只是坐在機車後座等早餐，竟被開罰2.4萬元！少年提告成功撤單，法院曝「算不算駕駛」判斷關鍵

只是坐在機車後座等家人買早餐，車子雖然發動著，卻沒有往前騎，這樣也算「駕駛」嗎？高雄一名少年日前就因類似情況，被警方認定無照駕駛，由於當時被認定為5年內第2次違反無照駕駛規定，遭裁罰2萬4000元。少年不服提起行政訴訟，法院最後認為，現有證據不足以證明他確實曾駕駛機車，因此撤銷原處分。案件爭點也落在「發動中的機車是否等同正在駕駛」。

據《TVBS新聞網》報導，化名「小豪」的少年於2025年8月間，搭乘哥哥騎乘的機車外出購買早餐。哥哥去買早餐期間，小豪留在機車後座等待，卻遭警方認定有無照駕駛行為。由於小豪先前已有無照駕駛違規紀錄，警方認定他屬於當時規定下5年內第2次以上違反無照駕駛規定，因此交通主管機關裁罰2萬4000元，並要求參加道路交通安全講習。小豪不服處分，決定提起行政訴訟。他主張，事發當天是哥哥騎車載他前往早餐店，哥哥下車後，自己只是坐在機車後座等候。雖然當時機車引擎仍處於發動狀態，但車輛一直停在路邊，他也沒有操作或騎乘機車。

案件進入法院後，爭點不只在於少年有沒有駕照，而是警方能否證明他當時確實有「駕駛」機車。高雄高等行政法院審理時指出，所謂駕駛行為，是行為人具有移動交通工具的意思，並且在其控制或操控下，使動力交通工具移動。因此，是否構成駕駛，不能只憑當事人坐在機車上，或單以引擎處於發動狀態認定，仍須視實際控制、操作與車輛移動情況判斷。過去最高法院處理酒駕刑事案件時，也曾對「駕駛」行為提出類似判斷。

最高法院107年度台上字第4254號判決曾針對不能安全駕駛罪指出，「駕駛」涉及行為人有移動交通工具的意思，並在控制或操控下使動力交通工具移動；如果只是為了休息、檢查、修理、收拾或取物而上車，沒有使車輛移動的意思，即使已啟動引擎，也未必因此構成該案所討論的駕駛行為。不過，該判決討論的是酒駕刑事案件，與本案無照駕駛行政裁罰所適用的法律規定不同。兩案均涉及對「駕駛」行為的認定，而引擎是否發動並非唯一判斷因素。

本案另一項關鍵，則在於警方是否握有足以證明少年實際駕駛的客觀證據。高雄市政府交通局答辯時表示，小豪先前確實已有無照駕駛違規紀錄，不過事發當日執勤員警的密錄器故障，因此沒有相關影像可以佐證少年先前是否曾騎乘這輛機車。員警製作的職務報告記載，攔查時機車停在路邊，引擎仍處於發動狀態，並非正在行駛。

法院審理後認為，卷內沒有客觀事證足以證明是小豪騎乘機車前往早餐店，也無法僅憑攔查當時機車引擎仍在發動，就認定少年先前曾有無照駕駛行為。法院因此認為，警方認定小豪無照駕駛、交通主管機關據此作成裁罰處分有所誤會，少年訴請撤銷原處分有理由，因此撤銷原處分。依《TVBS新聞網》報導，本案仍可上訴。

本案中，警方攔查當下車輛處於停止狀態，密錄器又因故障未留下影像，卷內也缺乏其他足以證明少年先前曾騎乘機車的客觀證據。法院因此將是否存在足以證明實際駕駛行為的客觀事證，列為本案認定重點。這起判決並未認定坐在發動中的機車上就一定不構成無照駕駛，而是認為現有事證不足以證明少年確有駕駛行為。 （相關報導： 機車族不用再淋雨！台灣駕艙機車開放上路，有冷氣免戴安全帽/駕照路權/停車新規，違者開罰36000元 ｜ 更多文章 ）

另外要注意的是，這起案件發生於2025年8月，當時適用的無照駕駛裁罰規定，與目前規定已有不同。依現行《道路交通管理處罰條例》第21條規定，未領有駕駛執照駕駛小型車或機車，機車駕駛人可處1萬8000元以上、3萬6000元以下罰鍰；汽車則為3萬6000元以上、6萬元以下，並當場移置保管車輛。交通部現行法規也明定相關無照駕駛處罰標準。此外，現行制度將累犯計算期間延長至10年。10年內第2次無照駕駛機車，可處最高額3萬6000元；第3次以上則以前次違反金額為基礎再加重處罰。無照駕駛違規人也須依規定自費參加道路交通安全講習。本案判決並未認定坐在發動中的機車上即不構成無照駕駛，而是認為現有證據不足以證明少年確有駕駛行為；是否構成違規，仍須依實際行為與相關事證認定。

本文內容僅供一般資訊參考，實際案件認定與法律適用仍應依個案事實、相關證據及主管機關或法院最新判決為準。