Mercedes-Benz台灣降價13萬，中國市場更誇張！
台灣 Mercedes-Benz 賓士近期降幅 13 萬元肯定讓不少消費者有感，不過中國市場降價幅度更誇張，持續受到中國當地自主品牌打壓，中國 Mercedes-Benz 賓士自 8 月起陸續傳出多款新車瘋狂降價，甚至入門的 A-Class 打了 5 折，新台幣 50 萬出頭就能入手，但台灣車迷可別太羨慕，其實大降價的背後卻有不少隱憂即將引爆！
中國賓士跳水大砍價！A-Class打五折，新台幣54萬元就能買到
全球媒體瘋狂報導，賓士車系當中尤以入門款 A-Class 最受關注，Mercedes-Benz A-Class 在中國官網原價 25.13 萬人民幣 (約 108 萬台幣)，已經有不少經銷商喊價來到 12.56 萬人民幣，等於直接打了 5 折，僅需新台幣 54 萬元就能入手。
不只如此，同樣在台灣受歡迎的賓士 C-Class 原本要價近 33.48 萬人民幣 (約台幣 143.8 萬)，如今居然跌到 18 萬多人民幣起跳，約新台幣 78 萬元即能入手，同樣也有將近快 5 折的降價幅度。
賓士純電休旅 EQA、EQB 也紛紛砍到半價左右，Mercedes-Benz EQA 從 32.2 萬人民幣跌到只剩 17 萬出頭，折合約新台幣 73 萬元，EQB 原價 35.2 萬人民幣，也同樣喊到 17 萬人民幣就能成交。
熱銷休旅、旗艦房車也狠殺！GLC、S-Class同樣出現破盤價
降價仍讓經銷商叫苦撐不住，多據點店家關門大吉
近期上海、杭州、河北唐山、山東、河南洛陽等地的 Mercedes-Benz 賓士經銷商，因撐不過降價壓力陸續退出市場，導致消費者買車卻找不到原廠服務、維修，甚至保固一度成為大問題。這場豪車品牌價格戰，恐怕會讓車主找不到售後服務的風險擴大。
中國電動車自主品牌夾殺，賓士豪華車難逃銷量暴跌
事實上，Mercedes-Benz 賓士在中國市場的壓力不只是價格。近年來中國的新能源汽車品牌崛起，如比亞迪、理想、蔚來等強勢品牌，以高性價比與在地品牌優勢瓜分市佔。相較之下，Mercedes-Benz 賓士的新能源轉型腳步顯得疲軟，再加上中國整體經濟放緩，豪華車需求大減，雙重夾擊下讓 Mercedes-Benz 賓士銷量雪崩。
從財報數字就能看出端倪，Mercedes-Benz 賓士於今年上半年全球營收年減 8.6%，淨利更大跌 55.8%，其中中國市場成了重災區，第二季淨利甚至暴跌超過 68%。對 Mercedes-Benz 賓士來說，中國是最大單一市場，但卻成拖累整體營運的痛點。
風汽車結論：流血降價換短期銷量，長期恐傷品牌價值！
整體來看，中國 Mercedes-Benz 賓士這次大降價雖然短期內換來話題與銷量，但長遠來說卻存在品牌形象受損、經銷端體系瓦解的隱憂。賓士執行長 Ola Källenius 坦言，中國車市已陷入「達爾文式競爭」，品牌若要在市場生存，勢必要適度讓利，但也強調不會犧牲品牌價值為代價，正嘗試透過本地化車型來因應中國市場，來與其他競品主打差異化。
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