「鼓勵美台所有層級官員互訪」美國友台法案即將過關,環時:看川普敢不敢簽字
美國聯邦參議院外委會主席科克(左,Sen. Bob Corker, R-TN)和卡丁參議員(Sen. Ben Cardin, D-MD)。
美國聯邦參議院外交關係委員會7日無異議一致通過《台灣旅行法》(HR 535, Taiwan Travel Act),將送交參議院全體院會表決。由於該法案是眾院的外委會成員提出,待參院通過後即可直接送交白宮,川普簽字後生效。該法允許台美「所有級別官員」互訪。
自1979年中華民國與美國斷交後,台灣與美國的領導人及外交、國防官員不再互訪,雙方多以商務、教育部門的交流為主。去年5月多位美國友台參議員提出《台灣旅行法》草案,希望解除這種互訪限制。不過這次參院外委會審議的法案,則是眾議院外交事務委員會成員夏伯特議員(Steve Chabot)所提出的版本,該版本在今年1月10日在眾院已獲通過,目前只等參院同意後總統簽字。
參議院外委會主席科克(Bob Corker)7日在審議法案時表示:「台灣是美國的好朋友和夥伴,在許多方面協助美國。」他同時感謝魯比歐參議員(Marco Rubio)、卡丁參議員(Ben Cardin)以及梅嫩德斯參議員(Bob Menendez)對《台灣旅行法》的支持。梅嫩德斯在會中也說:「美台關係以共享民主、人權等價值所聯繫,美國對台灣的承諾對美國的安全利益至關重要。」
《台灣旅行法》規定美國政府允許所有級別官員到台灣訪問、與官員會面;允許台灣高層官員在受尊重的情況下入境美國,與包括國務院與國防部在內的美國官員會面;鼓勵駐美國台北經濟文化代表處及其他台灣在美國設立的機構在美國從事相關業務。
總部設在華盛頓的台灣人公共事務會(FAPA)會長陳正義表示:「美國應該要廢除與台灣高層互訪的自我設限。畢竟,在美國的領土上只有美國有權決定誰能訪問華盛頓,北京的共產黨領袖不應該有這種特權。美國與台灣是享有共同價值的盟友,取消高層互訪的限制將增進兩國合作並強化雙方在經濟、政治和安全等領域的利益。」
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中國官媒《環球時報》則說,美國想藉此繼續把「台灣地區」當做抗衡中國大陸的一個橋頭堡,希望營造出美國主導的東亞地區秩序。「至於川普會不會批,這就考驗中美關係了」。《環時》宣稱,「一旦川普最終簽了這個法案,中美關係將出現嚴重倒退」,並且引用台海專家任雪麗(Shelley Rigger)的說法,擔憂美國國會在「戲弄」台灣,並且向台灣發出混雜訊息。
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陳一新觀點:向華府台僑喊話 蔡暢談改革不心虛?美國華府台灣同鄉會3日舉行新年餐會,蔡英文總統透過預錄影片向台灣僑胞喊話。她說,雖然民眾有時看到台灣社會「亂糟糟」,會感到煩惱,但請大家放心,無論面臨任何困難與挑戰,她都會堅持改革,顧好主權。問題是,她在台灣的改革「亂糟糟」,竟然臉不紅氣不喘暢談改革?
韋安觀點:該搶救台大?還是反管教授應該「被搶救」?看到管爺競聘台大校長「歷險記」的後續發展,突然想到,如果台大那些反管的教授們,能把在此事上耗費的精力、精神,用在教導幫助學子身上,台大的全球排名,就不僅僅是快要200名,而是前50名、30名,甚至擠進前15名。
陳朝平觀點:經濟學博士的數字妄想─M503到底懲罰誰?關於M503航線,民進黨新出爐的邏輯是,2015年兩岸協商M503航線只開通北上航道,且西移6海浬,是馬政府用所謂「九二共識」換來的。既然M503航線的協商是用九二共識換來的,何以2015年民進黨悶聲不響?也不抗議?是中共的騙術高明?還是自個兒蠢?
吳典蓉專欄:「讓國民黨再輸一次」成為主訴求,民進黨是偷懶還是墮落花蓮大地震帶來傷亡,綠藍政治人物難得休兵一天,平常言語交鋒互不相讓的總統蔡英文和花蓮縣長傅崑萁一起巡視災情;當然這並非真的和解而是一種表態,然而,為何平時無法抑止的狼性凶狠本能,現在卻能克制,最主要的原因是,重大天災釀成的悲劇凝聚了巨大的公民能量,沒有任何政治力量敢攖其鋒,政治人物終於必須表現出一點文明素養。然而,當平常公民力量總是酣睡的時刻呢?
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觀點投書:首都減壓與台北的地方創生新政府上任之後將「南北平衡」及「縮小城鄉差距」列為重要施政目標。其主張認為過去長期以來資源分配不均,偏重嘉惠台北市,讓其他城市建設遠遠落後於該市。因此,不論中央到地方的政治人物無不希望矯正長久以來政經資源分配的問題。也因此,諸如「遷都」、「首都功能移轉」、「行政區劃」與「財政分配」等等的倡議屢屢形成新聞輿論焦點。
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觀點投書:期待共組電動機車產業的A-team先前經濟部工業局計畫用Gogoro換電系統做為公版規格標準,而鬧得沸沸揚揚,主要原因是在專利授權的問題上被認為有圖特定廠商之嫌。而Gogoro執行長陸學森則在近日釋出善意,宣布將開放其它機車業者購買該公司之電控系統(ControlUnit),不需另付權利金,並號召共組「台灣隊」以打進國際電動機車市場,此舉似乎幫工業局檔下部分子彈。然而機車龍頭光陽顯然不買單,並表示不會使用該換電系統。另一機車大廠三陽,則暫不予評論。
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