台南鐵路地下化土地徵收案，五年來居民不斷陳情，但內政部還是在上周通過仁德區土地徵收案。這個案子雖然切成三個計畫，實質是一條不可切割的地下化鐵軌，一旦仁德區通過，北區、東區這兩個計畫等於也預告通過了。反對居民已提起緊急停止執行處分，接下來內政部又將面臨一連串的土地徵收訴訟。
南鐵案如果能給人民什麼啟示，那就是只要政府看中你的財產，你想反對簡直難上加難，即便你提出再有理的事證，最後只會一步步掉進政府設好的局裏不得脫身。幸運的話只會失去財產，不幸的可能連尊嚴、生命都會失去。
「台南鐵路地下化」從台南市中華路永康橋到生產路以南，全長8.23公里，貫穿台南市中心的精華區。這個案子的爭議點是，最早交通部在1996年提出的版本，是在現有地面鐵軌下方直接做地下軌，這樣徵收面積就很少。但2008年修正路線，將地下軌移到東側，這一變更導致東側300多戶要被徵收。
政府說了算，人民沒有置喙餘地
也就是說，本來就有一個兩全其美的做法，又能完成鐵路地下化、又不必徵收人民的家、政府又可以節省稅收，不必支付土地徵收費用，為什麼不能討論一下？
這五年多來居民不斷提出「不必徵收也能實現鐵路地下化」的事證，但台南市政府、交通路鐵工局還是堅持自己的規劃最好，沒有居民置喙的餘地。
85歲的陳蔡信美，自從2012年8月17日那天收到徵收掛號信後，這五年來台北、台南兩地陳情就只想問一句：「不用徵收我家也能做，為什麼非徵收不可？」家不見了不可怕，可怕的是她一生信仰的民主價值一夕崩毀。
她跟蔡總統陳情，完全沒有回應。她當面向時任台南市長賴清德拜託，對方完全不為所動。她向內政部長葉俊榮要求舉辦聽證會，得到的答案是不必。從此案也可以看出，台灣雖然號稱民主國家，但遇到土地徵收還是威權時代的決策模式，南鐵案就像照妖鏡，民進黨真的，不要再說自己是什麼進步政黨。
所有程序都已設計好，人民沒有反駁機會
而所有以保障人民權益為名所設的都市計畫委員會、土地徵收委員會、公聽會，最後都只是配合當權者的意志跑程序而已。都市計畫委員還曾公開說：「重大決策我們沒有決策權，不想揹黑鍋。」所以審都沒審就過了。
上個月土地徵收委員會審查仁德區計畫時，還傳出人民都還沒表示意見、委員也還沒審，但結論早就寫好了，政大地政系教授徐世榮心疼學生，淚灑現場。
公聽會還在開，你家已變成公園用地
甚至很多程序已經有違法之虞。依照正常的土地程序程序應該是這樣：通過地方都市計畫、中央內政部都市計畫審查後，依土地徵收條例規定要先在地方辦公聽會，用意是聽取土地所有權人及利害關係人的意見，而且不只談徵收，而是「說明興辦事業概況、展示相關圖籍及說明事業計畫之公益性、必要性、適當性及合法性。」但這些會議卻流於形式，居民的意見得不到回答。
而且公聽會還在開，居民的土地都已經被分割了，陳蔡信美的家就莫名其妙變成「綠園道路(交通)用地」。同時也進行地籍重測、查估民宅。官方還強調，不必經過土地所有權人同意，就可以逕為分割。
而且仁德區上周才通過土地徵收審查，但早在今年3月，交通部長賀陳旦、時任台南市長賴清德、得標的大陸工程董事長殷琪，早就舉行動工典禮。這等於宣告，程序算什麼，只是配合政策的工具罷了。
而一旦程序不正義，就會引發行政訴訟，讓開發案陷入不確定的情況中。當年不當徵收竹南大埔張藥房，如今內政部要花更大的力氣重建，早知如此何必當初？沒有程序正義，民主就跟連續兩周的空污一樣，灰濛濛一片。 （相關報導： 風評：賴清德神救援！救得了蔡英文還是民進黨？ ｜ 更多文章 ）
＊作者為獨立記者
