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Nissan 近期正在積極運作品牌重振計畫，而身為旗下豪華品牌定位的 Infiniti 自然也不能馬虎。日前官方宣布推出中期改款 2026 QX60，為其換上全新的車頭樣貌，同時增列 Sport 車型進一步增進產品競爭力。2026 年式改款 Infiniti QX60 登場。 首先在外觀上，原廠設計師針對 2026 年式改款 Infiniti QX60 造型......

繼本站《小七車觀點》日前針對2025年式Mercedes-BenzC300Estate進行詳細試駕報導之後，此次將焦點轉向同為C-Class家族的另一款成員—2025年式C200Sedan。雖然同屬第六代(W206/S206)產品陣容，但兩者在設定與訴求上有著明顯區隔，不僅體現在動力編成與車體形式，更展現在駕馭風格與使用情境的差異。本文將帶領讀者新年式車型較先前有哪些不同。

ToyotaCorollaCross自2020年推出以來迅速成為全球最熱門的休旅車款之一，東南亞規格在2024年首度推出中期改款版本，並於去年10月在台上市，持續站穩國內銷售王者的寶座。

Hyundai品牌全新中型休旅車款Mufasa已於5月6日正式開放預接單，提供三種車型編成，預售價格分別為GLA（受訂生產，89萬元）、GLB（92萬元）與GLC（96萬元）。本站《小七車觀點》亦於今（5/8）日前往展示中心，針對實車進行完整拍攝，帶領讀者搶先一睹這款專為亞太市場量身打造的全新戰略SUV。

隨著時代的進步，電動車技術越來越成熟，許多人為了環保紛紛轉向購買電動車或油電車。由於Tesla在4月只有少量交車的情況下，4月電動車的總銷量為1475輛，也是今（2025）年以來首月銷量低於2000輛。這也讓Luxgenn⁷以271輛拿下電動車銷售冠軍，Luxgenn⁷雖然銷量相較上月以來減少34輛，但還是穩居本月冠軍寶座，領牌271輛，車主紛紛表示「後排空間大」、「過彎很順暢穩定」。

2025年4月汽車銷量排名出爐！根據《u-car》報導，往年進入第二季的4月，隨著農曆年後新車陸續到港，車市通常會開始升溫。然而，今年新車銷售表現不如預期，4月總掛牌數僅32,876輛，較上月與去年同期都衰退近12%，呈現明顯降溫，成為市場需關注的警訊。

有錢人喜歡開什麼汽車？豪車給一般人的感覺是昂貴、奢華，但對於會購買豪車的消費客群，豪車的動力、內裝配備好、車身也穩，開起來安全性也更佳。根據TVBS《地球黃金線》報導，2025年3月台灣豪華車市場單月銷售冠軍再度易主，由Mercedes-BenzGLC奪下，延續今年每月銷售冠軍皆來自不同品牌的趨勢。不過Lexus依舊展現品牌實力，共有5款車型進入前十榜單，Tesla和BMW則各有2款車入榜。

隨著ToyotabZ4X在今年率先推出中期改款車型，作為攣生兄弟SubaruSolterra也在今年紐約車展上發表小改款版本，相比現行版本，其造型、技術和性能均全面升級，在續航力和功能性上更具競爭力。

休旅車相較於轎車，擁有更大的空間，深受許多家庭喜愛。許多有錢人之所以選擇高階車款，除了對品牌的忠誠度以外，車子的性能配備、耗材都升級有感。根據《U－car》報導，2025年3月進口豪華品牌休旅車由Mercedes-BenzGLC拿下，許多開過的車主都表示「配備實用有質感」、「開起來更穩」。

汽車是許多人的代步工具，根據每個人不同的需求，會選擇各種不一樣的車款。根據《u-car》報導，台灣2025年3月國產車銷量排行出爐，冠軍車款由ToyotaCorollaCross奪下，一共售出3771輛；ToyotaRAV4也緊接其後，位居第二；CMCJSpace則名列第三。

電動車相較傳統油車，除了環保零污染以外，低噪音、低燃料費以及好保養的特性，獲得許多車主青睞。台灣3月電動車整月銷量為2730輛，雖然今年熱度最高的電動車款是ModelY煥新版，不過，Model3煥新版今年在3月迎來第一次的大量到港，順利成為3月電動車單一車款銷售冠軍，許多開過的車主都表示，「空間大動力好、配備有質感」。

KGMobility(KGM)日前正式推出旗下電動休旅車「TorresEVX」的改良版本，命名為「TorresEVXALPHA」。這款新車不僅延續原有車型的電動化風格與運動型休旅設計，更透過一系列技術與配備升級，強化產品競爭力。ALPHA這一副車名象徵「加值」的意涵，展現出KGM企圖提升使用者體驗的企圖心。

自2019年於日內瓦車展首度亮相以來，MazdaCX-30便以介於「CX-3與CX-5之間」的產品定位，成功開拓品牌在跨界休旅市場的版圖。而國內市場對CX-30的導入腳步亦相當積極，台灣馬自達於同(2019)年10月即舉辦預賞會，並在當月下旬正式發表，首波推出四種車型編成，迅速成為Mazda休旅家族中備受矚目的新成員。此後，Mazda持續透過配備升級的導入，強化CX-30車系的產品競爭力與市場吸引力。

Citroën總代理寶嘉聯合於2024年12月5日，正式導入全新小改款CitroënBerlingo車系，為台灣市場注入更多元化的商旅車選擇。而在日前(4/7)所舉辦的「BerlingoXTR長軸車型上市媒體拍照會」中，亦同步展出主打純商業用途的BerlingoVan。本站《小七車觀點》也親臨現場，進行實地拍攝，帶領讀者深入了解新車亮點與產品特色。

2025年3月共有21個領牌工作天，在第一季買氣逐漸升溫的帶動下，3月新車總銷量達37281輛，表現亮眼，而當月銷售冠軍由跨界小休旅ToyotaCorollaCross再度奪下，單月銷量達3771輛，此外，Toyota更是在銷量前10名中佔據5個席位，顯示出強大的品牌競爭力。

Polestar2自2019年推出，已經是該品牌最長壽的產品之一。雖然推出時間較長，但原廠在2023年開始不斷為該車型進行年度更新使其與時俱進。日前官方更宣布推出2026年式車型，Polestar2全車系將以技術為中心進行更新，包括導入全新的多媒體娛樂系統處理器、新增Bowers&Wilkins音響系統選配並擴展個人化選項。

Mercedes-Benz持續強化旗下產品陣容，日前正式發表25年式豪華SUV及MPV車系升級內容，涵蓋EQESUV、GLE、GLS以及V-Class等車款。本次年式更新著重於動態性能提升、座艙舒適性優化與個性化選配擴展，進一步強化品牌在豪華車市場的競爭力。

轎車相較休旅車擁有較好的穩定性、隔音，深受許多民眾喜愛。許多有錢人在選擇買車時，都會選擇較昂貴的豪華品牌，不單只是為了好看、品牌迷思，而是豪華車款車的性能、舒適度都很有感升級。根據《U－car》公布的2025年3月進口豪華品牌轎車銷量排行，冠軍由TeslaModel3拿下，許多開過的車主都表示，「內裝配備有質感、隔音好」。

●建議售價925萬元

ToyotaLandCruiser300自2021年推出迄今已屆4年，日前官方在日本市場宣布推出輕度改款版本，針對內裝配備進行升級。與2021年推出的初代車型相比，2026年式LandCruiser300在外觀設計上並未有太大變化，不過在內裝部分則是帶來技術上的升級。但是目前Toyota原廠並未開放接單動作，主要是目前還正在處理大量累積的訂單。

賓士（Mercedes-Benz）近日確認，1997年上市的A-Class車系將在現行世代後停產，未來不會再推出後繼車款，正式告別市場。品牌高層表示，為了精簡車系，將把現有的七款緊湊型車款縮減至四款，未來將由CLA、CLAShootingBrake、GLA和GLB取代A-Class的市場定位。

有錢人喜歡開什麼汽車？豪車給一般人的感覺是昂貴、奢華，但對於會購買豪車的消費客群，豪車的動力、內裝配備好、車身也穩，開起來安全性也更佳，2025年2月台灣汽車市場繳出2.75萬輛掛牌數，在進口豪華車銷量排行中，冠軍由TeslaModelY拿下。

廣汽本田宣布推出新款Integra(型格)，在外觀上有明顯調整，同時配置上也有優化，並提供兩款選配套件，動力上依舊提供1.5升渦輪引擎和2.0L油電車型。

Kia總代理台灣森那美起亞為致力滿足台灣消費者的需求與承諾，在向母廠極力爭取後，於今日(18日)正式宣布，全新改款Kia輕奢精品掀背ThenewPicanto，以59.9萬起，全新上市！

話說Kodiaq1.5TSI（48V輕油電、前驅）已經是一輛很好開的七人座SUV，加速夠敏捷、底盤調校優異、彎道操控伶俐，而且16.8km/L的油耗成績相當漂亮，天天開車上下班也不會覺得油錢很傷，此外稅金也便宜，用車成本夠經濟，質感也相當優異，整體來說真的是沒什麼好挑剔，因此Kodiaq蟬聯六年七人座SUV銷售冠軍一點也不意外。但消費者只要多花20萬，就能升級2.0TSI引擎以及智慧型四輪傳動系統，相當划算，不但能在越野方面一展長才，0～100km/h加速亦能從1.5TSI的9.9秒進化至7.5秒，不只是超車更敏捷，爬坡也不需要頻頻換檔與拉轉速，上坡過程較為寧靜順暢，不只是加速更快、更順、更穩，對於舒適性也有影響，如果是經常滿載出遊的車主，幾乎都會直接升級2.0TSI，管它有沒有越野需求，給不給力更重要！

ToyotaSienna自1997年問世，一直以來都是北美市場相當受歡迎的MPV車款，而在臺灣市場，除了有總代理和泰汽車自第三代開始進行導入以外，更有許多平行輸入業者引進，以滿足國人對於商務接待與高端家庭需求。

2月汽車市場受農曆年後銷售淡季影響，全月掛牌數僅27515輛，較前月衰退21.5%，然而，相較2024年同期，2月新車銷售量仍成長4.8%，主要因2024年2月的有效領牌工作天數僅16天，比2025年2月的20天少了4天，使得數據呈現年增趨勢。儘管如此，若觀察年度累計表現，1-2月新車市場總計62579輛，較2024年同期下滑12%，顯示市場仍面臨不確定因素。

台灣奧迪今日(3/14)宣布正式推出全新2025年式AudiQ3/Q3Sportback車系，本次改款針對各車型進行配備升級，升級內容涵蓋外觀、內裝等部分，提供更具競爭力的產品陣容。全車系共計擁有六款車型選擇，標準SUV車型車型編成及正式建議售價分別為Q335TFSI享馭版(新臺幣191萬元)、Q335TFSI advanced進化版(新臺幣202萬元)、Q340TFSIquattroSline運動版(新臺幣230萬元)；Sportback則分別為Q3Sportback35TFSI享馭版(新臺幣200.5萬元)、Q3Sportback35TFSISline運動版(新臺幣220萬元)、Q3Sportback40TFSIquattroSline運動版(新臺幣239.5萬元)。

●Ioniq5/Ioniq6皆取消雙馬達四驅Performance車型

接續台灣賓士首波全新25/25年式C-Class/GLC配備更新公告，今日再推出Mercedes-Benz當家豪華經典中大型房車E-Class及S-Class全新25/25年式升級亮點.....全車系標配支援5G網路MBUX服務行動數據及娛樂串流平台(如YouTube)等進階娛樂套件，將數位娛樂融入尊榮移動體驗。並針對E-Class及S-Class車款豪華舒適與智慧科技進行升級；Mercedes-BenzE-Class新增配備包含：極線發光水箱罩，以及動力輔助車門緊閉系統與後座遮陽套件，將車輛豪華質感再提升；科技方面則新增多光束智慧型數位頭燈及ENERGIZING智慧空氣淨化系統。而豪華旗艦房車S-Class則在S350d車型上新增標配豪華前座椅並結合通風及加熱功能，提供極致舒適體驗。透過豐富的科技與豪華配備，Mercedes-Benz再次強化其豪華代表地位，為車主打造專屬的三芒星尊榮旅程。

Volkswagen日前針對旗下最大的露營車款GrandCalifornia進行改版，導入品牌最新型的觸控螢幕、更優異的連接功能以及全新的駕駛輔助功能等等。

Toyota除了一口氣發表三款e-TNGA平台的新車之外，同場還推出了一款FT-MeConcept微型雙門電動概念車，該車全長不到2.5米，甚至比smartForTwo還要更短，官方聲稱其尺碼僅佔用停車位的一半，是一款專為都會打造的小型車。

休旅車以其寬敞的車內空間和優越的載物能力，取代轎車成為許多家庭的首選，而除了一般休旅車，許多有錢人會選擇比較高階一點的豪華車品牌，不只是因為品牌迷思、外觀，內裝配備、馬力、安全性能都有感升級。根據《U－car》報導，2025年2月進口豪華品牌休旅車由 TeslaModelY拿下，許多開過的車主都表示「配備實用有質感」、「開高速順暢沒壓力」。

自1996年問世以來，AudiA3便成為四環品牌旗下的重要車系之一，也可說是開創豪華中小型掀背車級距的始祖，迄今已發展29年，經歷了四個世代的演化，向來是年輕消費族群初次接觸主流豪華品牌的選項之一，並持續在C-Segment市場中佔有一席之地。而初代A3於1996年正式登場，初期為與同集團的VolkswagenGolf做出市場區隔，僅推出三門掀背車型，直至1999年才增添五門掀背版本，提供消費者更多選擇。2003年，Audi於日內瓦車展上發表了第二代A3，延續初代產品策略，先行推出三門車型，隨後在2004年6月帶來五門Sportback與Cabriolet敞篷車型，進一步拓展市場覆蓋範圍。

Audi小改A3升級多項配備，全車系建議售價自139萬元起，車型選擇涵蓋A3Sportback30TFSI享馭版、35TFSIadvanced進化版與35TFSISline運動版，皆搭載1.5升缸內直噴渦直列4缸輪增壓引擎，即日起至3月9日AudiA3Sportback同步進駐台北華山劇場、台中PARK2草悟廣場及SKMParkOutlets高雄草衙展出。

早在2022年，Ford便已透露Focus即將停產的消息，如今確定將於今年11月結束生產，為27年歷史寫下句點，並且未來沒有後繼掀背車的消息。隨著歐洲Focus停產，意味著德國進口至台灣的FocusST及FocusSTWagon可能會在2026年退出市場，成為絕版車型，而國產Focus系列（包括FocusActive、FocusWagon等）的命運仍待確認。

台灣福斯商旅今(3/6)日宣布，2025年式CaddyMaxi與Multivan正式在臺上市，帶來多項升級，主要強化車內科技與安全配備。車型編成與建議售價方面，CaddyMaxiTDILife為141.8萬元起，CaddyMaxiTDIStyle為149.8萬元起，而MultivanTSILife與MultivanTSIStyle則分別為205萬元起與252萬元起。

NewFordTourneoConnect福特旅玩家在台上市以來，即以歐洲進口正七人座格局及雙滑門配置，結合可靈活變化的座椅機能設計及寬敞車室應用空間，長期於乘用及商務承載市場受到台灣消費者肯定。福特六和今日(3/4)宣布，以114.8萬起(含舊換新)正式導入福特旅玩家全新25年式.....

Hyundai總代理南陽實業今(3/4)日宣佈小改款Ioniq5以及2025年式Ioniq6正式展開預接。其中，Ioniq5EV450車型價格為159.9萬元，EV650車型為187.9萬元(可加價12萬元選配Premium尊榮套件)；Ioniq6EV400車型為159.9萬元，EV600車型為182.9萬元。

VOLVO目前旗下最小型純電SUV-EX30，將VOLVO當代的經典元素以全新的風格呈現！頭尾燈採用格狀設計做出與過往車型不同的風貌之外，配備了動態迎賓模式提供車主滿滿的儀式感。

Audi近日無預警曝光全新世代A6Avant實車宣傳影片，但目前已經下架。該車將基於全新平台PPC打造，導入E31.2電子結構，全面升級車輛功能網絡，包括動力系統、駕駛輔助系統、資訊娛樂系統，讓傳統燃油車也能像電動車有著更加智能化的表現，至於原廠則是預定在3月4日進行首發。

現今車輛擁有更先進的科技與更豐富的配備，相對也替駕駛與行車帶來更便利與安全的體驗，但根據J.D.Power研究統計現今車輛可靠性反而卻大不如前。

25年式VespaSprintTech150正式在台上市，售價新台幣20.9萬元起；本次Vespa將人氣車款Sprint的動感時尚外型與當代科技完美融合，打造此款劃時代新車型。SprintTech150升級搭載5吋全彩TFT多功能液晶儀表板，並支援GPS導航功能，同時配備免鑰匙啟動系統，搭配上科技感十足的新車色「魅影消光黑」與「冰曜灰」，引領潮流騎士開啟科技騎乘的新時代。

有錢人喜歡開什麼汽車？豪車給一般人的感覺是昂貴、奢華，但對於會購買豪車的消費客群，豪車的動力、內裝配備好、車身也穩，開起來安全性也更佳。根據TVBS《地球黃金線》報導，全球豪華車品牌銷售冠軍由BMW蟬聯，大幅領先同樣來自德國的Mercedes-Benz與Audi。

相較於傳統油車，電動車以零污染、低噪音、易保養以及節省燃料成本等優勢，獲得許多車主青睞。根據《U-car》報導，2025年1月電動車掛牌2209輛，相比去年同期有82.5%的成長，但對比上月則有40.9%的衰退，主要是因Tesla第一季尚未到港。而1月份電動車銷量冠軍由Luxgenn⁷拿下，全月領牌數564輛，不過但相比於2024年n⁷甫發售連續多個單月領牌破千輛的規模，有一定的下滑。

Lexus的第二代NX休旅車自推出以來，提供了多樣化的動力選擇，包括自然進氣、渦輪增壓、油電混合及插電式混合動力。近期，Lexus日本官網宣布將於2025年6月停產搭載2.5升自然進氣引擎的NX250，這也意味著NX車系將不再提供純汽油動力版本。

台灣馬自達今(2/13)日宣布為正25年式Mazda3與CX-30雙車系推出全新AceEdition車型，其中Mazda320SAceEdition於完備的配備基礎上，增添LED主動式轉向頭燈，而CX-3020SAceEdition則升級原廠電動尾門與蔚海藍雙色內裝，提升整體產品於80萬價格區間之競爭力。其25年式Mazda3與CX-30雙車系AceEdition車型編成與正式建議售價分別為Mazda320SAceEditionSedan(新臺幣88.8萬元起)、Mazda320SAceEditionHatchback(新臺幣88.8萬元起)、CX-3020SAceEdition(新臺幣89.8萬元起)。

休旅車（SUV）結合了轎車的舒適性與越野車的性能，通常具備較高的底盤設計，提供更寬敞的乘坐空間與更大的儲物空間，成為許多家庭的首選。近日《Focus2Move》匯集159個市場與國家的銷售數據，統整出「2024年全球SUV銷售排行榜」，其中2024年銷售冠軍由TeslaModelY摘下，年度銷售總額約109萬台。

雖2025年1月僅有約3週工作天，但台灣汽車市場總銷售量達3萬5064輛佳績，根據TVBS《地球黃金線》報導，Toyota在進口車市場展現強勁氣勢，RAV4以單月掛牌數2107輛的亮眼成績，穩坐2025年1月進口車冠軍，不僅較前一個月成長13.3%，更比去（2024）年同期大增33.7%，絲毫未受農曆春節與元旦假期影響。

Audi台灣奧迪今(2/4)日宣布針對旗下純電休旅Q4e-tron與Q4Sportbacke-tron進行配備升級，新增多項配備與科技功能，涵蓋車內舒適性、音響系統及充電效率等層面，進一步強化其市場競爭力。其正式車型編成及建議售價分別為Q4e-tron45advanced進化版(新臺幣219萬元起)、Q4e-tron55quattroSline運動版(新臺幣240萬元起)、Q4Sportbacke-tron45advanced進化版(新臺幣226萬元起)、Q4Sportbacke-tron45Sline運動版 (新臺幣233萬元起)、Q4Sportbacke-tron55quattroSline運動版(新臺幣251萬元起)。