2026過年高乘載整理／春節怎麼走才不塞？5條改道路線「免費還更快」國道管制時段+規定一次看

2026年農曆春節即將到來，返鄉與走春車潮勢必湧現。為避免國道在尖峰時段全面癱瘓，高速公路局已正式公布115年春節疏運措施，其中最受關注的，仍是多數駕駛最容易忽略卻影響行程甚鉅的高乘載管制。這次春節連假假期長、移動集中，若沒有事先掌握管制時段與路段，極可能在匝道口被勸退，行程全被打亂，本篇整理最新高乘載管制時間、實施交流道、例外適用對象，以及是否改走省道會比較快，並搭配實際經驗與官方說明，協助民眾在春節期間順利上路、不白跑一趟。

依照高公局公布的115年春節疏運規畫，高乘載管制主要集中在假期中後段的北返尖峰，目的在於分散車流、降低國道回堵風險，重點時段如下：

• 每日13時至18時
• 國道1號北向下營系統至頭份
• 國道3號北向官田系統至竹南
• 各交流道入口匝道實施高乘載
  

• 每日13時至18時
• 國道5號北向蘇澳、羅東、宜蘭、頭城
• 各交流道入口匝道實施高乘載

上述時段若未符合規定，將無法由匝道進入國道。

所謂高乘載，原則是小型車需乘載3人以上才可進入管制路段，計算人數時包含駕駛本人，且不分年齡，換言之，嬰兒與幼童同樣列入人數計算，不過，高乘載並非一刀切，部分族群可適用例外規定，只要攜帶相關證明文件，即使車內未滿3人仍可通行，包括：

• 救護與醫療用途車輛
• 公共運輸與合法計程車
• 執行公務或新聞採訪車輛
• 持身心障礙證明者
• 孕婦，只要隨身攜帶孕婦健康手冊與身分證件，即便僅2人同行也可視為符合高乘載

這也是春節期間最常被詢問、卻最容易被忽略的細節之一。

在高乘載實施時段，國道警察通常會在入口匝道進行人數查驗，若不符合規定，會被引導離開，無法強行進入。若拒不配合，可能依道路交通管理處罰條例開罰，金額介於新臺幣600元至1,200元之間，實務上最常發生的狀況，並非故意違規，而是證件未帶齊，導致無法即時證明身分，因此出發前檢查證件是否備妥，往往比臨場解釋更重要。

除了高乘載，春節期間還搭配多項疏運措施同步實施。包含國道免收費、單一費率與部分匝道封閉，若未一併掌握，很容易誤判行車時間。

115年2月17日至2月22日
每日0時至5時全線免收費
通常也是車流最少、最順暢的時段

單一費率：115年2月14日至2月22日

差別費率：115年2月17日至2月22日
國道3號新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折

• 南下方向
  2月17日至2月19日，每日5時至12時
  國道1號平鎮系統、埔鹽系統
  國道5號石碇、坪林
  
• 北上方向
  2月19日至2月21日
  國道1號仁德、虎尾系統、王田系統，每日10至18時
  國1埔鹽系統、國道3號部分西濱入口，每日12至24時
  

是否改走省道，取決於行程距離與出發時間，短程移動或非尖峰時段，省道反而可能更順。高公局也建議，以下路段可作為國道替代方案：

• 國道5號頭城至坪林北向
  建議改走台9線
• 新竹至台南長途移動
  可改走台61線
• 台中周邊易壅塞路段
  台74線、台63線、國道4號可分流使用

若搭配即時路況判斷，效果更佳。

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多位駕駛實測後一致建議，春節上路前務必先查看高速公路1968系統​。該平台不只顯示即時路況，還能預測不同出發時間的行程長度，對判斷是否要避開高乘載時段、是否改走省道極具參考價值。