為何各個國際大城市都是火車站周邊房價最高?看新高雄車站「百億新都心」計畫,如何帶動周邊房市

2020-10-30 10:10

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由荷蘭建築團隊Mecanoo操刀的高雄新車站空間,結合鐵路、客運公車轉運站與捷運等運輸系統,成為港都交通樞紐。(圖/Mecanoo官網)

由荷蘭建築團隊Mecanoo操刀的高雄新車站空間,結合鐵路、客運公車轉運站與捷運等運輸系統,成為港都交通樞紐。(圖/Mecanoo官網)

受到疫情影響加上低利率環境,台商資金回流,熱錢紛紛湧入房地產市場,帶動房市整體買氣,其中又以高雄最受青睞,不僅第二季房價創下歷史新高,隨著新高雄車站「百億新都心計畫」即將完工,看好未來以車站為核心的都市發展,可望帶動周邊房市持續上揚。

國際城市新門戶 皆以車站為核心

城市發展大多以火車站為中心,向外發展出地方生活圈,不論是紐約中央車站、英國倫敦車站與日本東京車站,車站周邊往往是城市房產價值最高、最精華的核心地段。根據《日經新聞》報導,日本東京首都圈房價已經連續8年上漲,其中又以車站附近漲幅最大;台北市也不例外,台北車站不僅位於台鐵、高鐵、淡水線、板南線及機場捷運線交會處,且周邊商圈林立,加上近年因雙子星大樓開發案帶動,周邊房市含金量也水漲船高。

不過在台北房價高不可攀的情況下,有許多人將目光轉向居住成本更低的高雄。高雄近年積極轉型為觀光城市,在建設上也許多國際級建築師合作,包括日籍建築師伊東豊雄設計的世大運主場館、英籍Rogers Stirk Harbour事務所的中央公園捷運站,荷蘭Mecanoo建築團隊所打造的衛武營國家藝術文化中心,以及即將於2023年完工啟用的新高雄車站,都不斷醞釀高雄成為國際城市新門戶的動能。

尤其是備受矚目、政府投資超過千億元的「百億打造新都心計畫」,從高雄鐵路地下化工程2018年完工後,除了原本的左營、高雄、鳳山3座車站,更另外增設7個車站,除了提供方便的地下交通,也大幅提昇地面的生活機能。而相較於過往美術館特區、三多商圈等交易熱點,房價仍屬低基期的高雄車站商圈,不僅房市交易量升溫,房價更是不斷上揚。

建商積極搶進 博愛路20年來罕見豪宅規格

隨著高雄車站改建計畫完工,高雄車站前站將與後驛商圈沿線串連,整合周邊的商圈與博愛特區的生活機能,未來還有休閒廣場、商辦大樓、星級旅館開發案等重金挹注,後市利多消息不斷,以「博愛路」為首的地段更成為房市焦點,吸引許多建商積極搶進插旗,包括知名建商興富發在今年推出的預售案「興富發博愛」,主打位於博愛路第一排,,全案為地上35層地下6層的摩天地標大樓,距離捷運後驛站1號出口僅200公尺,沿博愛路步行約5分鐘就能到達高雄車站。

隨著高雄車站改建計畫完工,高雄車站前站將與後驛商圈沿線串連,整合周邊的商圈與博愛特區的生活機能。(圖/興富發提供)
隨著高雄車站改建計畫完工,高雄車站前站將與後驛商圈沿線串連,整合周邊的商圈與博愛特區的生活機能。(圖/興富發提供)

同時挾著市中心核心發展優勢,區域內生活機能成熟,緊鄰美食林立的高醫及後驛商圈,串聯漢神巨蛋百貨與好市多量販,並坐擁三民公園及中都濕地公園等綠地公園。興富發博愛為正博愛路上睽違二十年來首次出現的輕豪宅規格,坪數規劃採24-39坪產品,加上主打從定金到交屋只要49萬起的優惠方案,看中地段優勢以及門檻相對親民,成功吸引不少首購族目光,目前二房已熱賣完銷。

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