無人機防禦系統又出包!防衛漏掉「中國北斗3號衛星」頻段 國防部回應了

2026-07-25 13:18
空軍干擾衛星導航範圍,未納入中國北斗3號衛星部分頻段。示意圖。(資料照,美聯社)
空軍干擾衛星導航範圍,未納入中國北斗3號衛星部分頻段。示意圖。(資料照,美聯社)

國防部近年積極建制反無人機系統,不過先前由「創未來」公司以9.8億得標陸軍反無人機案子,最終卻測試不合格遭到解約,後續更引發一連串政治風暴。未料,除了陸軍以外,就連空軍的反無人機系統同樣出現問題,審計部揭露,空軍建置無人機防禦系統的干擾衛星導航範圍,竟沒有納入中國北斗3號部分頻段。

審計部昨日公布114年度中央政府總決算審核報告,針對國軍無人機防禦系統,審計部指出,國防部為防範商用無人機不法襲擾與偵蒐,規劃由空軍統籌委託國家中山科學研究院建置固定式遙控無人機防禦系統(下稱無人機防禦系統),預算金額35億5486萬餘元,執行期程為111至115年度,藉由系統預警偵測、追蹤及反制等功能,以確保基地飛航及重要營區設施安全。

經審計部調查發現,空軍建置的無人機防禦系統偵測及防禦能力尚有不足。審計部指出,中國為全球最大無人機生產國,隨著無人機使用數量及需求逐年提升,原2.4GHz及5.8GHz之遙控與圖傳頻段逐漸飽和,遂於2023年起推出5.1GHz頻段的機型;經查空軍委託中科院建置無人機防禦系統的偵測及干擾範圍未涵蓋該頻段,系統須執行研改,始具備偵測及干擾該頻段能力。

審計部提到,無人機發展日新月異,包括:體積小且無電波訊號之光纖式無人機;具備加密跳頻與定點巡航功能之無人機;搭載人工智慧(AI),可於飛行中自主判斷並調整飛行路線之無人機;惟空軍現行飛航基地及重要營區設施係以干擾訊號反制為主,恐難有效防範未來新型商用無人機侵擾。

對此,空軍司令部回應,將評估研改系統增列新頻段之可行性,並持續由國防創新小組透過廠商交流、國外觀展及委託研究等管道,掌握新興科技裝備資訊,檢討精進裝備性能。

另外,審計部揭露,空軍建置無人機防禦系統之干擾衛星導航範圍,未涵蓋全球導航衛星系統所使用的部分頻段依無人機防禦系統作戰需求文件載述,系統具備射頻干擾功能,干擾無人機使其同時喪失GPS(Global Positioning System)、GLONASS(Global Navigation Satellite System)、北斗及伽利略等全球導航衛星系統的定位及通訊功能,並迫使其失去接受遠端控制能力。

國防部:將依空軍需求精進調整系統功能

審計部調查發現,空軍與中科院簽訂之委製協議書載列裝備規格,干擾系統涵蓋遙控、圖傳及定位頻段,惟未納入中國北斗3號部分頻段;按空軍簽訂委製協議書前,中國北斗衛星導航系統已陸續啟用,其武器系統可整合該導航系統運作,惟空軍未周延檢討將相關衛星頻段納入系統干擾範圍,影響防禦系統干擾頻段的完整性,核與作戰需求文件所訂需求規格未合,恐影響防禦成效。國防部回應,中科院可藉由裝備研改,增列具備反制相關頻段的功能,後續將依空軍需求精進調整系統功能。

至於無人機防禦系統建置進度持續落後,審計部表示,經查委製協議書訂定的產製時程表,中科院分階段解繳無人機防禦系統;其中,113年度應解繳之無人機防禦系統,因受陣地工程進度落後、關鍵零組件籌獲延宕等因素影響,至2025年2月至8月始驗收合格,較預定時間延後6至12個月,又2025年9月底前應解繳之無人機防禦系統,其陣地工程至2025年6月底始完成決標,截至2025年11月28日止,尚未完成系統安裝及測試,影響預定執行期程,經函請空軍司令部研謀改善。國防部回應,中科院已督促廠商增派人力趲趕工進,並陸續解繳無人機防禦系統。

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