嘉義台3線蜿蜒的路徑吸引許多喜愛重機文化的民眾前來「跑山」，不過，也常造成事故發生，住在當地的老婦因此常大聲勸導，因此又有「阿婆灣」之名，嘉義縣警察局已於附近313.5K處增設固定式測速照相設備，將於5月1日啟用，加強取締違規。
新增科技執法加強取締！
根據《自由時報》報導，嘉義縣警察局表示，嘉義縣台3線路段，常有重機騎士不依規定車速行駛加上不熟悉路段，導致交通事故。
而警方為此已密集實施「監、警、環」聯合稽查，為達全天候速度管理執法效能，於番路鄉台3線313.5K處（阿婆灣位於312公里處）設置固定式測速照相設備，兼具雙向取締車輛超速行駛功能，達到防制交通事故發生。
警方也呼籲，山區路段速限均為40公里，提醒用路人行經該路段務必遵守速限規定，才得降低肇事率。
一般道路超速罰款金額 (汽車及排氣量250c.c.以上之黃、紅牌機車)
超速程度 / 罰鍰金額 (罰則)
10-20公里：1600元 (記點一點)
20-40公里：1800元 (記點一點)
40-60公里：12000 (扣牌半年、記點三點)
60-80公里：16000 (扣牌半年、記點三點)
80公里以上：36000元 (扣牌半年、記點三點)
臺北市交通事件裁決所曾說明，無論一般道路還是快速道路、高速公路，行車速度只要超過規定之最高時速40公里以上，以道路交通管理處罰條例第43條危險駕駛舉發。
超速40公里以上未滿60公里，處新台幣12000元至18000元罰鍰；超速60公里以上未滿80公里，處新台幣16000元至24000元罰鍰；超速80公里以上者處罰新台幣36000元罰鍰，以上都還要被吊扣汽機車牌照6個月，如果不按時繳送還會被註銷車牌。
資料來源：《交通裁決所》 （相關報導： 斑馬線中間出現「3條白線」是什麼？交通局揭真實用途，行人穿越要注意 ｜ 更多文章 ）
責任編輯／陳得馥
Ford 旗下 Tourneo Custom 旅行家長年來一直是國內專責商務旅遊、運載企業的喜愛主力之一，但隨著 Hyundai Staria 的強勢進攻，加上本就有一定死忠客群的福斯商旅 T 系列，旅行家也已經到了臨屆改款、需加強整體戰力的時間節點。
而這次邁入世代更迭的旅行家以四大編成劃分車型，本次試駕的，為要價 182.8 萬元、位階最高的 Bus Titanium 八人座車型。而本車相較於舊世代在車身尺碼也有大幅度的躍進，長 5,450、寬 2,032、高 1,969、軸距 3,500mm 的規格設定上，明顯比敵手如 Staria、T7 甚或是 V-Class 等車都要大上不少，相信需以空間與機能為首的受眾而言，這絕對是一個大優勢。
而以實際空間呈現而言，Bus Titanium 8 座車型可說是全車系座椅變化最豐富的車型之一，三排座採 2 / 3 / 3 配置，第二、三排可以按照需求調整成對坐模式，甚至中央座椅可以進行收折，當作一般座椅用途，搭前後滑移功能，可進行最大幅度的靈活調動。也是這類車型最高的價值所在。
置物容積部分，若以最基本的 Kombi Trend 六座來說，容積最高可以擴充至 3,650L 水位，定位最高的 Bus Titanium 八座車型也有 819 – 1,354L 水準。
不過這次旅行家的改款，對於筆者而言感到相對驚艷的應是整體座艙質感的提升，一般來說，這類廂式 MPV 要買到質感兼容的產品線，或許要上達 Mercedes-Benz V-Class 才有可能，但以這次旅行家的進化幅度而言，其實就質感呈現而言相較過往世代都有頗為明顯的強化，諸如以 8 吋數位儀錶與 SYNC 資訊娛樂系統共構的數位介面、車內底板以高級絨毛作為鋪墊等等，都相當建議各位消費者實際走訪展示服務中心好好體驗。
當然，諸如多達 8 個USB 連接裝置、三區恆溫空調、Qi 無線充電、皮革座椅、B&O 音響系統等等，都讓這輛商務專屬的大型 MPV 有了相當具生活感的呈現。質感的升級也能夠過外在來感受，Titanium 8 座款所具備的新式 LED 頭燈、鍍鉻點陣式水箱護罩以及 235/50 R19 的圈胎規格，都讓這輛車看上去一點也不粗糙。
動力部分，依照旅行家的使用者輪廓，福特六和不意外地全面導入 2.0 升直列四缸柴油引擎，並且透過八速手自排變速箱來傳導動力，高輸出車型具備 170ps / 39.8kgm 峰值扭力，其餘車型則下調為 136ps / 36.7kgm。以實際的駕駛體驗感受來說，旅行家的行路質感顯然有很大進步，雖然大型尺碼的先天條件讓本車偶有晃動，但引擎、輪胎傳遞至車室的噪音比預期來得低，懸吊作動的細膩度雖不到細緻，但後座乘坐者還是得以用最舒適、沉穩的回饋來享受本車；此外，柴油引擎的高扭特性，只要把油門輕踩即可獲得相對大的動力輸出，對於職業駕駛的負擔也顯然會降低。
當然，對於駕駛者的友善度也體現在標準配備的量體上，本次旅行家全車系不分編成全面標配有 Co-Pilot 360 智能駕駛輔助系統，將 ACC、AEB、LDW、以及 LKA 等我們常見的配備裝配其上。
除了龐大的身軀需要一些時間適應以外，Tourneo Custom 旅行家在進行世代更迭後，用滿載的配備與質感的全面提升來進一步鞏固其在商務市場的既有優勢，到底能否以如此全面性的編成安排來與隨之增多的市場敵手相抗衡，時間會給出最無可挑惕的答案。
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