返鄉疏運「剉咧等」！瑞芳猴硐西正線搶修更難　台鐵拚過年前通車

台鐵瑞芳-猴硐間邊坡4日嚴重崩塌，14日先恢復東正線通車。台鐵與專業顧問公司最新研判，西正線搶修更困難，可能要到明年農曆年前才能通車，盼最遲在明年2月8日。

明年春節假期從2月10日小年夜開始，2月9日就會有大量返鄉人潮，還會有許多加班車，台鐵希望瑞芳-猴硐間西正線最遲要趕在2月8日前恢復通車，否則在只有東正線單線雙向通行下，往返東部的列車一定會嚴重誤點。

台鐵說，瑞芳-猴硐間西正線離邊坡較近，路線上除了崩落的土石還有岩盤，為避免冒然施工擾動破碎岩盤，目前正由專業工程顧問進行地質鑽探，測量岩盤深度，先做邊坡保護及穩定。

台鐵規劃地質鑽探後，施作孔徑較大的排樁擋土牆，防止岩盤滑動，並設置格框護坡、固定錨筋、噴凝土以加強穩固邊坡，之後再清除路線上的落石及岩盤。

台鐵另規劃施作截水溝、洩水管及水平排水管等措施，防止土層含水量過高，並設置水位計、傾斜管等地工監測，持續監控坡面穩定狀態。 （相關報導： 入境免隔離！紐西蘭與澳洲共組「旅行泡泡」，明年第一季啟動！ ｜ 更多文章 ）

台鐵指出，瑞芳-猴硐間坍方路段位於距離軌道90公尺遠的高邊坡處，因連日大雨造成大規模頁岩層滑動走山，破碎岩層夾雜土石，破壞既有擋土設施，約向軌道側滑動10至15公尺，且滑動至軌道東、西正線上，東正線10天搶通，西正線搶修難度更高，要恢復通車，明年元旦一定趕不及，現在24小時日夜趕工，希望農曆年前能搶通。