交通部宣告重要新制！全國9/11正式實施「違規秒罰10萬元」，最新規定一次看

為有效降低外送員交通事故發生率並強化平台管理責任，交通部訂定「外送員交通安全管理規則」，於 9 月 11 日正式實施。新制針對外送員的招募資格、定期培訓及派單系統均設立明確規範，更引進高風險外送員「停權講習」機制。若平台業者未落實交安訓練或違規派單給未完成講習者，最高將面臨 50 萬元的重罰。

新法規定，外送平台在招募新進外送員時，必須先主動查詢其駕駛紀錄，確認駕照及車輛狀態正常，且無吊扣、吊銷或註銷等異常紀錄。

此外，平台業者須提供完善的教育訓練機制：

新進外送員：入行前須接受至少 1 小時的交通安全教育訓練。

既有外送員：自加入次年度起，每年須完成至少 1 小時的定期回訓。

凡未依規定完成訓練的外送員，平台一律不得使其提供外送服務；若平台未依法辦理教育訓練，經限期改善仍未遵從者，將被處以 2 萬元以上、10 萬元以下罰鍰。

針對外送期間包含超速、闖紅燈、酒毒駕或行經行人穿越道未減速等重大交通違規行為，新制採取嚴格的分級處置：

半年內違規 1 次：平台業者應立即採取輔導或改善措施。

半年內違規達 2 次（或有重大影響交安行為）：業者接獲公路局通知後 1 個月內，須安排該外送員參加至少 4 小時的運送安全講習，課程包含交通法規、防禦駕駛及駕駛道德。

外送員在未完整修畢 4 小時講習前，平台必須停止其接單權限。若平台未依規定安排講習，或於講習完成前仍私下讓外送員繼續接單，交通部將直接開罰平台 10 萬元至 50 萬元。

除了對從業人員的管制，新規也延伸至平台的系統運作與派單機制。平台不得派送違法物品或將地點設於禁行機車路段；系統介面須提供中文化，且外送期間除了緊急狀況外，不得發送影響導航與工作資訊辨識的推播訊息。

為確保管理落實，平台業者須按月向公路監理機關提報外送員與車輛名單清冊，由監理機關主動比對重大違規紀錄，確認違規時間發生於外送期間後再通知業者處置。若平台違反其他交通安全管理義務，將依《公路法》第 77 條第 1 項規定，處以 9 千元至 9 萬元罰鍰。

A： 新制已於 9 月 11 日正式實施。所有外送員不論新舊，入行前或每年均須依規定完成至少 1 小時的交安教育訓練，否則平台不得開通或維持接單權限。

A： 不可以。外送員若在半年內於外送期間發生 2 次以上重大交通違規，在未完整修畢 4 小時安全講習前，平台必須實施強制停權；若平台私下開放接單，將面臨最高 50 萬元罰鍰。 （相關報導： 機車進待轉區有打方向燈「仍開罰3600元」！交通局曝正確做法，多數人被罰錢才知道 ｜ 更多文章 ）

A： 外送平台業者每個月均須向公路監理機關提報外送員與車輛清冊，由監理機關主動比對交通違規紀錄，確認違規時間確實發生於外送執行期間後，再主動通知平台進行輔導、改善或安排強制講習。