# 燃油車  

美國總統川普（Donald Trump）12月3日於白宮宣布，將全面重新設定拜登政府任內加嚴的企業平均燃油經濟性標準（Corporate Average Fuel Economy，CAFE），批評先前法規「荒謬」且對汽車產業造成沉重壓力。白宮同步表示，新政策將為美國家庭帶來合計約1090億美元的節省，主要來自車輛成本減輕與市場壓力緩解。「我們正式終止了喬......

隨著氣溫驟降，許多駕駛人再次陷入老問題：「上路前到底需不需要熱車？」街邊仍可見不少車怠速數分鐘，但汽車專家與多個權威單位給出的答案相當一致，對現代汽車而言，長時間熱車早已是舊時代留下的習慣，不但無益，還可能讓引擎負擔更重，真正需要額外注意的，反而是老化油車與電動車，兩者的熱車邏輯全然不同。發動後幾秒鐘就能開，久熱車反而讓引擎更吃力根據《今日美國》整理美國汽車......

《巴黎協定》今年已經第10年了，這個肩負地球減碳目標的任務，目標大幅落後，不過，中國的綠能進度，倒是領先全球。法國油氣生產商道達爾能源（TotalEnergies）執行長普亞內（Patrick Pouyanné）說：「十年來，中國已成為清潔技術領域的超級巨頭」。中國的太陽能電池板、電池和電動汽車大量銷往全球市場，成本比任何分析師十年前的預估還低，在中國，電動......

通用汽車 CEO 博拉曾經誓言10年內停產汽油車，但如今公司戰略急劇轉變，暫停野心十足的電動化轉型，轉而加大對傳統油車的投資。 「我們要對客戶負責，」她在《華爾街日報》今年 5 月份的活動中表示，「客戶告訴我們，他們還沒準備好。」 通用汽車去年共售出 270 萬輛汽車，其中電動汽車約佔 4%。9月之後，因聯邦政府退稅政策退場，將暫停推出新電動車，轉變為何......

在美國總統川普先前撤銷對於國內電動車的補貼以及斥責「風電像垃圾」後，相關綠能產業面臨走回燃油車、碳排老路的情況。和碩集團創辦人童子賢今（2）日在由智榮基金會、余紀忠文教基金會今（2）日舉辦的《世界地圖上的台灣未來－時代人物與世代挑戰》論壇中表示，電動車取代燃油車的趨勢不會改變，若川普為了美國石油集團的既得利益，放棄相關產業發展，等於是將未來經濟發展一部分的動......

在保時捷邁向全面電動化的過程中，一項象徵性的轉變正式發生，該品牌已宣布終止接受718 Boxster與Cayman燃油車的訂單。這兩款深受車迷喜愛的中置引擎跑車，自1996年Boxster問世以來便是入門保時捷車款的代表，不僅將跑車駕馭體驗普及化，也為品牌帶來龐大銷售貢獻。然而隨著法規壓力與市場趨勢的改變，保時捷終究在2024年關閉了這段長達數十年的經典篇章......

立法院在本會期最後一天（29日）三讀通過《貨物稅條例》第12條之5修正案，確定延長新購汽機車汰舊換新的減徵優惠至2030年底，依規劃，汽車在汰舊換新的情況下最高可減徵10萬元貨物稅，機車則最高可減6,000元，立委解釋，這次修法是考量環保、關稅衝擊與通膨壓力等多重因素，盼透過政策誘因加速車輛汰舊換新。 減徵方案具體內容是什麼？ 新修正條文將現行基礎優惠加碼：......

經濟部能源署今日 (8/13) 公布 2025 年 7 月份燃油車油耗及電動車能耗測試結果，其中在國產燃油小客車部分，可見到即將上市的 MG G50 Plus 現身，採用 1.5 升渦輪增壓汽油引擎搭配 7 速雙離合器自手排變速箱，在 NEDC 測試標準下的市區能效為 11.16km/L，非市區能效為 15.55km/L，能效測試值為 13.6km/L，能源......

Lexus旗下運動房車IS車系，近期在日本市場動作頻頻，預告多款動力車型將在今年11月陸續停產，為其產品世代走向尾聲埋下伏筆。繼先前宣布IS 300與IS 500將停產後，日本Lexus官網近日再更新，將IS 350以及IS 300h的四驅車型也納入11月停產名單，目前僅剩IS 300h前驅（台灣市場為後驅）車型得以倖免，持續銷售。同時，為催出最後一波買氣，......

BMW 從來沒有明確為燃油車劃下停用時間表，相較於有些車廠高調喊出電動化目標後又選擇轉彎，BMW 從頭到尾就沒有打算隨波逐流。執行長 Oliver Zipse 過去也多次強調，電動車的轉型不該強迫，消費者應該保有選擇權，因為電動車的售價依然偏高，充電基礎建設也尚未完善。根據德國媒體《Automobilwoche》最新專訪，BMW 奧地利 Steyr 工廠負責......

在電動車普及化的道路上，電池壽命一直是批評聲浪的焦點之一，許多燃油車支持者時常聲稱電動車電池無法持久，但根據英國車輛數據公司Geotab最新的研究顯示，這種說法並不成立，該研究以超過10,000輛電動車為對象，結果顯示，目前電動車的高壓電池在正常使用情況下，平均每年僅衰減1.8%的容量。以20年使用期計算，仍能保有約64%的原始續航力，遠超過美國汽車平均車齡......

為改善空氣品質、降低移動污染源，全台多個縣市自7月1日起啟動空氣品質維護區（簡稱空維區）新一波取締行動。此次管制不僅針對老舊機車及柴油車，部分地區更將汽油車納入管理，違規者最高可面臨6萬元罰鍰。民眾應把握最後時間完成檢驗、申請標章，以免挨罰。台北市｜都會區首波全面開罰　未驗車輛進入即罰台北市環保局宣布，自7月1日起啟動第三階段空維區違規取締作業，針對出廠滿3......

因為市場轉變Audi已取消純電動化目標並持推出燃油車型，同時也取消偶數純電奇數燃油車型規則，因此先前就推出燃油A6，然而除了一般燃油A6車型，Audi也會繼續提供燃油RS 6。前幾年許多車廠都積極朝純電發展，Audi當然也不例外，在全面轉型純電動化前的過渡期，Audi將產品分為偶數車型純電、奇數車型燃油，不過近年電動車市場趨勢不如預期樂觀，因此車廠只能改變策......

原訂 2026 年起僅推出電動車、2033 年全面停產燃油車的 Audi，如今似乎為這項目標按下暫停鍵。現任執行長 Gernot Döllner 日前接受外媒訪問時坦言，內燃機車型仍可能持續生產至 2035 年、甚至更久，並強調一切將視市場需求而定。Audi 現任執行長 Gernot Döllner 坦言內燃機車型仍可能持續生產至 2035 年、甚至更久。 ......

美國總統川普於美東時間1月12日正式簽署國會通過的立法，廢除加州針對電動車的強制性銷售規定，同時撤銷拜登政府環保署先前授予加州的特殊豁免權。這項決定直接影響包括加州在內的17個州，預計將重塑美國汽車市場的發展方向。根據被廢除的政策，加州原本獲得聯邦環保署授權，可依據自身標準制定更嚴格的車輛減排計畫。該計畫要求汽車製造商逐年提高零排放車輛的銷售比率，從2026......

為持續改善日月潭周邊空氣品質，南投縣政府自2023年底正式將日月潭劃設為縣內首處「空氣品質維護區」（簡稱空維區），針對進入環潭道路的柴油車與燃油機車進行分階段排氣管理。第一階段自去年起針對大型柴油車進行稽查，截至今年4月底已累計告發1982件排煙超標違規，空氣中細懸浮微粒（PM2.5）濃度較管制前同期下降近三成，顯示整體成效良好。南投縣政府進一步宣布，自7月......

Kia宣布將在5/8於印度市場推出全新的ClavisMPV，雖然車名不同，但Clavis本質上是Carens的升級版，Carens目前是一款專攻東南亞市場的經濟型小型三排座MPV，具有跨界造型元素。

和燃油車相比，電動車的優點不外乎環保減碳、安靜又輕巧等，也因此成為越來越多通勤族的購車選擇，不過日前有從事外送員工作的網友上網發問，外送員的機車要選擇油車還是電動車？貼文釣出許多同業回應。

中華車（2204）所引進且代工的MGTaiwan今（18）日正式宣布，旗下當家休旅HS2.0T旗艦版、HSPHEV旗艦版已恢復正常銷售，售價分別為109.9萬元、124.9萬元。不過，卻也難敵漲價命運，相較「國產車自製率」以前均調漲3萬元，目前交車期平均1個月內。

經濟部能源署今日(4/15)公布2025 年3 月份燃油車油耗及電動車能耗測試結果，其中在國產燃油小客車部分，可見到在2月已先送測NU2G-B版本的 HyundaiMufasa再度以NU2G-A車型完成測試，同樣採用2.0升直列4缸自然進氣汽油引擎，在NEDC測試標準下擁有11.33km/L的市區能效，非市區能效為17.93km/L，能效測試值為14.8km/L，能源效率為3級。而燃油小貨車、小客貨兩用車及小客車(非轎式、非旅行車)部分雖無任何車款完成測試，但在國產小貨車(總重量超過2,500公斤至3,500公斤)中可以見到新年式的HyundaiPorter繳出NEDC標準下10.7km/L的平均油耗表現。

在Kia最新的活動中，除了宣布將推出一款針對北美市場開發的全新電動皮卡外，另一項引起關注的亮點是，Kia正開發一具全新的2.5升渦輪增壓四缸汽油引擎，這具引擎未來將成為Kia的燃油車、油電混合車與增程型電動車的動力核心，對品牌整體動力系統轉型非常重要。

歐盟近日強調，其2035年全面淘汰燃油車的目標不會改變，即從該年起，所有在歐盟境內銷售的新車必須為零排放車輛，歐盟將堅持2035年禁燃油車的目標，並預告將如期推進2025年、2030年的中期減碳目標。但由於汽車製造商面臨巨額罰款壓力，歐盟決定放寬2025年的標準，允許企業於2025年至2027年間，以三年平均排放值計算排放量，以減少短期內的財務衝擊。

在社群擁有高人氣的Kimi（原名張雅涵）今年改名為「禾羽」，在新球季正式加盟富邦啦啦隊FubonAngels，穿上5號球衣為富邦應援，在網路上獲得眾多粉絲支持力挺，她希望新的名字「禾羽」能夠帶給大家更多溫暖與力量。禾羽Kimi不僅在球場上充滿活力，私下是個喜歡開車、享受速度感的女生，特斯拉Model3煥新版讓她可以盡情享受開車的自由。

幾十年來，汽車製造一直是德國工業皇冠上的明珠，是該國戰後經濟奇蹟的重要象徵。

國道一號桃園楊梅休息站發生嚴重車禍，一輛載有2名成人及6名兒童的電動休旅車，因不明原因自撞分隔島後起火，截至26日上午8時許，新增第四死！車內4歲女童和2歲男童皆不幸宣告搶救無效。

過年鬧劇荒別擔心！Netflix近日公布2月即將上架的電影、影集，電影的部分，有《格雷的五十道陰影》三部曲、《愁城波哥大》、《獵魔士》，影集的部分有台劇《不夠善良的我們》、《童話故事下集》、《黃金神威》，以下整理了1月即將上架的片單，快加到收藏，趁放假時一次追起來！

一項問卷調查顯示，62%的德國人在買車時最重視價格。相比之下，最重視品質的比例僅為53%。

經濟部能源署今日(1/14)公布2024 年12 月份燃油車油耗及電動車能耗測試結果，其中在國產車部分無任何車款完成測試，本月份的重點與上個月相同，均屬進口車系。

周一（1月6日）公布的官方數據顯示，去年德國純電動汽車的銷量同比下降了27.4%。

中國車市變革波及超豪華品牌，保時捷位於鄭州、義烏、唐山等多地線下門店突然歇業，買車時該公司承諾的3年新年禮物也被取消。近期閉店的鄭州金水保時捷城市服務中心負責人受訪表示，由於房租太高，「一直賠錢」。業內專家認為，超豪華品牌電動化進程緩慢，自主品牌的加入，加劇了中國豪華車市場的競爭。

2024年，美國新車銷量顯著增長，從疫情低谷中逐步恢復。據分析公司WardsIntelligence的數據，美國市場全年銷量達到1,590萬輛，同比增長2.2%，為2019年以來的最高水平。汽車製造商預計這一趨勢將在2025年延續，但川普即將上任的政府可能取消電動車稅收抵免，這為未來的市場表現增添了不確定性。

2024年對通用汽車(GeneralMotors)來說是輝煌的一年，在重新設計的電動車與燃油車產品線加持下，通用汽車在美國市場的銷售與市占率雙雙成長。全年銷量達到270萬輛，較去年增長4%，創下自2019年以來的新高。同時，通用汽車市占率攀升至16.5%，展現了強大的市場競爭力。無論是Chevrolet、GMC、Buick還是Cadillac，各品牌都交出了亮眼的銷售成績。

挪威在全球電動化競賽中再次拔得頭籌，2024年新車銷量中有高達90%是電動車，根據挪威道路交通委員會(OFV)的數據，全年共售出128,691輛新車，其中114,400輛為零排放車型，特斯拉ModelY是銷售冠軍，不過中國品牌，像是比亞迪和小鵬也逐漸在市場中崭露頭角。

新北市政府環境保護局已預公告近1年的「板橋雙子星空氣品質維護區」，將於114年1月1日正式啟動，禁止未取得合格排煙檢的管制對象進入空維區，對象包括出廠三年以上柴油大客(貨）車、分階段管理的柴油小貨車、出廠五年以上燃油機車，柴油引擎施工機具也納入管理。上述車輛進入此區，需定期進行排煙檢測、申請自主管理標章，違反者將依空氣污染防制法第七十六條第二項規定，處車輛使用人或所有人新臺幣500元以上6萬元以下罰鍰，並得令其改善，未改善者，得按次處罰至改善為止。

據英國《金融時報》援引的四家投行和研究機構（投行瑞銀、匯豐，晨星（Morningstar）和伍德麥肯齊）的預測數據顯示，2025年，中國的電動車銷量（包括純電動車和插電式混合動力車）預計將超過1200萬輛，增長約20%。與此同時，傳統燃油車的銷量預計將在明年下降超過10%，降至1100萬輛以下，相較2022年的1480萬輛下降近30%。

根據《金融時報》彙整四大投資銀行和研究機構的最新預測，中國電動車產業即將迎來歷史性轉折點。預計2025年，包括純電動車和插電式混合動力車在內的新能源車銷售量將首次超越傳統燃油車，確立中國成為全球最大電動車市場的地位。研究顯示，中國電動車銷量將以年增20%的速度攀升，預計2025年突破1200萬輛，較2022年的590萬輛成長逾一倍。

環境部於2024年12月12日公告修正「大型柴油車調修燃油控制系統或加裝空氣污染防制設備補助辦法」，展延補助期間至2025年12月31日，並新增四期大型柴油車自主到檢黑煙不透光率逾1.0m-1者為補助對象，以協助車主削減車輛污染物排放，每輛最高補助新臺幣8萬元。

路透獨家報導，美國總統當選人川普的政權交接團隊提議大改拜登政府的電動車政策，包括停止補助購車與興建充電站，加強措施封殺來自中國的電動車與零件及電池材料。

德國電信（DeutscheTelekom）在力求公司用車保護環境方面走在了前面。自2023年以來，該公司已不再購買購燃油車，新車都是純電動車。

Jaguar約莫在四年前宣布自2025年起全面轉型為全電動品牌，但在全新電動車還未問世前，傳統燃油動力車型末日已經來臨。

德國汽車工業聯合會（VDA）發布的一份最新調查研究報告顯示，到2035年前，隨著汽車行業從傳統燃油車向電動車的轉變，德國該行業的就業崗位可能會繼續減少14萬個。

繼不久前在巴黎車展上亮相MiniJohnCooperWorksElectric純電車型後，BMWGroup旗下英倫品牌MINI今(10/23)日發表JohnCooperWorks燃油車型，並同步提供敞篷版本，搭載2.0L動力系統，可提供231hp/380Nm峰值輸出。

什麼是馬力？一窺引擎性能的神秘數字曾經看過介紹汽車的文章，或看過車商公佈新車規格資料的朋友們，相信都有看過這樣一段文字：「最大馬力 300hp / 6000RPM」但你有沒有想過，如果真的用 300 匹馬來拉這輛車，會是什麼情形，以及小小一顆引擎真的容納得下 300 匹馬產生的力量嗎？讓風汽車為您揭開馬力這個既熟悉又模糊的神秘面紗。Mercedes-AMG ......

通用汽車公司（GeneralMotors）長期以來一直是中國汽車市場的主要參與者，該公司希望通過過去兩年推出的大量新車型提振在中國步履蹣跚的業務。中國是全球最大的汽車市場。

近日Škoda帶來品牌第二款電動車Elroq，這是2026年前要推6款電動車計畫中之一的車款，另外還會有電動旅行車，如今該電動計畫要放緩了，原因當然就是歐洲電動車需求下滑，而原先預計可能會面臨淘汰的這三款燃油車也因此延到2030年。

KIA在2021年由台灣森那美起亞導入全新品牌識別之後，味道完全上了好幾層樓。從EV6開始，每一款車都是美！時至今日，KIASorento也來到改款世代，富含DynamicElegance美學質感、LuxuriousEvolution豪華質感、PioneerTechnology科技質感三大質感的提升。配備也導入了與電動車才有的車內數位後視鏡、智慧動能再生制動系統、雙12.3吋全景曲面螢幕、指紋辨識系統……等，可以想像成提早讓消費者體驗近未來電動車的標準配備。我們也在10/2上市前的受邀前往南投日月潭進行KIASorento試駕，一起看看KIASorento的迷人之處吧。

台灣第一大電動機車品牌剛熬過去年的電池斷電危機，沒想到本月創辦人陸學森辭任董事長暨執行長一職，曾經備受期待的新興產業，如今卻逐漸黯淡，令許多人對未來發展感到擔憂。就有網友發文指出，「早在9年前Gogoro第一台車問世時，就已經看透未來會失敗的原因就是電池月租費」，貼文隨即引發熱烈討論。

挪威的電動車數量首次超過汽油車，創下全球首例，也標誌著挪威向淘汰燃油車的目標邁出了重要一步，當地政府也持續推動各種措施，期望在2025年全面停售燃油車。

ToyotaPrius自1997年誕生已逾27年，是品牌開創新能源市場的先鋒作品之一，透過電動馬達與高效的引擎組合，大幅度提升車輛的燃油經濟性，迄今為止也是持續背負著環保節能的使命。

福斯集團今年將在台灣市場依序推出以MEB電動模組化平台所延伸的眾多車款，意即AudiQ4e-tron/Q4Sportbacke-tron、VolkswagenID.4、ID.5，福斯商旅ID.BUZZ以及ŚkodaEnyaq/EnyaqCoupé等都即將在台灣發表販售，當然在算起品牌位階，ŠkodaEnyaq固然入門，但仍堅守品牌超高的CP值，這次引進25年式小改款的ŠkodaEnyaqCoupéRS，跟以往舊版本的RS車型相比最大的不同就是：全新版本的車載系統、電池容量和馬達輸出的動力提升。