謝金河與司機談勞基法 「每天開16小時沒喊過勞，會過勞死是上夜店、網咖」

財信傳媒董事長謝金河11日深夜在臉書以「計程車司機的當頭棒喝」為題發文，表明他贊成勞基法修法，多一點彈性是好的。司機認為，會過勞死的，大多數不是因為工作，而是晚上不睡覺上夜店、上網咖，這一代年輕人怕吃苦，才是台灣最大的危機。

謝金河表示11日晚間他搭上一部計程車，司機因常看他主持的節目而立刻認出他，並詢問他怎麼看這次勞基法修正？謝金河表示他贊成修法，多一點彈性是好的。謝金河反問司機對勞基法的意見，司機表示全台灣最有資格説過勞死的一定是計程車司機，他一天開16小時，都沒有喊過勞死，怎麼輪到那些沒有上班的勞團在喊過勞死？他每天開16小時的車，回家就倒頭大睡，身體好得很，他認為會過勞死的，大多數不是因為工作，而是晚上不睡覺上夜店，上網咖，徹夜未眠加喝酒死的。

司機認為，台灣這一代年輕人怕吃苦，這才是台灣最大的危機。全台大客車，包括遊覧車及公車缺了一千多位司機，開大客車即使一個月薪水有6、7萬元，但來應徴的只有1百多人，多數人吃不了苦，寧可上街頭抗爭，天天抱怨低薪。

謝金河表示，這一趟車程100多元，他遞了200元車資，要他不要找就直接下車，但下了車，滿腦子都想著這位司機朋友的話，所謂禮先求諸野，司機的一席話對他撞擊很大。

網友在底下的回應卻有不同意見，有網友說「計程車司機休息時間相對彈性且多，上班16小時可能車不是一直在跑」、「因為他自己就是僱主沒有過勞問題」、「沒當過大車司機只會講幹話？大車這麼好賺他自己怎不去」、「我的父親就是計程車司機，謝先生，真正的狀況是為何我們的運將先生要過勞工作16小時才足謀溫飽維持家計？」 （相關報導： 桃園客運司機腦溢血又一例！月休3天是常態 司機嘆：這職業經常會這樣，很多… ｜ 更多文章 ）

作家朱家安分享本篇貼文批評，這或許就是謝金河自己的意見但不敢承認，「自己的意見自己不敢認，王欣儀是一種，另一種是淡水阿嬤朱立倫、土地前輩蔡英文、小黃運將謝金河。」