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雙北定期票被批「補貼1億換運量成長1%」柯文哲:主要目的是減輕長途運輸者負擔

2018-08-03 10:53

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台北市長柯文哲3日上午出席北市員工親子日開幕活動。(方炳超攝)

台北市長柯文哲3日上午出席北市員工親子日開幕活動。(方炳超攝)

台北市議會2日下午進行交通部門的質詢,議員何志偉表示,雙北捷運公車1280定期票補助了1億,但目前運量僅成長1%,台北市長柯文哲今天(3)出席活動時,媒體也問他對此事的看;柯文哲回應,定期票主要目的不是提高運量,而是減輕長途運輸者的費用,這同時也是一種社會福利的概念。

何志偉昨天在議會質詢台北市交通局長陳學台時提到,今年4月推行、已上路3個多月的1280定期票,但目前為止運量僅成長1%,但是補助的金額卻多達1億元。何志偉因此批評,定期票沒有真正達到「讓機車族或汽車族轉而使用大眾運輸工具」此一目的。

對於此事,柯文哲今天上午出席台北市政府員工親子日活動開幕式,會後媒體問及,柯文哲表示,定期票主要的目的不是在提高運量,另外一個目的是,減輕長途運輸者的費用,這也是一種社會福利的概念。柯文哲進一步解釋,就是有些人經濟比較弱勢,買不起台北市的房子要去外面住,上班花比較多的時間,還要花比較多的錢,對於整個都市的均衡發展不是有利的,定期票整套都市計畫策略下的產物。

媒體進一步追問,當初說要吸引機車族轉搭捷運,但效果似乎看不出來?柯文哲回應,這個定期票是整個戰略配套其中之一,先有定期票,然後公車路線重整,接著停車費的收費政策才有辦法調整;所以定期票先推出,之後每3個月做統計,再逐步修正。

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