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Audi 正式宣布全新一代 Q5 e-Hybrid 插電式油電混合動力車型正式登場，該車採用最新的 25.9kWh 電池組，具備 100 公里的純電續航表現，原廠規畫將在墨西哥生產，並在 6 月內開始在歐洲接受預訂。在德國市場，Q5 e-Hybrid 起價為 63,400 歐元，Q5 Sportback e-Hybrid 則為 63,900 歐元。在外觀方面......

推出至今銷量已累積超過200萬輛的Audi Q3，近日Audi就釋出局部圖預告全新世代Q3即將登場，由於Audi相當擅長燈具，因此局部圖就選擇頭燈。休旅車無疑是現今市場最重要的車型，繼去年推出新世代Q5後，Audi也將帶來全新Q3，Q3自第一代推出至今已累積超過200萬輛銷量，也是品牌最暢銷的產品之一，而關於全新Q3 Audi近日就釋出局部圖預告將於6/16......

網內互打如何旗開得勝：Audi Q6 e-tron演繹自身優勢【風試駕】德系純電休旅新選擇：Audi Q6 e-tron 車系入門挑戰豪華電動車市場！有道是近些年VAG集團旗下品牌的雙生策略，似乎不僅降低了車款之間的差異性，也讓人多少擔心是否會落入當年GM的窘境。不過當這輛 Audi Q6 e-tron 映入眼簾時，看起來好像又可以鬆一口氣，畢竟若非原本就知......

繼本站先前試駕Audi Q6 e-tron quattro S line 運動版後，本次我們也有機會深入體驗家族中的性能旗艦 — SQ6 e-tron。這款車不僅在外觀細節與配備設定上展現出更為鮮明的運動氣息，在動力系統、底盤調校與駕駛感受方面更是展現出與一般車型截然不同的性格。透過此次實際駕馭體驗，我們將帶領讀者一同探究 SQ6 e-tron 相較於標......

Audi 正式預告全新一代 Q3 即將亮相，並首度公開預告圖，最快將於今夏正式發表。新一代 Q3 將會導入 Audi 家族新世代的設計語彙，並且會提供汽油、柴油、混合油電等動力選擇，同時也會提供標準 SUV 與 Sportback 兩種車身形式。Audi 正式預告全新一代 Q3 即將亮相 根據官方公布的預告圖來看，新一代 Audi Q3 最明顯的特徵是將會首......

Audi進一步擴展其電動GranTurismo產品陣線，全新e-tronGTquattro正式登場，為想進入電動豪華車領域的消費者提供新的入門選項。新車不僅承襲品牌一貫的高性能表現與動感設計，更將實用性與舒適性融入日常駕馭需求，定價自108,900歐元起。

歷經這些年的淬煉，消費市場顯然更清晰電車輪廓究竟為何，外在Fancy已非重點，加速與空間更不成問題，現主時，高端電動車買家看的是電能科技、充電效率與駕乘況味，於此AudiQ6e-tron既坐擁800V充電架構，又兼備美型設計外加完熟鋪陳，於外於內，徹底實現當代電動車的一切期望與想望，當然現身即焦點，上路滿載艷羨。

Audi日前公布新世代A6e-hybrid插電式油電車型細節，涵蓋Sedan與Avant雙版本，並提供220kW與270kW兩種動力輸出。新車採用最新開發的高壓鋰電池模組，容量達25.9kWh（淨容量20.7kWh），較前代提升約45%，使純電行駛距離可達106公里（WLTP）。這不僅展現了優異的電動續航表現，也讓A6e-hybrid成為中大型房車級距中電能表現出色的代表之一。

奧迪全新豪華純電轎跑—E5Sportback於2025上海車展正式發表亮相，作為AUDI品牌的首款量產車型，這款新車集結了德中雙方技術精粹，開啟品牌在智慧電動領域的新篇章。針對中國大陸市場量身打造，E5Sportback定位高端電動四門溜背轎跑，主打科技、豪華與性能兼備的用車體驗。

●繼全新的A6Avant後Audi再推出A6房車版本，修長的車身線條帶來0.23Cd的風阻係數

Audi與上汽合作推出全新子品牌「AUDI」，其首款量產車型E5Sportback在2025年上海車展隆重登場，這款專為中國市場打造的電動旅行車融合了德國設計與中國智慧科技，在動力性能、數位生態與駕駛輔助技術方面皆達到旗艦級水準，儘管外觀與AudiA6Avant略有相似，但E5Sportback實際上是完全基於Audi與上汽聯合開發的全新平台打造，展現中德聯合造車的全新高度。

Audi於2018年推出了旗下首款量產純電車e-tron（2022年更名為Q8e-tron）之後，2021年接連發表了e-tronGT電動跑房車，以及Q4etron休旅、Q4Sportbacke-tron跑旅等電動車款。

德國豪華車廠Audi針對中國大陸市場所推出的子品牌AUDI將在上海車展推出首款量產車款AUDIE5Sportback，該車在去年首度以概念車的身分進行預覽。

Audi日前正式揭曉全新世代A6 車型，該車將於2025年夏季起正式交付歐洲市場，並預計逐步推廣至全球市場。入門TFSI車型起售價為55,500歐元。車系後續將視市場需求擴展不同動力與配備等級，預期延續A6在行政級豪華房車市場的戰略地位。

Audi於歐洲正式發表全新大改款的A6Sedan，這款中大型四門房車在設計、性能與科技層面皆有顯著進化，並且是Audi有史以來最具空氣力學效能的燃油房車，這輛車將以更動感的設計與更高的燃油效率挑戰BMW5系列與Mercedes-Benz賓士E-Class的市場地位。

台灣的電動車市場在這幾年來可說迎來了驚人的突破性成長，尤其在2023與2024年更是國內電動車市場相當熱鬧的兩年，不僅在2023年首度突破2萬輛銷售的水準，在2024年的新車掛牌數亦是持續增長著，全年更突破了3.8萬輛的銷售成績，而其中更是以純電休旅為主流。有鑑於此，編輯部首先也特別規劃了國內250萬級距豪華品牌的入門電動休旅車款進行產品戰力的介紹與分析，包括在2023年2月發表BMWiX1，以及2024年2月導入的小改款Mercedes-BenzEQA與2024年5月引進的新世代AudiQ4e-tron，當然在2024年11月以05年新年式身份導入且正式更名的VolvoEX40自然也沒放過，作為有意願想嚐鮮入主豪華品牌電動休旅車的買家，建議與推薦的購車參考。

不同於一般品牌推出的休旅車著重機能或是越野，跑車品牌旗下的休旅車在機能之餘也強調性能，因此外媒便將具有性能實力的AudiRSQ8、FerrariPurosangue、LamborghiniUrusSE、PorscheCayenneCoupeTurboE-Hybrid一起下場競爭，看看誰才是最強性能休旅車。

台灣的電動車市場在這幾年來可說迎來了驚人的突破性成長，尤其在2023與2024年更是國內電動車市場相當熱鬧的兩年，不僅在2023年首度突破2萬輛銷售的水準，在2024年的新車掛牌數亦是持續增長著，全年更突破了3.8萬輛的銷售成績，而其中更是以純電休旅為主流。有鑑於此，編輯部首先也特別規劃了國內250萬級距豪華品牌的入門電動休旅車款進行產品戰力的介紹與分析，包括在2023年2月發表BMWiX1，以及2024年2月導入的小改款Mercedes-BenzEQA與2024年5月引進的新世代AudiQ4e-tron，當然在2024年11月以05年新年式身份導入且正式更名的VolvoEX40自然也沒放過，作為有意願想嚐鮮入主豪華品牌電動休旅車的買家，建議與推薦的購車參考。

Audi於今年春季率先發表A6Avant，其四門版本A6Sedan也將於4/15正式亮相，該車同樣基於相同的PPC平台打造，在設計、科技與動力表現上進一步升級，結合高效能與數位化體驗，以滿足消費者的多元需求。

●建議售價179萬元