科技前衛設備變「逃生陷阱」？　特斯拉隱藏式門把再因安全疑慮被點名

電動車巨頭特斯拉（Tesla）當年獨樹一格的隱藏式門把設計，如今很可能繼中國政府下令禁用之後，也將面臨來自美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）進一步審查，甚至可能被強迫重新設計相關系統結構，只因為隱藏式門把，確實隱藏著不少潛在的車輛安全危機。

《電訊報》指出，根據一項深度調查發現，至少有15起死亡事故，與車輛碰撞後發生電力中斷，導致車內人員因電子開關失效受困，進而無法及時逃生。此外，除了供電問題，許多特斯拉車主也曾反映，當車內出現火勢，人處於心急慌亂狀態下，很難快速找到，隱藏式門把上的「手動緊急解鎖裝置」，進而使逃生變成極為困難。

外媒還在一份提交給美國公路安全監管機構的請願書上，發現一名Model 3車主指控，其駕駛的電動車在發生對撞事故後，瞬間失去電力並起火，由於車門機制完全失靈，他最終只能被迫打破後車窗，才得以艱難逃生。

特斯拉作為首家導入平整化隱藏式門把的車廠，其設計賦予了車輛前衛且極具未來感的流線外觀。此外，在車室內部設計方面，部分特斯拉車款亦放棄傳統機械拉手，全面改為電子按鈕。而某些車款內部，車主如果遭遇斷電，想要執行手動開門，他們必須從車門收納槽深處，尋找隱藏深處的拉繩才能開啟。

針對前述的請願書，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）雖表示，目前暫不針對特斯拉門把，啟動專案缺陷調查，但他們已開始擬定新規範，要求所有汽車製造商，都必須在車輛上配備「堅固且標示直觀明確」的車門緊急逃生系統。

隨著電動車快速普及化，近年來，在不同廠牌之間，隱藏式與電子門把，幾乎成為電動車標準配備之一，無論是中國電動車品牌、或是像英國老牌車廠捷豹路虎（Jaguar Land Rover）等都紛紛跟進採用。

為了因應日益嚴重的安全疑慮，中國成為全球第一個對隱藏式門把，祭出禁令的國家。這項新法規將從2027年1月正式實施，未來會強制要求所有新車，必須在每個乘客車門的內側與外側，都配備傳統的機械式手動門把，讓人們可以更直接操作，而且還無須顧慮電力等外部因素干擾。

事實上，面對各種抱怨和潛在隱患，特斯拉在2025年確實曾表示，公司計畫重新設計車門開關，使其更為直觀，首席設計師霍茲豪森（Franz von Holzhausen）曾向媒體表示，公司將致力於修改門把，讓駕駛或乘客即使在「恐慌情境」下，也可以輕鬆操作使用。

除了中國和美國，歐洲車輛監管機構也注意到相關問題，也開始將電子門把的安全隱憂，列為優先處理事項，特別強調乘客受困車內的潛在威脅。 （相關報導： 隱藏式門把有致命缺陷？中國新禁令出爐，要求特斯拉、小米等電動車廠保留機械裝置 ｜ 更多文章 ）