# 中國汽車市場  

特斯拉和另外8家汽車制造商宣布，將在中國召回總計約430萬輛汽車，創下中國汽車召回規模紀錄。此次召回的整改措施包括軟件更新、加貼警示標簽，以及改進門把手周圍的標識等。大多數車企還將通過OTA遠程升級軟件。根據中國國家市場監督管理總局發布的公告，特斯拉將從9月25日起召回298萬輛進口及中國制造的Model 3、Model Y、Model S和Model X汽......

特斯拉與其他8家汽車製造商20日表示，因擔憂車門在緊急情況下可能難以開啟，將在中國召回共約430萬輛汽車，創下中國史上最大規模的汽車召回紀錄。路透社報導，這次召回的補救措施涵蓋軟體更新、加貼警示標籤，以及改善車門把手周圍的標示。隨著各家車廠深陷激烈的價格戰，並在這個全球最大的汽車市場推出各項技術，北京當局今年加強對電動車產業的監管，並提出更嚴格的安全要求。2......

Mercedes-Benz台灣降價13萬，中國市場更誇張！台灣 Mercedes-Benz 賓士近期降幅 13 萬元肯定讓不少消費者有感，不過中國市場降價幅度更誇張，持續受到中國當地自主品牌打壓，中國 Mercedes-Benz 賓士自 8 月起陸續傳出多款新車瘋狂降價，甚至入門的 A-Class 打了 5 折，新台幣 50 萬出頭就能入手，但台灣車迷可別太......

中國車市競爭激烈，龍頭大廠比亞迪在山東的最大經銷商也傳倒閉。分析稱，這顯示在當前中國汽車市場價格戰白熱化的背景下，經銷商普遍面臨生存困境的嚴峻現實。比亞迪山東最大經銷商驚傳倒閉財聯社等陸媒日前披露，比亞迪在山東的最大經銷商乾城集團於4月中旬傳出資金鏈斷裂的消息，大量車主在墊付第二年及第三年保費後因遲遲等不到乾城旗下4S店退款，才猛然發現門市已經倒閉。4S店是......

全球電動車市場正經歷一場前所未有的震撼，曾被譽為中國電動車龍頭的比亞迪，近期一系列激進的價格策略，不僅自身面臨多重嚴峻挑戰，更牽動整個中國汽車產業的未來走向，引發業界人士對「產業恆大化」的深切憂慮，這場持續近千日的價格戰，正以前所未有的速度侵蝕著車商的利潤，並可能帶來品質危機，甚至讓消費者成為最終的受害者。比亞迪掀起價格戰火，市場真的「海豹」化了嗎？比亞迪近......

數據顯示，德國汽車製造業的商業氣氛在8月份明顯慘淡。慕尼黑Ifo經濟研究所公布的一項企業問卷顯示，在7月之後，體現行業景氣的指數在8月繼續大幅下滑。

中國在2023年已超越日本成為全球最大的汽車出口國，2024年中國汽車出口量持續成長，上半年出口量達279萬輛，成長了31%，其中包括234萬輛乘用車和45萬輛商用車。

中國或許是世界工廠，但從來不是汽車出口大國，不過電動汽車有可能改變這一狀況。

全球汽車行業的低迷促使汽車製造商們結成聯盟，集合技術和資源。如今，在中國這個全球最大的汽車市場，兩家大型國有汽車製造商在面臨國內行業壓力日益增長之際，也採取了這樣的舉措。

中國是全球最大汽車市場，但過去一年來，中國汽車銷售持續下滑，連續12個月呈現衰退。根據中國「乘用車市場信息聯席會」（乘聯會）公布的數據，中國6月汽車銷售較去年同期增長4.9%，時隔一年首度呈現正成長，不過CNN與《彭博》不約而同指出，受限於貿易戰下中國經濟放緩，加上新的廢氣排放標準上路等因素，6月的銷量回溫恐只是短期效應，中國車市還要好一陣子才能走出凜冬。

中國車市景氣動見觀瞻。整體觀察，中國車市景氣面臨下修風險，美中貿易戰是重要因素，供應鏈台廠包括英利-KY、英瑞-KY、江申、永新-KY等，各有因應之道審慎應對。

美國汽車業鉅子通用汽車（GeneralMotors，GM）將大幅拓展中國市場，計畫2014年至2017年間投資120億美元（約新台幣3600億元），要在這個全球最大的汽車市場與全球各大車廠一較高下。通用預估今年在中國銷售量將成長8至10%