王義雄觀點:無人機產業又給賴清德政府貪腐的機會

2026-07-23 06:40
總統賴清德(前右3)在國防部長顧立雄(前右2)、國安會祕書長吳釗燮(前右1)等人陪同下,前往國家中山科學研究院航空研究所台中院區視導無人機發展現況。(中央社)
總統賴清德(前右3)在國防部長顧立雄(前右2)、國安會祕書長吳釗燮(前右1)等人陪同下,前往國家中山科學研究院航空研究所台中院區視導無人機發展現況。(中央社)

無人機在俄烏戰爭被大量應用在戰場,更是改變了現代戰爭型態,台灣現在也要發展生產軍用無人機,國民黨團及民眾黨團提出無人載具、無人機相關條例,並主張納入年度預算。不過民進黨卻認為,憲法規定預算由行政院提出,立法院議決預算案,但不得增加預算支出,在野黨的無人機條例有明顯違憲之虞。

但是,民進黨越是打著「國家隊」旗號的政策,越需要被嚴格監督,因為龐大預算、補助、標案與特許制度一旦缺乏透明規範,就可能從扶植產業變成扶植特定人脈,從國家戰略變成政治分贓,這也是在野黨必須嚴格審查無人機相關條例預算的原因。

朝野對於台灣發展軍用無人機,其實不該只是「買多少架、編多少錢」的預算問題,而是攸關國防韌性、產業升級與民主監督的國家工程。俄烏戰爭已證明,無人載具能改變戰場節奏,從偵察、通信中繼、精準打擊,到消耗敵方防空與艦艇,低成本、高數量、快速迭代的系統,正在挑戰傳統昂貴平台的戰爭邏輯。台灣若要把這股趨勢轉化為真正戰力,就不能只靠政治口號,也不能讓特別預算變成缺乏透明的採購黑箱。

其關鍵就在於,以作戰需求為核心、以科學驗證為標準、以制度監督防弊、以產業競爭促進效率。

過去幾年,台灣社會對若干「國家隊」式政策已有不少疑慮,無論是能源、疫苗、防疫物資、綠電或其他新興產業,民眾最擔心的不是政府扶植產業,而是政策資源是否被少數有關係的人壟斷。當一家新公司可以迅速取得補助、標案或政策保護;當市場競爭被行政力量扭曲;當政府對外宣稱是公共利益,實際上卻讓特定企業暴利,這就會讓「國家隊」三個字蒙上陰影。

軍工無人機產業更敏感,因為它牽涉國防、資安、通訊、晶片、影像辨識與軍民兩用技術。如果政府採購與補助制度不夠嚴謹,不只可能造成浪費,更可能形成國安漏洞。例如,零組件來源是否安全?軟體系統是否可被外部滲透?廠商是否具備量產與維修能力?這些都不能只看簡報、不能只靠關係、更不能用政治正確取代專業審查。

台灣發展無人機產業,第一步不應該是先決定總預算多寡,而是應先建立清楚的作戰概念。

台灣面對的是海峽防衛、灰色地帶襲擾、反登陸、反封鎖與關鍵基礎設施防護等複合威脅。因此,無人載具發展應區分層級,而非一味追求大型化或高單價化。因此,在野黨立委提出無人機預算應該「避免成為下一個綠友友金庫」的警告,雖然措辭尖銳,卻反映了一個嚴肅問題:當政府以國家安全之名大舉投入資源時,人民有權要求每一分錢都經得起檢驗。有人可能會說,在野黨嚴格審查會拖慢無人機產業發展。

這種說法並不公平。真正拖累產業的,不是監督,而是黑箱;不是質疑,而是貪腐;不是程序嚴謹,而是資源錯置。若一開始就讓人民懷疑無人機國家隊是「綠友友國家隊」,未來即使有優秀廠商,也會被政治疑雲拖累。 (相關報導: 陳亭妃批藍白混審無人載具法案 質疑違憲、恐拖累國防與產業發展 更多文章

無人機的確可以成為台灣科技與國防自主的新機會,也可能成為下一場弊案的溫床。

差別就在於制度是否透明、監督是否有力、執政者是否願意接受檢驗。在野黨的責任,就是替人民守住這道門。政府若真有信心,就應攤在陽光下接受審查;能飛得高的無人機產業,不該害怕陽光。

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