首頁 風生活 哇哇哇！這輛Renault 5 Turbo 3E真的是把經典玩出純電新高度啊！
哇哇哇！這輛Renault 5 Turbo 3E真的是把經典玩出純電新高度啊！ 哇哇哇！這輛Renault 5 Turbo 3E真的是把經典玩出純電新高度啊！
80年代的R5 Turbo居然變成了電動「迷你超跑」？！540匹馬力的輪內馬達，還能漂移，這不是在開玩笑吧？4公尺的車長塞進這麼多性能，真是小車大能量！
而且充電速度還超級猛，15分鐘就能從15%充到80%，這充電效率比手機還快！還可以客製化外觀和內裝，感覺每輛都是獨一無二的改裝精品。不過限量1,980台，這數字是不是在致敬1980年代的經典？預約快開了，2027年就能上路，荷包準備好沒？這車感覺不只是開著爽，看著也爽啊！
這輛Renault 5 Turbo 3E根本是「電動小鋼砲」的終極進化版！ 把80年代那兩位Turbo老大哥的靈魂直接拉進電動時代，不只性能炸裂，還有濃濃的復古香氣。當年的渦輪增壓技術可是從F1偷師而來的，現在直接變成性能收藏家們的心頭好。看來這次Renault是要用電力再度掀起一波「渦輪情懷殺」啊！Renault 5 Turbo 3E根本是「電動閃電俠」！540匹馬力、3.5秒破百，還有碳纖維結構，這性能看起來是來踢館的吧！而且它還有超高的客製化選項，讓人感覺像是在挑一輛「穿著潮牌的鋼鐵人」。長寬比2.01，這比例放在熱血小鋼炮裡，簡直是超跑的靈魂塞進了小車的身體！
更厲害的是，它不只是靠外表和性能撐場面，還有一堆先進科技撐腰..... 像是Ampere搞定電子架構，Mobilize提供雙向充電，還有一堆讓電動駕駛更方便的服務。加上合作夥伴的技術加持，連輪內馬達和碳纖維都安排得妥妥的。這不是一般的車，是Renault集團「Renaulution」計畫的科技結晶，感覺像是未來跑車的預告片！
這輛Renault 5 Turbo 3E完全就是復古與未來的結合體啊！ 外型又帥又霸氣，車寬直接向超跑看齊，這是要讓城市車也能走進「迷你超跑」的世界嗎？LED方燈和氣動分流器的設計根本潮到出水，還有那個隱藏在側進氣口裡的充電蓋，真是太有梗了！復刻80年代經典的同時，還把科技感拉滿，這設計師是吃了什麼靈感大餐嗎？不過說真的，這車不只好看，連空氣力學和性能都顧得妥妥的，開上路感覺就是一場華麗的電動飆風秀啊！
真的是狂到不行！ 用上專為電動車性能打造的鋁合金平台，還有後輪驅動的輪內馬達，直接祭出489.8kgm(4,800Nm)的扭力，這下子連地球都快轉起來了吧！而且這馬達的反應速度，簡直像老派渦輪增壓車的即時升壓，但完全沒有遲滯感！再加上電池放在地板下，重心低到地下室，操控起來應該是像在玩電競方向盤一樣靈活。更厲害的是，車身還用碳纖維打造，輕到可以當羽毛球拍了；加上漂移輔助功能和拉力賽風格手煞車，這車不只是開起來爽，還能讓你在彎道裡耍帥到爆！
總之，這車把「電動車」和「超跑」的標準拉到一個新高度，Alpine工程師你們真的太猛了！(起立鼓掌！)
Renault 5 Turbo 3E電動車界的「超跑魂」。 重量才1,450公斤(這是包含70kWh電池的重量喔！)，540匹馬力的雙馬達，馬力重量比只有2.7公斤/匹，這不是在開玩笑，是真的可以跟超跑掰掰手腕的那種！0-100 km/h小於3.5秒？而且WLTP預估續航超過400公里，感覺可以一路狂飆到月球。重點來了，這車不只跑得快，還充得快！800V架構支援350kW的DC直流快充，15分鐘就能從15%充到80%，簡直比你煮泡麵還快。再來還有什麼「漂移輔助模式」、「四段回充調整」，甚至還有方向盤上的「超車按鈕」，這根本是賽車遊戲實體化吧？
+Renault 5 Turbo 3E技術資料表 尺寸與重量 長度：4.08 公尺 寬度：2.03 公尺 高度：1.38 公尺 軸距：2.57 公尺 離地間隙：118 毫米 重量：1,450 公斤 平台 專屬電動平台 800 伏特架構 動力系統與電池 後輪內嵌式電動馬達 2 x 200 kW (540 馬力 / 4,800 Nm) 70 kWh 鋰離子電池 WLTP 續航里程最高可達 400 公里 充電器 11 kW AC 雙向充電 (交流充電時間 0-100 %：8 小時) 350 kW DC (直流充電時間 15-80 %：15 分鐘) 性能 0 至 100 公里/小時：< 3.5 秒 最高時速：270 公里/小時（限賽道）
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這數字也是在致敬1980年初代Renault 5 Turbo啦～真的是情懷滿滿。不過2027年才能交車，候車期有點久，但好東西值得等待嘛。不過話說回來，這行銷策略也很有趣，經銷商跟客戶一起參與前期資金，好像是要讓我們感覺自己不只是買車，而是參與了一個歷史性計畫？總之，這輛車不僅是交通工具，更像是一個會開動的性能藝術品，有錢又有品的人肯定搶爆！
