# 鐵道迷  

鐵道迷久等了！歷經長達九年的修復與整備，被指定為國定古蹟的原臺北機廠，即將在7月31日以「國家鐵道博物館」之姿，正式對外第一階段開館。文化部長李遠日前搶先開箱，為大家揭露了多個必看亮點。現在就跟著這份預覽指南，看看這座鐵道迷的夢想基地有哪些不容錯過的精彩內容！車輛維修重心的柴電工場，除展示鐵博典藏修復的車輛及維修各階段的機具設備。亮點一：工業心臟復活！直擊「......

你有沒有發現，照片裡這台看似迷你巴士的車輛，竟然大搖大擺在鐵軌上行駛？難道它是傳說中的變形金剛，下一秒就要變身成機器人了嗎？迷你巴士竟開上鐵軌？全球首輛DMV 汽車/火車 雙模車！別想太多啦！這台超酷的巴士，其實是由日本德島縣與高知縣地區的阿佐海岸鐵道 (Asa Coast Railway) 公司，鐵路服務連接德島縣與鄰近的高知縣，花費十年心血打造的全球首輛......

季節更替天氣涼意漸濃，是踏上戶外探險的最佳季節！新北市瑞芳區的瑞猴自行車道，以得天獨厚的地理環境、歷史遺跡與自然景觀，成為遊客的熱門選擇。全長約6公里的自行車道由昔日鐵道與隧道改建而成，全線6公里路途平緩，輕鬆易行且風景如畫，適合一日遊的規劃，更讓鐵道迷們流連忘返。

台中捷運北屯機廠參訪活動可以一窺捷運系統運作的奧秘，深受民眾喜愛，今年截至8月已有3500多人參加，由於僅受理團體申請在平日參訪，不少身為上班族的鐵道迷敲碗在假日舉辦。中捷公司聽到鐵道迷的心聲，特別選在10月10日開放18歲以上民眾參訪，不需揪團，個人就能報名，活動共4場次，每場限額30人，9月18日起開放網路報名，額滿為止。

不少愛火車成痴的鐵道迷，都會帶著相機南來北往，用鏡頭捕捉火車的蹤影。不過有推特網友拍下有鐵道迷為了拍攝列車，爬上平交道設備卡位，畫面看起來相當危險。對於鐵道迷瘋狂舉動，台鐵局表示，依法可處最高5萬元罰鍰。

延續2022雲林單車文化節騎旅精神，持續推動雲林縣自行車旅遊走向國際，更進一步推動本縣2022全民健康運動年，強化推廣綠色旅遊、運動觀光及慢遊永續旅遊的精神，本次另規劃環騎雲林100K系列活動，以單日型活動「挑戰雲東台3林徑」結合期間型認證方式，讓雲林縣美麗的自行車廊道廣為人知，邀請大家一起來雲林破風前進、挑戰自我！

在台鐵服務38年5個月、創作鐵道題材超過23年的台鐵附業營運中心商品科前科長陳世雄，於今年6月30日退休。可說是見證台灣鐵道演化軌跡的陳世雄感性說道，火車畫作領域的人不多，只要有好作品、台鐵有需要，他將持續創作仿真畫，供鐵路局繼續使用。

交通部觀光局參山國家風景區管理處配合「2022扇庫百年暨鐵道觀光系列活動」，將於8月13日及11月5日安排兩梯次蒸汽火車鐵道遊程，讓鐵道迷追尋搭乘蒸汽火車的風情。8月13日遊程20日早10點在網路開賣，不到 5分鐘即告完售。參山處表示，成功訂購者須於指定時間內完成匯款作業，未完成視同放棄。缺額將於7月22日上午10點於粉絲團公告進行第二次網路報名，今天沒有買到票的民眾還有機會搶到候補名額。

為了台鐵公司化，台鐵工會和蔡英文政府「火車對撞」，特殊的是，此事引發「全日本鐵路工會總聯盟（JR總聯）」關注。JR總聯還寫了1封信給總統蔡英文，「要求撤回」台鐵公司化法案。一向強調「台日友好」的總統府，罕見地與日本JR總聯不同調，出面回應「台鐵改革刻不容緩」；不少愛去日本旅遊，聽過日本「大手」（大企業、大咖）鐵路「JR」的台灣民眾也霧煞煞，JR總聯為什麼反對台鐵公司化？為何日本JR總聯要插手台灣的鐵路改革？

台灣鐵路歷史悠久，其中也包含許許多多的歷史人文故事，即便部分火車站因年久失修，目前已停駛，但經過改建成文化園區、歷史博物館等後，依舊吸引大批遊客拜訪，重溫昔日的鐵道風情。

美中對抗情勢，形成台日關係更緊密的外在結構，最近上市的「我在日本的24hr」暢銷書，以旅居日本台灣人視角介紹日本常民社會，作者是一位在民進黨中央任職近20年，還曾當面挑戰前台灣高鐵董座殷琪，力陳台灣高鐵不應採歐洲系統的前黨工陳威臣，他的著作不僅獲得台日關係協會會長邱義仁推薦，和陳威臣同事多年的桃園市長鄭文燦更幫忙寫序。陳威臣在12月25日要舉行新書發表會。

台鐵東勢線停駛至今已滿30周年，台中市政府客家事務委員會為此舉辦紀念特展，與后豐社區大學、福井鐵道文物館合作，今（15）日起至12月20日，在東勢舊火車站改建的東勢客家文化園區，展出110件攝影作品，讓民眾看著老照片說故事，駛入屬於東勢線的時光隧道。

由林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處與親子天下合作出版，暢銷童書作家王文華執筆，小村畫家張真輔繪製《蹦奇蹦奇，跑得快》繪本一書，今舉行新書發表會。

「到台灣去搭火車可觀賞飄著昭和氣息的風景」，造訪台灣300次的日本鐵道達人結解喜幸29日在東京演講台灣鐵道魅力時，聽眾似乎想立刻奔向台灣。

最近在東京都的東村山市，有一群當地住民，向市役所陳情，希望能夠保全當地運動公園裡，一輛狀態不佳的靜態保存蒸氣機關車，然而在市役所的方針下，這輛破損嚴重的機關車，最終還是遭到解體的命運。

近幾年輕軌（路面電車）的議題在台灣很夯，不管是前瞻基礎建設計畫，或是高雄與淡水輕軌的陸續通車，都讓國人有了全新的交通體驗，畢竟在過去台灣並沒有輕軌系統。

提到北海道的蒸汽火車，許多人都知道馳騁在釧路濕原的SL冬之濕原號，然而位於道北的丸瀨布，卻有著一輛軌距僅有762mm的蒸汽小火車在這裡度過晚年，讓未曾經歷過蒸汽火車年代的人們，帶來夢想。

普悠瑪21日翻車釀成重大死傷，成為台鐵近30年來最嚴重事故，駕駛尤振仲被檢警偵訊，隨後被聲請羈押禁見，法官最後裁定以50萬元交保。不過近日傳出尤振仲訊後情緒低落，幾乎不願意見任何人，讓鐵道迷相當擔憂，認為司機員培養不易，呼籲一人一信為司機加油打氣！

許多朋友得知筆者是鐵道迷，都會問是不是有在玩模型，的確在鐵道趣味界，是有許多同好鑽研在鐵道模型上，而且很多都是對鐵道車輛相當專精，甚至於比所謂的專家更厲害。

花東的小車站風景，是許多建築、鐵道迷的必訪之處。如今，這個清單上又多了一個建築星光。6月17日，2017年香港建築師學會兩岸四地建築設計大獎頒獎，來自台灣宜蘭的常式建築師事務所（OASIStudio）以作品「富里車站」，獲頒專業類組「運輸及基礎建設項目」銀獎（金獎從缺）。

矗立在台中市區超過百年的台中火車站舊站房將於今（15）日晚間發出最後1班開往七堵的自強號之後吹熄燈號，日後所有列車將會停靠到已經高架的新台中車站，所以一大早就有許多鐵道迷進站陪伴老台中車站到最後一刻。

日本北海道廣尾線幸福車站最早因所在地幸福町而得名，於1987年廢站保留了候車室、月台以及部分鐵軌及兩節火車車廂，週邊商店則繼續銷售紀念車票和相關文創商品，成為旅遊景點之一。

黃澄澄的花田裡出現一個突兀且刺眼的缺口，缺口內的油菜花頹然倒在地上，沒有半點生命力。這幾張照片讓大家都驚呆了，因為明顯看得出是人為蓄意破壞，而且地點竟然在禮儀之邦日本。

若到訪日本，不得不推薦的一種玩法，就是鐵道之旅了。鐵道之旅能夠體驗到汽車或飛機所無法體驗的特殊發現。當地特有的氣氛和風情、街景和自然風景等，鐵道有著將大家帶往平常無法經歷的非日常世界的神奇魔力。各個著名旅遊地，也都有著富特色的鐵道唷。這次要跟大家介紹，來日本「必去必乘鐵道排行榜」。

為慶祝中華民國鐵道文化協會20週年，鐵道文化協會和南方公園鐵道社團合作，向台鐵租用白鐵仔光華號，於28日經典重現，去年退役的光華號列車，載著400多名鐵道迷從台北到台東，而唯一的天王座更是得標者以一個月薪水新台幣3萬6000元標到。