中國車市終結「連12跌」,將迎來谷底反彈? CNN唱衰:汽車銷售前景仍低迷,可能比去年還慘!

2019-07-10 17:10

? 人氣

中國車市陷入寒冬(美聯社)

中國車市陷入寒冬(美聯社)

中國是全球最大汽車市場,但過去一年來,中國汽車銷售持續下滑,連續12個月呈現衰退。根據中國「乘用車市場信息聯席會」(乘聯會)公布的數據,中國6月汽車銷售較去年同期增長4.9%,時隔一年首度呈現正成長,不過CNN與《彭博》不約而同指出,受限於貿易戰下中國經濟放緩,加上新的廢氣排放標準上路等因素,6月的銷量回溫恐只是短期效應,中國車市還要好一陣子才能走出凜冬。

車商虧本折扣刺激銷售 車市復甦為時尚早

《彭博》(Bloomberg)專欄作家費克林(David Fickling)直指,要說中國車市復甦為時尚早,中國政府為了打擊空污,部分地區自1日起開始實施「國六」排放標準(全稱為「國家第六階段機動車污染物排放標準」),才是6月汽車銷量增長的大功臣。在國六標準上路後,汽車必須配備符合新標準的微粒過濾及廢氣捕捉系統,才能在北京、上海、深圳等地銷售,不符標準的車輛將無法獲發牌照。

首批實施國六標準的17個省市占中國汽車市場的60%,讓業者面臨龐大的庫存壓力,為了盡快消化完庫存的「國五車型」,只能大幅砍價、虧本出售。福建省一間廣汽三菱汽車的經銷商告訴美國財經媒體《Quartz》,他每賣出一部車,就虧損1萬人民幣(新台幣約45200元),中法合資的神龍汽車(Dongfeng Peugeot)5月更在上海推出買一送一活動。

乘聯會秘書長崔東樹直批「地方政府不在乎經銷商的死活」,乘聯會的分析報告也坦言,雖然6月的銷售數據「令人振奮」,但銷售增長是國五車型降價促銷的結果,雖然銷量增加了,實質上卻為業者帶來不少虧損。

吉利汽車大砍預估淨利:銷量下滑超乎預期

中國車市冷颼颼,也連帶影響全球汽車業的業績表現—中國海馬汽車(Haima)今年前5個月的銷量暴跌70%。美國汽車業巨擘福特(Ford)及通用汽車(GM)今年第2季在中國的銷量則分別下跌22%、12%。中國汽車巨頭吉利汽車(Geely)8日宣布,今年上半年的淨利預估將比2018年減少約40%,主要原因就是「中國國內汽車銷量下滑超乎預期」,光是在6月份就衰退超過3成。

吉利汽車宣布預估淨利大幅衰退的消息一出,投資銀行摩根士丹利(Morgan Stanley)隨後大砍吉利的目標股價,指出吉利汽車的獲利仍有下修風險,目標價由原本的每股港幣8元調降至港幣5元(新台幣約20元),也讓吉利汽車9日股價應聲下跌3.8%,來到6個月新低。

美國有線電視新聞網(CNN)則指出,中國車市在2018年已出現20年來的首度萎縮,但受中國總體經濟增長放緩、中美貿易戰等因素影響,在不確定的大環境下,消費者較不願進行大筆消費,需求疲軟的態勢恐怕在今年也不會改善。汽車市調機構LMC更預估,中國今年度的汽車銷售量將下滑5%,比去年的3%衰退還要糟。

喜歡這篇文章嗎?

鍾巧庭喝杯咖啡,

告訴他這篇文章寫得真棒!

來自贊助者的話
關鍵字:
風傳媒歡迎各界分享發聲,來稿請寄至 opinion@storm.mg

本週最多人贊助文章

你可能也想看