過去六個月，布魯塞爾上演了一場關於汽車未來的拉鋸戰：為了2035年是否徹底禁售燃油車（ICE），歐盟各國爭得面紅耳赤。這是歐洲工業對百年前卡爾·賓士（Carl Benz）路線的堅持，也是舊大陸對過往產業榮光的深深眷戀。
德國汽車媒體《Der Autopreneur》創辦人菲利浦・拉許（Philipp Raasch）感慨，內燃機的淘汰問題恐讓歐洲錯過產業升級的黃金時刻，但此事在中國早已翻篇——他們現在全力投入的是下一代的新科技：人工智慧、量子電腦、人形機器人。
拉許26日在德國《焦點》雜誌的客座專欄中指出，歐洲就逐步淘汰內燃機的問題爭論了六個月，結果只得到一個誰都不滿意的妥協方案——逐漸淘汰燃油為主的內燃機汽車，「90%減排目標」取代了原定「100%歸零」的目標。
