# 外包  

日本最新企業倒閉數據顯示，設計、廣告製作、資訊服務等高度依賴企業外包需求的產業，已陸續出現淘汰壓力。東京商工リサーチ（Tokyo Shoko Research）統計，2026年上半年日本「設計業」倒閉（負債1,000萬日圓以上）40家，較去年同期暴增166.6%，是2012年同期45家以來，睽違14年再次突破40家。其中36家、占90%都是員工不到5人的小......

話說前朝有一位總兵官，姓吳名三桂，鎮守山海關。此關乃國之北門，一夫當關，萬夫莫敵。朝廷本應派精兵強將日夜戍守，誰知吳總兵靈機一動，心想：「養兵成本太高，糧餉又貴，不如外包！」於是他張榜招標：「山海關衛哨業務外包，價低者得標。」。投標者眾，最後由一家自稱「多爾袞保全股份有限公司」的廠商以最低價得標。吳總兵拍案叫絕：「省錢！省事！還能把功勞說成『資源整合、提升效......

美國總統川普的關稅政策引發股災，導致許多人出現財務缺口，部分民眾開始斜槓搶錢。接案平台PRO360達人網統計，四月平台的會員登入狀況，發現這段期間個人型的新會員較上月增幅達15%，而原本已經半年沒有登入的舊會員，本月的開啟率也較上月提高32%，凸顯經濟危機不僅造成短期的財務問題，可能引起的通膨也掀起民眾中長期的憂患意識，讓接案族更加積極找錢，其中以30~40歲的民眾登入數量最為踴躍。

美國電商龍頭亞馬遜（Amazon）傳出旗下貨運司機，考慮在聖誕節前不到一週、分別在美國四州發起罷工，試圖影響並要求公司改善薪資福利；但亞馬遜官方似乎並不擔心，反倒多次向客戶強調，這所謂的罷共行動，「並不會影響您們的假期貨物配送進度。」目前已知的罷工範圍，最早從紐約皇后區率先開始，隨後伊利諾州芝加哥郊區、亞特蘭大、舊金山、維克多維爾（Victorville）及加州工業市（CityofIndustry）都有貨車司機加入。

國3南向148K通霄段昨（2）日發生一起追撞車禍，事發原因疑是台電外包工程電纜線不慎斷落，墜落於高速公路車道上，導致南北雙向共7車追撞。初步了解，一輛廂型車原本準備南下參加喜宴，沒想到卻碰上死亡車禍，車子在事故中被電纜纏住輪胎，因而被拉得來回翻覆、撞上後車，導致車內1名約80歲女子當場死亡、5人受傷。

台中市某醫院人工關節中心名醫黃鐙樂11月27日無預警收到醫院的解雇函，未獲得任何交接緩衝時間，影響高達3000名已掛號的病人，引發黃鐙樂本人與大批病患不滿，且因院方曾拖欠醫護薪資，黃鐙樂與醫院護理師、患者12月1日至醫院門口陳情，甚至與院方人員爆發衝突。院方則出面表示，院方近期得知醫療不能外包，因此只能將黃鐙樂與護理師解約，此非院方惡意將他解聘。

「嚴格控制流程是處理麻煩的基本條件，它讓你在手氣順利時如虎添翼，也會有更多力量抵抗挑戰橫逆。」─傑森．卡普

全球供應鏈中的不確定性正促使企業改變思路，不再將生產放到成本較低的國家，而是選擇那些離企業更近、更容易掌控的地方。

台鐵太魯閣號出軌事故釀死傷，也因肇事工程車所屬的義祥工業社負責人李義祥包商身份，讓外界強烈關注台鐵外包工程問題。對此，台北市土木建築學會理事長余烈6日爆料，李義祥確實是租了東興營造牌照承包台鐵工程，並以2個親身經歷揭露台鐵內部的「李義祥們」，如何讓有關係的人輕鬆拿下工程。

408次太魯閣號於2日發生出軌意外帶走50條人命，台鐵產業工會今（3）日痛批，台鐵的對外聲明除了默哀、全力協助，以及「向廠商求償」外，看不到台鐵局及交通部有任何自省。產工會直言，時至發生慘案，台鐵應該正視需要改革的核心問題，就是人力不足跟人才流失，還有制度文化的因循苟且。

當被問到台灣誰最瞭解遠距工作的各種細節？我的答案一定是 Slasify—Official 的Carlos。他的團隊不僅身體力行遠距工作，更協助媒合台灣、中國、新加坡、歐美等國家的企業和遠距工作者，從稅務、法令、人事行政等工作無一不與。在聽完Carlos的分享後，趕緊寫下遠距工作的要點。

傅利曼曾任芝加哥大學經濟學教授，還可能是二十世紀晚期最具影響力的經濟學家之一。他是個自由意志主義者與自由市場支持者，相當仰慕撰寫《源泉》（TheFountainhead）與《阿特拉斯聳聳肩》（AtlasShrugged）的怪異小說家艾茵．蘭德。他曾擔任隆納．雷根（RonaldReagan）總統與其他世界領袖的顧問。傅利曼於一九七六年榮獲諾貝爾經濟學獎，並訓練出一代又一代經濟學家，將他的想法散播至其他大學與商學院。

外包清潔工的生死誰來顧？21日下午4點50分，台鐵6432車次普悠瑪列車於蘇澳新馬車站出軌翻覆造成18人死亡、210人受傷，而據《蘋果日報》報導，一名57歲清潔員陳霞在列車翻覆後造成肋骨骨折、氣胸及肝臟撕裂等傷勢，家屬憂心外包人員不知能否比照乘客方式理賠，對此，今（24）日上午台鐵記者會上，副局長杜微回應將與外包公司溝通比照乘客理賠，醫療費用也由台鐵全額負擔。

上周賴比瑞亞政府宣佈1.04億美元現金失蹤。這並非因為不良投資或會計欺詐，這筆現金實際上就是不見了。

台灣薪資所得連年倒退，在前幾年不景氣的影響下，升職加薪根本是難以實現的夢想。許多上班族為了求謀生，在正職工作之外，無不想盡辦法賺取「第二份收入」以因應高物價的生活所需開銷。

日前傳出《蘋果日報》鼓勵記者成立工作室，改採論件計酬，此舉被外界解讀成變相的「外包」，對此，台北市勞動局長賴香伶23日表示，雖然沒有直接違反《勞基法》，但蘋果日報的「動機不好」，期待雙方盡快啟動勞資協商。

留在台灣的企業，為了搶奪外銷訂單，紛紛施以各種壓低成本的手段：要求政府開放增加雇用更多外籍勞工、建教生，以作為其最穩定的勞動力；僱用派遣勞工等非典型、可隨時補充與拋棄的本勞；國家提供低利融資與廉價土地；降低汙染防治成本，遊走法律邊緣。台灣的勞動尊嚴、土地環境與全民資本，就這樣被捲入這血汗之島的漩渦，至今無法逆轉……

揭密網站「維基解密」7日驚爆美國中央情報局（CIA）計畫建立駭客程式，駭入特定目標使用的電子產品後，進行遠端監控，再度引發隱私權和資安爭議，CIA強調自身「遵照法律禁止在民宅進行電子監控，包括所有美國人，CIA沒有自作主張」，白宮方面也僅稱總統川普「極度關切」該案，而聯邦調查局（FBI）已啟動刑事調查，《路透》引述官員說法指出，洩密者很可能是外包雇員。

公司的存在是為了什麼？我的答案很簡單，為社會提供價值，這就是一切意義所在。當然，利潤也很重要。如果無法獲利，公司也難以生存下去。然而，能不能獲利只不過是結果論。只要提供了價值，自然能產生利潤。

中國不僅是「世界工廠」，也是世界最大汙染排放國。然而汙染無國界，根據《美國國家科學院院刊》（PNAS）一份最新研究指出，中國製造業產生的空氣汙染已經「染指」了美國西岸，而這些「中國製造」的髒空氣大多可歸因到美國企業的製造外包策略，空汙問題可說是「中美共業」。

綜觀全球業務外包領域（BPO）產業，人力質優價廉的印度，久來獨霸亞洲開發中國家，涉入領域甚至廣及代理孕母服務，相關產業的年產值，已然突破10億美元（295億元台幣）規模，面對待孕產業的興起，態度務實的印度政府傳正構思立法管理之道。