賴清德屏東下鄉 民團呼籲高鐵延伸屏東:不能認為會炒地皮就因噎廢食

2017-11-17 16:50

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行政院長賴清德今(17)啟動下鄉行程,首站為屏東,地方聲音則向賴清德喊話,呼籲高鐵延伸至屏東。(資料照,高鐵嘉義站提供)

行政院長賴清德今(17)啟動下鄉行程,首站為屏東,地方聲音則向賴清德喊話,呼籲高鐵延伸至屏東。(資料照,高鐵嘉義站提供)

為了落實「前瞻基礎建設」與「長照2.0」等總統蔡英文的重要政見,行政院長賴清德宣布要走遍每一縣市,今(17)天則啟動下鄉行程,首站即為屏東縣,而同行的還包括內政部長葉俊榮等多位部會首長、以及林萬億等7位政務委員陪同。而「爭取高鐵到屏東聯盟」昨(16)天也透過新聞稿向賴清德呼籲「正視高鐵延伸到屏東」的相關議題,今(17)天也投書媒體再度強調,「屏東有高鐵有交流、才能進步」,並指出不能概括認為交通建設會助長炒地皮而因噎廢食。

農林漁牧發達 聯盟:屏東有相對產業優勢

爭取高鐵到屏東聯盟指出,賴清德擔任台南市長期間,也高度支持高鐵延伸到屏東。聯盟強調,「屏東縣目前也有相對的產業優勢」,並進一步舉例:屏東經濟年產值大約新台幣4000億元,大於設有高鐵站的嘉義縣、苗栗縣;而屏東農林漁牧產值達680億元,規模也僅次於設有高鐵站的雲林縣;此外,水果產量全國第一、屏東東港黑鮪魚捕獲量全國及世界第一,屏東農科園區更是世界第一座農業專業園區,進駐國內外廠商約103家,總投資金額約近100億。

聯盟指出,政府此刻如能看重未來經濟成長率,應詳實規劃屏東重大交通建設預算,待預算通過,即可執行。由於額外的屏東交通建設預算投入,此類擴張性財政政策所衍生的經濟效益甚大。聯盟也表示,2016年新左營到屏東地區日均旅次為3356人次,假設都是高鐵旅客,數據顯示屏東地區民眾搭高鐵不僅有明顯成長,而10年來屏東民眾搭高鐵人數擴張更近7.7倍,顯見屏東人對於高鐵的需求與日俱增。聯盟強調,高鐵若延伸屏東將是台灣百年建設之一,也是台灣最具前瞻性的基礎建設,更是下一個世代最需要的重大建設,政府應正視高鐵南延屏東的相關議題。

聯盟:高鐵效益大並非炒地皮 不可因噎廢食

爭取高鐵到屏東聯盟今(17)日又透過媒體投書,重申高鐵延伸屏東的重要性。聯盟指出,常有人質疑高鐵延伸屏東是有心人士想炒地皮,然而聯盟強調,建設只是一種手段,必要的建設是促進社會發展的重要一環,「並不能概括認為交通建設會助長炒地皮」,更不能「因噎廢食」。

聯盟指出,過去十大建設確實帶動台灣的經濟發展,而高鐵更讓台灣進入交通的新紀元,特別是促進南北的緊密結合。聯盟表示,之所以會讓民眾覺得建設與炒地皮有關,是因為「政府搞鬼」,並舉台灣的科學園區,在數量和密度上是世界第一,但卻是非常不合理的現象,聯盟指出,這些例子可以大膽懷疑是要來炒地皮。然而對於高鐵建設是否也有炒地皮之嫌,聯盟則稱,「現在高鐵效益這麼大的情況看來,完全不像」。

聯盟也進一步表示,「沒有發達的交通,就沒有人」,且屏東的外流人口已經很多,而這是因為沒有工作機會。聯盟指出,沒有進步的基礎,地方就只能維持原貌,想積極進步的人,則會選擇離開,而方便的交通,是使得知識水平提升的重要措施。

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