太魯閣號事故》日媒稱「台灣史上最嚴重」 日本鐵道專家點出傷亡慘重原因

2021-04-04 08:50

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台鐵太魯閣號2日發生出軌事故,日本鐵道專家分析,列車受到撞擊後再撞上隧道內壁,是導致死傷嚴重的重要原因。另外,隧道黑暗又狹窄,也大幅增加了救援的難度。(資料照,顏麟宇攝)

台鐵太魯閣號2日發生出軌事故,日本鐵道專家分析,列車受到撞擊後再撞上隧道內壁,是導致死傷嚴重的重要原因。另外,隧道黑暗又狹窄,也大幅增加了救援的難度。(資料照,顏麟宇攝)

台鐵太魯閣號2日因撞上滑落的工程車嚴重脫軌,並衝撞至花蓮大清水隧道內,導致50人罹難、百餘人受傷。此次事故也受到外媒關注,日本新聞網就訪問了鐵道專家梅原淳,該專家分析,隧道狹隘成為造成死傷嚴重的最大禍首。

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408次太魯閣號事故震驚各界,許多國際媒體亦相當關注,《路透社》報導指出,此次太魯閣號死亡人數恐怕是台灣40多年來最嚴重的鐵道事故;紐約時報則在報導中還提及了2018年的普悠瑪翻車意外;另外連《CNN》亦有相關報導。

而日本媒體則將此次408次太魯閣號事故稱為「台灣史上最嚴重的鐵路意外」。梅原淳受訪時表示,該列車受到工程車撞擊出軌後,直接撞上隧道內壁,時間僅有5秒;但由於只有一條軌道,車身兩側空間與隧道內壁相當接近,導致此次事故的傷亡比一般事故更嚴重。

另外,梅原淳也提到,隧道同樣增加了救援難度,因空間狹小、光線不足,救難車輛難以通行,就拉長了救難的時間、增加了救援的難度。受困者想脫身也只能走上車頂沿著路途離開。

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