「不要拿司機當替死鬼！」今（24）日上午台鐵針對21日普悠瑪18死210傷出軌事故召開記者會，台鐵副局長杜微指出，經調閱通聯記錄得知司機關閉列車自動防護系統（ATP）時並未通報、調度員未知情，將加強SOP與教育訓練防止司機再發生人為疏失，而記者會直播時引起網友紛紛怒轟：「高官哪裡知道下屬的痛，每次出事就叫下屬擔！」
台鐵副局長杜微表示，據目前檢方資料指出，事故發生時司機員將ATP關閉、經過事故現場有超速行駛，在檢調公佈範圍內看到司機有人為疏失因素在內，至於軌道、車輛設備方面原因，台鐵局已配合提供車上所有相關資料、相關人員也配合約談。
至於台鐵方面調查，杜微說，目前所知係列車到宜蘭縣有發生故障情形，車子到宜蘭確實有停下，月檢人員則到車上做復位調整。至於為何車輛有問題還要開到花蓮，杜微說，因為列車最重要的煞車行駛動力系統「還可以」，雖然從宜蘭到羅東又持續發生主風磊故障，杜微說對安全沒有影響，「他只會降速，不會超速，這部份跟我們這次事故超速過彎沒有關聯」。
至於ATP故障疑雲，機務處處長賴興隆說明，從車上行車記錄器下載來看，ATP功能是「正常但被關閉的」，杜微則說，ATP要關閉要聯絡車站與調度員，但：「我們可以很肯定，去查無線電通聯記錄，我們沒有聽到司機員跟任何人說他關閉ATP，沒有！」
超速部份，杜微指出，正常來講ATP開啟時無法超速，超過速限會斷電；ATP也會詳細記錄列車狀況包括行駛速度，但關掉以後就沒有記錄、管理者也無法查看列車到底開多快。
記者會上也指出，對於關閉ATP問題，短期內會指派人員在車上考核、對司機員加強教育訓驗，並研議共同管理機制，解決ATP關閉以後無法得知車上狀況與車速的問題。
記者會進行30分鐘，台鐵副局長杜微即趕赴立法院交通委員會，而在記者會召開同時，台鐵局長鹿潔身也在交通委員會上指出調閱通聯記錄、發現司機關閉ATP未通報的情況，同時指向司機個人疏失。 （相關報導： 台鐵員工曝鐵路局「忽略安全」真相：每班司機僅1人、7成列車從未休，人跟火車都過勞 ｜ 更多文章 ）
本日台鐵記者會直播時網友即罵聲一片，對於杜微「主風磊故障但不影響安全」一事，有網友質疑：「火車有問題就該停駛，一定要發生重大事故才罷休嗎？」對於司機未通報一事，則有網友批：「不意外會推給司機，司機真的很可憐」、「基層永遠是炮灰！」是否真是單純司機人為疏失，一切仍有待調查。
