中國資安戰新手法?高嘉瑜爆「區間測速設備」疑洗產地全面侵台

2021-01-26 11:54

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民進黨立委高嘉瑜今(26)日在臉書發文批評,中國資安戰恐採取新手法,她質疑海康威視疑「洗產地」再度入侵台灣。(資料照,柯承惠攝)

民進黨立委高嘉瑜今(26)日在臉書發文批評,中國資安戰恐採取新手法,她質疑海康威視疑「洗產地」再度入侵台灣。(資料照,柯承惠攝)

民進黨立委高嘉瑜今(26)日在臉書發文批評,中國資安戰恐採取新手法,她質疑海康威視疑「洗產地」再度入侵台灣,因為有區間測速遭踢爆採用海康威視產品,她也要求相關單位全面徹查。

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「Leo, that Taiwanese. 理觀點」粉專近期接連爆台北市自強隧道、新北市萬里隧道的區間測速設備的廠商,使用中國製產品,但遭到否認。該粉專加碼爆料表示,台北市的辛亥隧道與自強隧道的區間測速設備都是由「東山科技」得標,2個隧道裡不僅使用中國海康燈頭灰盒子,隧道裡面的監控輔助球形相機,全是洗產地的海康貨,「台北市政府就是要裝死嘛」。

對於相關爆料,高嘉瑜指出,若此事屬實,東山科技不僅是低價買入中國品牌產品從政府標案中牟取暴利,更進一步造成我國公務資料及國民個資,可能遭不當竊取甚至回傳中國,嚴重侵害我國國家資通安全。

高嘉瑜表示,她立即行文至交通部公路總局以及內政部警政署,要求徹查轄下建置的區間測速系統,是否有涉及採用中國製設備的情事,且要請廠商出示設備製造、進口來源地的相關證明。然而,高嘉瑜不滿指出,公路總局回文僅提及第一區養護工程處與東山科技在萬里隧道的區間測速系統,並出示該處所採用攝影機與補光燈採購自台廠的證明。

高嘉瑜指出,她比對去年5月所調閱的全台各地建置區間測速系統資料,赫然發現由公路總局負責建置的尚有桃園市台61線47K-53K(雙向)、苗栗縣台61線122.6K-115.6K(北上)、苗栗縣台61線122.2K-130.2K(南下)以及台中市台61線148.1K-156.4K(南下)等四處,區間測速系統建置廠商,全都是東山科技。

公路總局堅稱設備皆是台灣產品 高嘉瑜:與自己掌握有落差

公路總局昨日受訪時稱:「東山科技所使用的設備分別是向國內廠商以及LTS (美商)採購,並且強調是台灣商品」。高嘉瑜指出,說法與她收到的回文及掌握的資料有相當落差,辦公室同仁致電公路總局確認,沒想到承辦人員僅答覆未於回文中提及的各建置路段,是公路總局第二區養護工程處發包採購,卻未能解釋這四處區間測速系統,為何在公路總局的回文消失?

高嘉瑜也說,同仁再追問公路總局昨日受訪時曾提及LTS亦是東山科技之設備供應商,而LTS與海康威視有合作關係,區間測速系統是否可能因此使用海康威視設備?承辦人員竟稱他們招標時已要求廠商聲明不具資安疑慮,且東山科技確實是向台灣廠商購入設備,但該台廠據傳是向LTS購入設備後再貼牌「洗產地」一事,公路總局在招標過程中無法查證那麼詳細,且公路總局今日已經派員到現場確認設備上的廠商名稱均為台廠。

高嘉瑜說明,行政院在2019年4月就發布「各機關對危害國家資通安全產品限制使用原則」,要求各機關落實盤點、隔離及汰換有危害資安疑慮之產品,且不僅限於中國製產品。

高嘉瑜指出,原因就在於中國近年來透過各種方式想滲透我國政府機關及關鍵基礎建設,廠商固然可以主張是在不知情的情況下誤用中國品牌產品,但公路總局作為政府部門,如果連廠商採購、提供的設備是否涉及拿中國產品貼牌偽裝國產品都無法詳實查證,作為八大關鍵基礎設施之一的交通領域,在資安聯防這塊難道是準備要全面棄守嗎?

美國監視器論壇IPVM網友爆料「9成的LTS產品都是海康威視製造」

高嘉瑜續說,東山科技在區間測速系統可能使用LTS生產的設備引起軒然大波,是LTS原先就是海康威視在美國的主要代工廠商!到了2017年更是搖身一變成為海康威視在美國的代理商,除了LTS官網上大辣辣列出海康威視產品外,美國監視器論壇IPVM也有網友爆料近9成的LTS產品都是海康威視製造,並藉由貼牌來規避美國政府將海康威視列入經濟黑名單的禁令。

高嘉瑜強調,從上述訊息可看出LTS與海康威視有密切合作關係,縱使東山科技採購的並非海康威視產品,只要東山科技所採購的產品來自LTS,就無法排除其對我國所帶來的資安疑慮。

高嘉瑜表示,東山科技在人力網站的自介中自稱以取得政府標案工程為導向,並在我國各縣市警察局及政府機關中有3成市占率,服務項目除了區間測速系統外,在雷達測速器、闖紅燈照相機、地磅系統、交控設備等均有涉略,承包了我國政府大量交通執法系統建置案,歷年得標金額均高達數千萬元甚至上億元。

高嘉瑜認為,東山科技自述產品原件大多由國外進口,而交通執法系統大量使用攝影機,若區間測速系統使用海康威視產品情事屬實,那麼就是交通部及各縣市警察局失職,在歷年審視投標廠商資格與設備來源地時都沒有善盡調查責任,才會讓中國品牌產品得以伺機進入我國公務機關。

高嘉瑜表示,進一步考慮到東山科技承包我國交通執法系統建置案件之多,對於我國公務、機敏資料與國人個資影響範圍之廣恐怕無法估計,請公路總局和各縣市警察局不要再推諉塞責,盡快做出調查報告,給予國人一個清楚的說明。

最後,高嘉瑜強調,後續會繼續跟進此案,若發現有涉及瀆職或官商利益輸送的情事,絕對不會縱放相關人員逍遙法外。

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