委內瑞拉數十萬難民潮再現!這一次,受疫情所苦的鄰國恐怕無力接納

2020-10-10 09:00
委內瑞拉經濟崩潰數年,圖為試圖搭便車越過國境的委國難民。(AP)
委內瑞拉經濟崩潰數年,圖為試圖搭便車越過國境的委國難民。(AP)

委內瑞拉自2014年歷經崩潰後,大批人口逃出國內,但新冠疫情一度迫使移民潮趨緩,如今防疫工作稍為放鬆,南美鄰近國家擔心,可能將有數十萬委內瑞拉難民蜂擁而至。

美聯社(AP)報導,哥倫比亞移民單位估計,未來幾個月內,可能將有至少20萬委內瑞拉難民逃到該國,雖然比過去高峰期少,仍是新冠疫情爆發後最大的大規模難民潮。

委內瑞拉原本是南美洲最大產油國,2000年代的豐富油元讓時任政府得以廣設公共服務換取支持。但隨著國際油價在2014年前後回落,調節不及的委國經濟因過度開支與通貨膨脹等原因,經濟迅速面臨崩潰,從富裕大國一夕間陷入飢荒邊緣,大量人民開始逃至鄰國,聯合國估計,至今超過500萬人被迫離開委內瑞拉,多數都逃進了近年結束內戰、稍趨穩定的哥倫比亞。

委內瑞拉經濟崩潰數年,新冠疫情稍為解封後,難民潮立刻開始湧現。(AP)
委內瑞拉經濟崩潰數年,新冠疫情稍為解封後,難民潮立刻開始湧現。(AP)

23歲的赫南德茲(Eleazar Hernández),與他懷孕7個月的老婆就睡在公路旁,這裏夜晚接近攝氏零度,貨卡車不時呼嘯而過。他們想前往哥倫比亞第二大城麥德林(Medellin)謀求出路,但在哥國小山城潘普洛納(Pamplona)就花盡了交通費,距離目的地還有482公里遠。

歷經4天晚上睡在路邊後,赫南德茲的妻子已經舉步維艱,他們只能把希望寄託在搭便車,渴望盡快離開這個平均海拔達4000公尺的寒冷山區。

「我們需要交通工具帶我們離開這裡,」赫南德茲說,「我不能讓女兒出生在會餓肚子的地方。」

不幸的是,委國移民可能會發現,等著他們的現實也比過去更糟。南美各國疫情都不樂觀,與委國相鄰的巴西累計確診502萬例,排行全球第三;哥倫比亞累計確診達88.6萬例,排行全球第五;秘魯則是累計83萬例,排行全球第八。在這些國家,難民收容所早已關閉,路上的司機也害怕被傳染,更不願意給予搭便車或分享食物。

「一路上幾乎沒人想載我們,」前廚師蒙蒂拉說( Anahir Montilla),他與家人花了27天才勉強抵達哥倫比亞首都波哥大(Bogota)。由於邊境關閉,而且汽油不時短缺,委國難民只能靠雙腳越過山區的險峻邊境,途中隨時可能遇上販毒集團或武裝組織,暴力攻擊在所難免。

委內瑞拉經濟崩潰數年,圖為試圖搭便車越過國境的委國難民。(AP)
委內瑞拉經濟崩潰數年,圖為試圖搭便車越過國境的委國難民。(AP)

此外,新冠疫情導致各國經濟停擺,愈來愈多委國人發現,辛苦到了鄰國也找不到任何工作,超過10萬人無奈回到家鄉,至少還有一處屋舍可以棲身。

在哥倫比亞邊境城市庫庫塔(Cucuta)與布卡拉曼加(Bucaramanga)等交通要道,難民的處境並不樂觀。善心哥國人士卡貝札(Douglas Cabeza)曾在自己的房屋旁搭建簡易棚舍,足以讓200位難民有暫時的棲身之所,但當地政府已經出於防疫理由,下令他們全數關閉,包括官方建立的收容所在內。

卡貝札現在只能出借毯子,讓那些露宿街邊的委國人保持溫暖。他說:「太多需求照顧不到了,透過這點小事,我們盡量幫助他們。」

即使成功抵達目的地,哥倫比亞的失業率也在快速飆升,從3月的12%衝至8月的16%,何況委國人多數是非法入境,找工作難上加難。 (相關報導: 解析》石油大國的崩潰:近年數萬件漏油事故!委內瑞拉石油業凋敝,海洋生態賠葬 更多文章

不過,委國難民還是不斷湧入,哥倫比亞經濟雖然正在下滑,最低薪資至少還有約260美元(約台幣7450元),比委國的2美元好上太多。但隨著難民持續湧入,哥國現況恐怕難以維持,未來的經濟與疫情都十分堪憂。

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