機車騎進待轉區要打什麼燈？交通部公布正確答案「多數車主都做錯」，打錯秒開罰3600元

機車行駛有許多規定仍困擾著騎士，其中一項便是騎進待轉區到底要不要打方向燈？日前有網友發文詢問「到底為什麼去待轉要打方向燈？」對此，交通部早已給出正解，機車進入待轉區時只需減速並顯示煞車燈即可，目的是提醒後方來車注意減速，無需打方向燈。

一名網友在社群平台「Threads」發文表示，「到底為什麼台灣待轉要打方向燈？」文章曝光後，許多網友紛紛留言表示，「因為你會偏離原本的直行軌道，你打方向燈主要是讓周圍的車能知道你的下一步動向，不然大家會默認你會持續直走」、「打了有夠白癡，開車都不知道你到底是要右轉還是待轉」、「打方向燈的目的是讓後車知道你沒有要直行了。那些網路上從來沒跟我們在現場一起道路規劃的路權團體，不可能又要把打方向燈這件事情說成道路設計不良還是錯誤的政策了吧」、「我開車的時候，看到前面打方向燈，就會知道這台機車等等會有動作，就會特別關注他的動向，如果我跟他不同車道，那他就跟我沒關係，如果我跟他一樣待在右轉車道，那就慢慢排在他後面，這樣他到底要待轉還是右轉，都不影響我」、「我自己是不會打燈，因為曾經看過要去待轉區的人有打燈，差點被對向左轉跟同向要右轉的人撞到，發現這個行為很容易讓別人誤會，反而容易引起問題」、「如果你已經在右邊了拜託你不要打，常常停著紅燈已經打右轉燈，還有機車硬要塞右邊」。

根據《道路交通安全規則》第 91 條與第 94 條規定，機車欲執行兩段式左轉並駛近待轉區時，法定的核心義務是「減速並顯示煞車燈（減速暫停燈號）」，目的是提醒後方來車注意減速，而非強制要求開啟方向燈。

這項標準也早已落實在機車駕照考驗規範中，考生在進行「進入待轉區」關卡時，即便沒有打方向燈也不會被扣分。唯有在行駛過程中進行「變換車道」或「實際轉彎」時，才必須依法預先打方向燈。

雖然法律上未強制規定打方向燈，但在實務上死守教條未必安全。機車路權促進會提醒，真實路況瞬息萬變，騎士應以「安全應變」為第一考量，並隨時透過後視鏡觀察後方車流：

準備減速靠右進入待轉區時，若發現右後方有直行車疾駛而來，適度撥打右轉燈能顯著增加警示效果。

若左後方車輛正好準備右轉，此時騎士若打右轉燈，極可能造成對方誤判行車軌跡，反而增加擦撞風險。

由於待轉過程涉及車輛分流與路徑交織，騎士務必提高警覺，依現場動態靈活運用燈號，才能真正確保行車安全。

除了特定待轉區之外，機車騎士上路時仍須嚴格遵守方向燈的使用時機。根據「交通安全入口網」警示，汽機車駕駛人若未依規定使用燈光，將依法處新台幣1200元以上、3600元以下罰鍰。

必須在執行動作之前，預先撥打方向燈向後方車輛示警。 （相關報導： 路邊停車要打雙黃燈還是方向燈？警察公布正解！「違規開罰1200元」很多車主仍搞不清楚 ｜ 更多文章 ）

即便是在相同車道內超越前車，也必須先開啟左方向燈並保持 50 公分以上的安全間隔；順利超越後，須再開啟右方向燈駛回原車道。