編按:每年農曆二月十九,相傳是觀世音菩薩的誕辰。這位慈悲為懷的菩薩,在民間信仰中享有極高的地位,不論是祈求平安、消災解厄,還是尋求心靈慰藉,許多人都會誠心禮拜。而在這個特別的日子裡,除了祭拜之外,還流傳著「三件事必做、兩種食物必吃」的習俗,能帶來好運與福氣。到底這些習俗有何寓意?又該如何遵循?一起來看看這些流傳已久的傳統吧!
農曆2月19日今年的國曆是在3月18日,傳說是觀世音菩薩的誕辰。誕辰的來由,廣泛流傳的觀世音為古印度時期,興林國妙莊王的三公主妙善公主的說法,民間以祝壽紀念的方式來祈福。
觀世音菩薩在民間信仰的形象中是一位女性保護神的形象,佛教的四大菩薩之一,同時為「西方三聖」之一,西方極樂世界教主阿彌陀佛的脇侍菩薩,在漢地的民間信仰上可以說是,無人不知無人不曉。
觀世音菩薩誕辰這天有哪些民間傳統習俗?
在這一天要做三件事,吃兩樣東西,這樣不僅旺人還旺財。
(1)禮拜觀世音菩薩
在這個特殊的日子裡,拜觀世音菩薩是最常見的民俗活動。在民間神話傳說中的保護神。只要人們遇到了困難,在心中默喊她的名字,她就會前來救助,根據《妙法蓮華經觀世音菩薩普門品》記載:「若有無量百千萬億眾生。受諸苦惱。聞是觀世音菩薩。一心稱名。觀世音菩薩。即時觀其音聲。皆得解脫。」在急難恐怖之中,稱念觀世音菩薩聖號都可以得到解脫。
祭拜觀世音菩薩不在供品多少,鮮花素果就可以,一盞茶也沒關係,重要的是真誠心,六祖壇經上說:「慈悲即是觀音」,祭拜時可以先把自己慈心愛物的事實跟觀世音菩薩稟告,這裡有感、上面才會有應,感應道交就能獲得觀世音菩薩的庇佑。
(2)護生素食
在古代強調放生作為慈悲的第一步,但在古代放生已經被商業模式所入侵,商人去抓來賣給你放生,不是現在才有的,比較單純的作法還是以護生為主,保護動物是一種方法,素食更是一種直接護生的方式,因為沒有需求就不會有供給。
(3)說吉祥話
「口說善言,福氣自來」,過年如此,這個吉祥日當然多說好話更是必要,只有大家抱有善心,經常說一些善意充滿正能量的話,才會容易彙聚更多的福氣。在2月19日這一天,民間還有「多說吉祥話」的風俗。只要大家能夠做好修言,福氣自然會到來。
吃哪兩樣東西可以旺人旺財
1.豆腐
觀世音菩薩聖誕為什麼要吃豆腐呢?這裡有一個諧音的原因。它的諧音是「頭富」,這樣就有了福氣與財氣。正是因為這樣吉祥的寓意,才會有在這一天吃豆腐的習俗。
2.蔬菜
民俗上這一天配合佛教的素食,因為是蔬食,也是取諧音讓吃的人過上」蔬福」(舒服)的生活。
三、民間的其他習俗「棺絭(ㄐㄩㄢˋ音同眷」)
觀世音菩薩聖誕這一天,佛教寺廟都會舉辦法會及祭祀活動,這是為了慶賀其生辰,酬謝其對眾生的庇護所做的活動。「棺絭」活動在古代相當常見。
「絭」,是指在銅錢的方孔上穿紅線,再把「絭」和供品綁在一起祭拜。祭拜儀式完成後當天把掛著銅錢的紅繩套在小孩子的脖子或手腕上,這就是所謂的「棺」,這個習俗就是期望孩子們能夠得到觀世音菩薩的保護,可以健康平安的成長,現代社會如果用這種方式,會建議把紅繩套在小孩子的床頭上就可以,這種習俗其實跟廟方祈求一個平安符或香灰都是一樣的意思,但是古代人會把繁複的禮節放在祭祀活動中,不是因為他們比較閒,而是願意用更多的時間去體現自己的誠心。
本文經授權轉載自柯柏成(原標題:觀世音菩薩的誕辰的傳統習俗) (相關報導: 3生肖越老越有錢!老年富足遇貴人,不愁吃穿命超好 | 更多文章 )
責任編輯/梁溶珈
【民俗說法不代表本站立場,僅供讀者參考,請勿盡信】












Ford 旗下 Tourneo Custom 旅行家長年來一直是國內專責商務旅遊、運載企業的喜愛主力之一,但隨著 Hyundai Staria 的強勢進攻,加上本就有一定死忠客群的福斯商旅 T 系列,旅行家也已經到了臨屆改款、需加強整體戰力的時間節點。
而這次邁入世代更迭的旅行家以四大編成劃分車型,本次試駕的,為要價 182.8 萬元、位階最高的 Bus Titanium 八人座車型。而本車相較於舊世代在車身尺碼也有大幅度的躍進,長 5,450、寬 2,032、高 1,969、軸距 3,500mm 的規格設定上,明顯比敵手如 Staria、T7 甚或是 V-Class 等車都要大上不少,相信需以空間與機能為首的受眾而言,這絕對是一個大優勢。

而以實際空間呈現而言,Bus Titanium 8 座車型可說是全車系座椅變化最豐富的車型之一,三排座採 2 / 3 / 3 配置,第二、三排可以按照需求調整成對坐模式,甚至中央座椅可以進行收折,當作一般座椅用途,搭前後滑移功能,可進行最大幅度的靈活調動。也是這類車型最高的價值所在。
置物容積部分,若以最基本的 Kombi Trend 六座來說,容積最高可以擴充至 3,650L 水位,定位最高的 Bus Titanium 八座車型也有 819 – 1,354L 水準。
不過這次旅行家的改款,對於筆者而言感到相對驚艷的應是整體座艙質感的提升,一般來說,這類廂式 MPV 要買到質感兼容的產品線,或許要上達 Mercedes-Benz V-Class 才有可能,但以這次旅行家的進化幅度而言,其實就質感呈現而言相較過往世代都有頗為明顯的強化,諸如以 8 吋數位儀錶與 SYNC 資訊娛樂系統共構的數位介面、車內底板以高級絨毛作為鋪墊等等,都相當建議各位消費者實際走訪展示服務中心好好體驗。

當然,諸如多達 8 個USB 連接裝置、三區恆溫空調、Qi 無線充電、皮革座椅、B&O 音響系統等等,都讓這輛商務專屬的大型 MPV 有了相當具生活感的呈現。質感的升級也能夠過外在來感受,Titanium 8 座款所具備的新式 LED 頭燈、鍍鉻點陣式水箱護罩以及 235/50 R19 的圈胎規格,都讓這輛車看上去一點也不粗糙。
動力部分,依照旅行家的使用者輪廓,福特六和不意外地全面導入 2.0 升直列四缸柴油引擎,並且透過八速手自排變速箱來傳導動力,高輸出車型具備 170ps / 39.8kgm 峰值扭力,其餘車型則下調為 136ps / 36.7kgm。以實際的駕駛體驗感受來說,旅行家的行路質感顯然有很大進步,雖然大型尺碼的先天條件讓本車偶有晃動,但引擎、輪胎傳遞至車室的噪音比預期來得低,懸吊作動的細膩度雖不到細緻,但後座乘坐者還是得以用最舒適、沉穩的回饋來享受本車;此外,柴油引擎的高扭特性,只要把油門輕踩即可獲得相對大的動力輸出,對於職業駕駛的負擔也顯然會降低。
當然,對於駕駛者的友善度也體現在標準配備的量體上,本次旅行家全車系不分編成全面標配有 Co-Pilot 360 智能駕駛輔助系統,將 ACC、AEB、LDW、以及 LKA 等我們常見的配備裝配其上。
除了龐大的身軀需要一些時間適應以外,Tourneo Custom 旅行家在進行世代更迭後,用滿載的配備與質感的全面提升來進一步鞏固其在商務市場的既有優勢,到底能否以如此全面性的編成安排來與隨之增多的市場敵手相抗衡,時間會給出最無可挑惕的答案。
更多內容請點擊:







































