陸客大軍要來台灣了？兩岸直航爆發「28條航線大開放」主攻4縣市，最新航班地點一次看

隨著旅遊需求強勁，台灣航空市場近期迎來顯著的航線擴張潮。不僅台中國際機場（清泉崗機場）喜迎東北亞與兩岸多條新航線開闢，中華航空也預計於 10 月底重啟睽違 6 年的桃園直飛重慶航線。面對中方呼籲放寬直航限制，陸委會則強調目前航班配額仍未用滿，各航線營運均由航空公司依市場需求自行評估。

以往中部居民出國多需前往桃園或高雄機場，如今台中國際機場運量與市場潛力獲得各大航空公司肯定，紛紛加碼布局。

東北亞航線方面，中華航空於 7 月 21 日正式加入「台中－沖繩」定期航班營運（8 月 13 日起增開暑假加班機），攜手既有的星宇航空與台灣虎航，提供中部旅客更彈性的飛日時段。

兩岸航線部分，台中與高雄於暑假期間接連迎來多條開航與復航航點：

成都天府：中國東方航空於 7 月 1 日率先復航「台中－成都天府」航線；全服務型的浙江長龍航空也於 7 月 28 日進駐該航線，使用 A320 機型直飛。

青島：山東航空於 7 月 23 日恢復「台中－青島」航線。

寧波：春秋航空則於 7 月 4 日開通「高雄－寧波」航線，為南台灣新增兩岸直飛選擇。

除了台中的航線熱潮外，台灣航空公司也傳出擴大兩岸直航的新訊號。中華航空預計於 2026 年 10 月 28 日 正式復航「桃園－重慶江北」直飛航線。該航線自 2020 年因疫情停飛後，本次為闊別 6 年首度重啟。

直飛機型：Airbus A321neo

營運頻率：每週三、週六各一班來回

航班時刻：

CI553（桃園飛重慶）：15:30 桃園機場起飛 －19:00 抵達重慶江北機場。

CI554（重慶飛桃園）：20:00 重慶江北機場起飛 －23:00 抵達桃園機場。

針對國台辦宣稱兩岸直航航線載客率最高達 97%、呼籲台灣取消「不合理限制」並增加航點一事，陸委會副主委梁文傑於 30 日記者會做出回應。

梁文傑指出，國人出國旅遊呈現爆發性成長。根據觀光署 2026 年前 6 個月統計，台灣人出國數據已飆破千萬人次，年增 17%。除了兩岸航線外，飛往日本、韓國、越南、泰國等地的航線普遍供不應求。陸委會也提醒，前往日韓相對划算，且考量各項因素，赴中國旅遊仍屬風險較高的決定。

關於直航航班總量，梁文傑澄清，目前台灣獲得的兩岸直航配額為每週 211 班，但國內航空公司（如華航、長榮等）實際僅執飛 114 班，仍有 97 班配額未被使用。他強調，航空公司會自行評估經營成本與市場獲利能力來決定執飛航線，陸委會負責整體政策規劃，只要航班落在配額數之內，航空公司皆可自主決定申請。

目前台灣直飛大陸共開放 28 個航點，包含 15 個定期航線城市與 13 個節慶包機航點。從桃園、松山、台中、高雄四大機場皆可出發。隨著今年 7 月中南部航線大幅補強，包含東航與長龍共飛「台中－成都」、山東航空復飛「台中－青島」，以及春秋航空開航「高雄－寧波」，中南部民眾出國免再遠赴北部。

根據民航局說明，目前兩岸開放航點分為兩大類：

北京、上海浦東、上海虹橋、廈門、成都、深圳、廣州、南京、重慶、杭州、福州、青島、武漢、寧波、鄭州。 （相關報導： 陸客來台灣玩更方便？7/28起「中國3城市直航解封」，4大新航線開放，最新航班一次看 ｜ 更多文章 ）

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