太魯閣號車禍慘案的究責聲中，也一再聽到了。
訪客：《放逐與王國》選摘（2）小學教師看著那兩個人正要爬上山坡朝他這邊走過來，一個騎馬，另一個走路。他們還沒爬上通往學校路上那處陡峭的斜坡，學校就座落在這個丘陵半山腰上面。他們在雪地裡蹣跚前進，走在一大片荒涼高地裡的石頭中間，走得很慢。每隔一會兒，這隻馬就會晃著頭噴一下鼻，雖然聽不到噴鼻的聲音，卻可以從鼻子噴出來的白色蒸氣看出來牠是在噴鼻。這兩人之中至少有一人對這個地區應該很熟悉，他們沿著一條幾天來已被白雪覆蓋的小徑前進，小學教師估計在半個小時之內他們到不了山丘上。天氣很冷，他回學校裡找出一件毛衣披上。
AZ疫苗可能引發罕見但致命的「大腦靜脈竇栓塞」！60歲以下女性尤其危險全球施打最廣的新冠肺炎「AZ疫苗」又傳出壞消息，歐盟藥品管理局7日發布聲明，表示這款疫苗「可能會引發罕見但致命的血栓」，公衛人員必須保持警覺。目前受害者絕大多數是60歲以下的女性，原因有可能是接種者免疫系統過度反應，導致血小板低下並形成血栓，症狀通常在接種後2星期內出現。目前台灣已獲得的疫苗全部都是AZ疫苗。
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批蘇貞昌「選擇性不震怒」 賴士葆：台鐵沒局長因為不是你要的人馬？台鐵太魯閣號出軌事故造成慘重傷亡，國民黨立委賴士葆7日在臉書發文表示，行政院長蘇貞昌面對台鐵半世紀最嚴重事故，只表達很遺憾致上最大歉意，為什麼「選擇性不震怒？」因為認真檢討行政疏失及監督不周要負政治責任。賴士葆也質疑，交通部送上來的局長為什麼不批，以致台鐵3個月來群龍無首，「因為不是你要的人馬嗎？」
太魯閣號出軌》東新營造涉非法借牌轉包工程 李義祥前任工地主任曝光台鐵408車次太魯閣號出軌意外造成重大傷亡，東新營造監工「黑猴」林常青7日被檢調帶回事故現場釐清，不過根據媒體引述檢警說法，在工程負責人李義祥違法兼任工地主任前，其實林常青的兒子才是事發地的工地主任，但事故當地監工的卻是林常青，疑似為非法借牌，檢方將對此釐清調查。
