184萬人次交安特訓奏效！桃園事故率「六都降幅顯著」，無照少年將強制三級輔導

桃園市近年積極布建交通安全防護網，透過「教育紮根」與「工程改善」雙管齊下，成效終於反映在數據上。市長張善政今（26）日主持道安會報時確認，桃園近期交通事故率在六都中「降幅顯著」。其中，教育局啟動的校園安駕計畫功不可沒，累計投入逾 184 萬人次學生進行防禦駕駛特訓，針對無照駕駛的高風險族群，市府更祭出嚴格的「三級輔導」機制，誓言從源頭遏止少年車禍悲劇。

對於道安數據的好轉，張善政在會中肯定團隊努力，指出這是市府與各級委員通力合作的成果，但他也不忘提醒，數據改善只是開始，未來仍需持續盤點潛在問題，一步步精進用路環境，目標是打造讓市民安心的交通網絡。

在軟體教育層面，教育局詳細說明，為將交通安全觀念植入學生 DNA，自 111 學年度起便強制要求各校落實每學年至少 4 小時的交安課程。截至今年，全市 279 所學校已全數達標。針對家長最擔心的學生無照駕駛問題，教育局強調，除持續推動機車考照補助與「有照最罩」宣導外，針對違規的高風險學生，將直接啟動「三級輔導」機制，透過個案追蹤導正行為。

儘管教育成效顯著，但硬體改善仍面臨挑戰。交通局長張新福點出關鍵隱憂，直指桃園前 50 大易肇事路段中，由市府管轄的佔 30 處，但由中央（公路局）管轄的省道竟也高達 20 處，顯示省道因車流量大、路線擠壓，已成安全死角。

為提升改善效率，張新福強烈建議，公路局應打破過往集中在下半年才提出報告的慣例，明年起應將這 20 處省道路口分散至「每月」的道安會報中逐一檢討，確保危險路口能即時獲得改善，不讓行政流程拖慢救命速度。 （相關報導： 千億經費押寶桃園交通！國1中豐交流道通車，「青埔通勤族」有望成最大贏家 ｜ 更多文章 ）

隨著明年（115年）即將到來，市府宣示將持續強化交通法規新制宣導，並透過教育局的紮根與交通局對省道改善的強力監督，力求讓桃園的交通安全網不再有漏洞。