林楚茵是「韓流」一員！梁文傑「婦唱夫隨」3度赴韓國卻始終有心願未了
台北市議員梁文傑（左起）和太太、立委林楚茵曾數度赴韓國旅遊。（取自林楚茵臉書）
3屆北市議員、民進黨新潮流系中常委梁文傑，借公餘翻譯英文政經書籍，保持知識收獲，順便盤點整體世局；梁文傑和太座、主播出身的立委林楚茵婚後多年，常安排出行。林楚茵是喜歡購物、吃美食，也對韓流有興趣的影視人士，梁也隨林「婦唱夫隨」，去了3趟韓國；但梁文傑最想去的是到板門店停戰村，一睹冷戰留存至今的兩造對峙遺絮，只可惜至今都還未實現。
林楚茵表示，而後兩人又到韓國於2次，2次都有試著去申請，但問題是都沒有搶到名額，梁除了陪她購物、吃美食，至今都還沒有去成板門店停戰村；2020年爆發疫情，又讓出國有變數，不知要到何年，才能替梁文傑實現這個願望。
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3任議員欲更上層樓被迫放棄 梁文傑公餘不忘翻譯英文原典「觀天下」美國知名前聯邦眾議院議長歐尼爾（TipO'Neill）有句名言，「所有的政治都是地方政治」；不過，對已3任北市議員的民進黨新潮系中常委梁文傑來說，除基層政治參與，掌握世界政局仍是其志業。梁雖任黨公職，依然筆耕不輟，翻譯多本英文原典、關注全球政經情勢，除知識的收穫，更是關照整體世局，做個人政治思考的啟發。
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武之璋觀點：蓋棺猶未論定，但蔣介石228處置並無過錯1947年2月27日發生在台北的緝查私煙事件，結果引起全省性的暴亂，史稱228事件。228事件在兩蔣時代政策性的隱晦不談，時為228歷史禁忌時期，後蔣經國時代到前李登輝時代隨著解嚴，228非但不是禁忌，而且透過知識分子的呼籲、民代的力爭、行政院通過《二二八事件處理及賠償條例》，228的政府檔案也全部公開。
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鄧鴻源觀點：對台鐵又發生災難的省思日前北迴不幸重大車禍，令人震驚與哀悼，印證「明天與意外誰先到，誰也無法預測」的名言。國家發生重大不幸，理應哀矜勿喜。誰知有些人卻在說風涼話，指責蔡政府螺絲壞掉，還說內政部長徐國勇與交通部長林佳龍到現場是在作秀，那麼如果沒有人去探望又將如何？據工人最新說法是，當天沒有施工，但不知道包商老闆為何開吊貨車來現場，可能要搬運物。老闆停車後下去巡視，明明車停得好好的，老闆說他有拉手煞車跟拿石頭擋住輪胎，不知道為何車子就滑下去了。工人說那個斜坡的45度角角度太大了，自己騎摩托車也會跌倒，為何老闆會那麼沒有常識，居然將工程車停在斜坡上？若工人的說法為真，則包商老闆難辭其咎，只是為何交通部沒有事先在斜坡旁做護欄，也沒有人勸阻？實在令人不解。更令人憤慨的是，當時發生事故時，現場一些工程人員沒有趕快實施救援，還做鳥獸散，實在很不應該，理應開除，永不錄用。反觀當地許多消防人員紛紛趕往救援，展現偉大的同胞愛，事後應給予隆重表揚。已有許多人懷疑，其中是否又有人從中搞「鬼」，如同幾年前的南廻鐵路案，加害人蓄意謀財害命，此有賴司法單位抽絲剝繭徹查，以釐清責任歸屬，給遇難者公道。我們應肯定救難人員的英勇，但也應譴責那些見死不救的懦夫與幸災樂禍者，對於工程車司機的無知更難以原諒。一位在日本開貨車的司機表示，在日本不論是卡車或是貨車司機，只要停車，就一定會在輪胎前後放上「輪擋」，防止車輛滑動，但根據被Google出來的工程車「生前照片」，以及台灣大車司機的惰性，相信會放輪擋的機率只有1%。他質疑，為何台灣政府不強力宣導，大車停車必須安放輪擋?因為若事先有放輪擋，就算忘記拉手煞車，車子也不會如此誇張直接滑到鐵軌上。有人認為最大責任是台鐵，可能因為是國營事業的關係，上下員工心態老大，做事馬虎，有些主管還常受商人招待，喝花酒、索回扣，以致事故連連，且財務黑洞越來越大，讓全民來背，實在很不應該，理應效法歐美日等國家，將國營事業民營化，看看台塑石油與中油服務態度與效率之差別即知分明。誠如三年前普悠瑪車禍受害自救會長董小羚說：「這麼多人罹難我心痛，因為你們台鐵真的沒有改進，你們就是要逼著人民走上街頭，到交通部去抗議有用嗎？誰下台又有用嗎？」的確，本質不變，誰下台都沒有用，主因是台鐵上下都將台鐵當提款機，以為是國營機構，待遇好，福利佳，上下混水摸魚，得過且過，應該是事故連連的主因。長久以來，台鐵一向只會搞行銷，沒有重視工安，如前台鐵局長張X源年初退休前，居然花費884萬元公帑替自己出書，自吹自擂，表揚自己任內政績，而台鐵局至今尚未派任正式局長，仍由外行的交通部次長代理，這樣能讓台鐵起死回生嗎?令人感心的是，館長陳之漢與香港友人等民間人士紛紛捐款，日本前首相安倍晉三也在推特推文，誠心祈望更多人平安獲救。安倍還說：「作為台灣人民的友人，只要有我們能做的事，我們都不會吝於幫忙」。反觀中國，有將台灣人當同胞嗎？為何只會威嚇，沒有送暖？難怪許多台灣人對中國與日本的態度不同。國民黨又如何?為何只會冷嘲熱諷？難怪其民意支持度直直落。一場意外卻有光明與黑暗的兩種人，這是一堂值得我們全國上下省思的課題。而意外與明天誰先到，誰也無法預測，只有珍惜當下，把握今生，常心懷悲憫，有機會仗義救人於危難之中，才不枉此生。
多維觀點》北京要對香港商界動手了嗎？ 在今年中國大陸全國「兩會」上，主管香港事務的國務院副總理韓正的涉港表述可謂意味深長。韓正在會見港區全國政協委員、人大代表時，除了重點談及這次「兩會」對香港選舉制度的修改外，還向委員代表喊話，要求他們支持港府解決經濟民生問題。
傅鏗專文：中國知識人的特色與演變—記余英時一次講座二○○八年初，我應一個紐約讀書會成員們的要求，壯著膽子給余英時先生寫了一封信，請問他是否可以給我們紐約的一些讀書會同仁做一個講座，談談他在中國知識分子研究上的一些成就。在信中我偷偷塞進了自己的一點私貨兒——一份我在二○○五年紐約讀書會所作的關於波斯南《美國公共知識分子的衰落》的首次講座摘要，那是為了介紹我們紐約讀書小組的情況。差不多過了一個星期，余先生居然答應了我的請求。他在電話裡告訴我，他現在已不到外面做講座了，但對我們可以破一次例。我真是喜出望外。於是我把時間定在五月份，地點就在我的家裡；因為我們都住在普林斯頓周圍，余先生住校園以南兩英里一個竹林縱深的幽靜區域，我則住在校園以北三英里的一個小鎮上。
廖忠俊觀點：《台灣通史》大志苦心，瑕不掩瑜雅堂先生博學多識，熱愛台灣，集史學家、名詩人與文學家於一身，著作等身，堪稱台灣史上值得尊崇欽仰之通儒大師，其才華是多方面的；然則，對大多數國人而言，其成就最廣大，影響最深遠，而知名度最高者，則必推舉《台灣通史》為第一。
肇禍包商「義程營造」曾承攬交通部17件工程 金額達1.41億！台鐵太魯閣列車2日發生出軌意外，造成51死、188傷慘劇，初步研判肇事原因為工程車輛由邊坡滑落軌道，導致列車撞擊出軌。闖下大禍的義祥工業社負責人李義祥遭爆還經營另一間「義程營造公司」。台鐵局3日晚間也證實，義程營造曾承攬台鐵局6件工程，總金額為1426萬元；承攬公路總局11件工程，總金額為1億2783萬元。總共為17件、1.41億元。
美國總統拜登白宮新內閣的五大看點花了三個月，美國總統拜登（JoeBiden）終於敲定他的白宮內閣，這些人將會是未來協助拜登施政的高級幕僚。星期四，總統首次與他的團隊坐下來開會。
太魯閣號事故死傷人數均上修！台鐵證實：3名外國人不幸殞命台鐵太魯閣號2日因撞上滑落的工程車嚴重脫軌，並衝撞至花蓮大清水隧道內，導致嚴重死傷。台鐵局今（3）日晚間再度召開記者會說明調查最新進度，死亡人數上修至51人，其中包括1名法國人、2名美國人，且還有4人身分無法確認；受傷人數也上修至188人，包括2名日本人、1名中國人及1名澳洲人，目前仍有41人住院治療中。台鐵局也證實該列車上有120人購買站票，因此車上人數總共為496人。
COVAX疫苗終於來了！陳時中坦言有「這隱憂」 中央流行疫情指揮中心今（3）日晚間召開臨時記者會，在記者會也前先針對太魯閣號死傷事故默哀1分鐘。指揮官陳時中隨後宣布好消息，我國透過COVAX獲配102萬劑AstraZeneca疫苗，其中首批19.92萬劑疫苗將於4日上午運達桃園國際機場。
重視兒童人權 陳其邁：每個孩子在高雄應享有幸福童年4月4日兒童節前夕，陳其邁市長呼籲社會各界一同重視兒童權益，落實聯合國兒童權利公約，讓高雄市成為友善兒童城市，也呼籲要與家長、教師們「攜手同心、守護兒權」，讓每個孩子在高雄享有最幸福的童年。 聯合國大會於1989年11月20日通過兒童權利公約，確立兒童是權利的主體，非屬任何國家及人的附屬品，重視兒童人權、落實兒童權利公約，為國際上普世價值，任何人均應尊重。陳其邁市長說，孩子，是社會的未來、國家的希望，也因為每一個孩子都不一樣，所以大人更需要用愛心與同理心來對待，保障與守護兒童的權益，讓兒童健康成長，從小涵養人權的精神與價值。
高農雄讚兒童嘉年華 相揪種田體驗農村樂兒童節樂農農，小朋友玩瘋了！高雄市政府農業局今（3）日於高雄物產館舉辦「高農雄讚嘉年華」活動，一開始就有WOOVELYWOOLALA小女生團體帶著大樹金鑽鳳梨跳舞登場，可愛的模樣讓大家掌聲不斷！因應兒童節主題，本次特別讓小朋友實際體驗手作鳳梨豆瓣醬、鳳梨套圈圈等各式活動，有吃又有拿。現場還有農產品展售及試吃、豐富的舞台表演，還特別邀請到南區兒童之家的小朋友，一同來動手種菜，寓教於樂，現場氣氛熱鬧強強滾，大小朋友都直喊太有趣。
剛考上長榮海運卻搭上死亡列車 父悲痛認屍盼台鐵快車勿再賣站票台鐵太魯閣號因撞上工程車脫軌，導致50人罹難，其中第7、8節車廂有不少站票乘客，傷亡慘；。一名不幸罹難的劉姓男子原計畫清明連假回家，買了站票卻遇上死劫。男子父親感慨表示，兒子日前才剛考上長榮海運，本要回老家一同祭祖，如今卻天人永隔，呼籲台鐵不要再賣快速列車的站票。
再為太魯閣號事故向國人致歉 蘇貞昌指示3大優先事項台鐵太魯閣號列車2日發生重大事故，行政院長蘇貞昌今（3）日召集幕僚會議，除深感歉意與遺憾，並指示搶救、搶通、家屬照顧為3大優先，罹難者補賠償與保險等撫卹金從優辦理，全力協助加速DNA比對、辨認遺體等善後。
因應太魯閣號事故 富邦人壽提供關懷慰問金等多項緊急應變措施昨(2)日台鐵台鐵太魯閣號在花蓮縣大清水隧道於發生嚴重出軌事件，已造成超過50死、上百人受傷；富邦人壽迅速掌握此起重大事故傷亡名單，截至昨日經查已掌握資訊，共有22名富邦人壽保戶，包括12名傷者與10名身故者，身故總保額為1,504萬元。
臨時買到票逃死劫 前櫻桃幫樂手還原逃生經過：有悲傷但更多的是感恩台鐵太魯閣號2日脫軌事故釀50死，曾是樂團櫻桃幫貝斯手的許若倩也搭上408車次事故列車，所幸並無大礙。她表示，自己所處的第3節車廂車門被救難人員打開後，乘客非但沒有爭先恐後，反而手把手扶持身旁的人，讓她看到了事故中除了有許多悲傷和遺憾，還有更多的「感恩」。
太魯閣號出軌死傷比鄭捷隨機殺人多 律師曝關鍵：肇事包商頂多判5年台鐵太魯閣號2日因撞上邊坡上滑落的工程車而出軌，釀成50人罹難、百餘人受傷的慘劇；義程公司負責人、工程車駕駛李義祥遭裁定交保，但檢方提出抗告。律師林智群表示，包商過失釀50死，比2014年犯下北捷隨機殺人案的鄭捷還嚴重，但可能會因為是過失，在法律評價上會輕很多，「頂多判5年」。
顧爾德專欄：棉花戰爭，台商當心被血棉花砸頭中國與西方國家正激烈地上演著「棉花戰爭」，不只引發中國熱血小粉紅肉搜抵制拒用新疆棉的西方品牌，中國官媒也火力全開回擊西方媒體、研究機構與人權團體指控新疆棉涉及強迫勞動、奴工營問題。就在棉花戰爭開打之際，美國國務院3月30日公佈的2020年度的《各國人權報告》中，明文指出「新疆發生種族滅絕和反人類罪」。報告並稱，證據顯示有超過100萬維吾爾等少數民族的穆斯林被關押在拘留營，還有200萬人受到全日制「再教育」培訓。
