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車內空間寬敞、載物機能優越的休旅車，一直是台灣家庭買車的首要考量。根據《U－car》公布的2025年10月進口豪華品牌休旅車銷量排行，在競爭白熱化的豪華進口休旅車市場中，日系豪華品牌 Lexus 展現強勁買氣，旗下主力車款 NX 以 835 輛的掛牌數，成為 2025 年 10 月的銷售冠軍！Lexus 不僅靠 NX 穩坐龍頭，旗下多款休旅車也紛紛上榜，而德......

台灣人通勤除了大眾運輸，多半仰賴汽車，特別是在長時間使用的情況下，車子的性能、舒適度和內裝質感就變得很重要。對於願意投入較高預算的人來說，選擇豪華品牌不只是「買品牌」，更多是追求駕乘體驗與用車感受。根據TVBS《地球黃金線》報導指出，在貨物稅減徵加碼政策上路，加上各大品牌推出優惠促銷的帶動下，10月台灣整體買氣明顯回溫，其中豪華休旅市場熱度依舊不減，10月的......

2025年前三季台灣車市累積掛牌29萬6137輛新車，整體銷量雖受關稅戰與貨物稅變動影響，年減約13.9%，但熱門車款買氣依舊火熱。根據統計，前十名車款總銷量達11萬7450輛，占整體市場近四成，顯示消費集中於少數高人氣車型之上，而榜單中由Toyota一口氣囊括五席，持續展現壓倒性的市場支配力。2025年1月至9月汽車銷售量排名第一名：Toyota Coro......

去打高爾夫球要開什麼車？風汽車推薦：2025 Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC 中型豪華進口休旅​對於追求品味生活與熱愛高爾夫運動的精英人士而言，座駕不僅是交通工具，更是展現個人風格與滿足休閒需求的延伸。而哪些車款適合作為您去揮桿時的座駕呢？這次風汽車編輯團隊向您推薦 2025 Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC......

Mercedes-Benz 於日前宣布，全新純電版 GLC 正式開放訂購，德國市場建議售價自 71,281 歐元 (約合新臺幣 254 萬元) 起，並將自 10 月 29 日起於當地展開銷售。目前該車款已於歐洲多數市場開放線上配置與訂購，提供消費者多元入手管道。品牌亦同步推出具競爭力的租賃與財務方案，私人客戶每月租賃金有望自 475 歐元起，顯見其推動電動車......

台灣有錢人喜歡開什麼車？許多有錢人在買車時，都會選擇單價較高的豪華品牌，不單是因為品牌迷思，豪華車的配備、性能都升級有感。根據TVBS《地球黃金線》報導，9月的汽車市場有明顯加溫的趨勢，扣除民俗月以及教師節連假，9月掛牌數成長竟高達1成，可見貨物稅減徵政策真的有效促進買氣。9月份整體豪華車市場單月掛牌數繳出8484輛的好成績，成長幅度13.5％，銷量冠軍車款......

●Mercedes-Benz最暢銷車系，新世代GLC首度邁入純電化，預計2026年上市。●星徽發光水箱護罩、Sky Control星光天窗、前行李廂。●39.1吋MBUX HyperScreen＋MB.OS，結合Microsoft與Google AI，打造直覺又沉浸的體驗。●800V架構、支援330 kW超高速充電，10分鐘補電可行駛逾300公里，續航最高達......

豪華中型休旅市場新變數：義大利跑車品牌Alfa Romeo強勢回歸帶來Stelvio休旅！豪華中型休旅市場，向來是各大汽車品牌的兵家必爭之地。而來自德國的 BMW X3 與賓士 M-Benz GLC，更是長年佔據市場領先地位的雙強。如今，這穩固的局面，可能會因為愛快羅密歐 Alfa Romeo Stelvio 的強勢回歸而出現變數。延伸閱讀​Alfa Rom......

賓士Mercedes-Benz 近日針對新世代車款的內裝設計方向進行調整，在最新發表的純電 GLC 上，除了採用大尺寸中控螢幕外，方向盤上仍保留多組實體按鍵、滾輪與切換鍵，顯示品牌正重新審視數位化與實體控制之間的平衡。根據 Mercedes-Benz 軟體部門主管 Magnus Östberg 在慕尼黑車展中接受訪談時表示，原廠團隊透過數據分析發現，實體按鍵......

經濟部能源署今日 (9/16) 公布 2025年 8月份燃油車油耗及電動車能耗測試結果，其中在國產燃油車部分，可見到福特六和送測全新休旅產品 Ford Territory，引進 1.5 升渦輪增壓汽油引擎及 1.5 升油電混合動力選項。Terrority 1.5 的渦輪增壓汽油車型均採用客貨車認證，在 NEDC 測試標準下，市區能效為 10.25km/L，非......

Mercedes-AMG 在推出搭載 2.0 升四缸渦輪增壓引擎的 C63 後，市場反應始終不如預期。雖然官方從未公布實際銷售數字，但多次傳出的優惠幅度顯示，消費者對於由 V8 改為四缸電氣化配置接受度有限，原廠高層也坦言確實流失部分客群。如今隨著新消息傳出，C63 的動力佈局或將再次調整。根據 Mercedes-Benz 管理層成員 Mathias Gei......

IAA MOBILITY 2025 慕尼黑車展精彩展開，Mercedes-Benz 以「Welcome home. 歡迎回家」為主題，於慕尼黑皇宮 Apothekenhof 中庭打造極具視覺震撼的品牌展區，全面展現電動化與數位化的最新成果。從純電 SUV 到智慧座艙、從性能紀錄到自動駕駛，五大亮點一次看懂：亮點#1「Welcome home.歡迎回家」點亮慕......

先前有傳聞Mercedes-Benz為降低開發成本加強油電產品，因此正和BMW商討使用四缸引擎可能性，但近日在IAA車展被外媒詢問Mercedes-Benz高層則否認這項傳聞，並表示已研發相對應動力引擎系統。Mercedes-Benz在本次IAA車展雖以電動車為展出主角，但在內燃機方面因市場趨勢故仍有持續研發，而說到內燃機先前就有傳聞指出Mercedes-B......

Mercedes-Benz 正式在德國發表新世代 GLC EQ Technology 的同時，也釋出首張純電 C-Class 預告圖，這款新車將直接瞄準 BMW i3，成為品牌在中型房車市場的純電主力。外界普遍推測它將以「C-Class EQ Technology」為名登場，並與現行燃油版 C-Class 平行銷售。從預告圖可見，新車將換上與 GLC EQ ......

在全球豪華中型休旅最火熱的市場級距，德系雙強BMW與Mercedes-Benz幾乎同時端出最新力作，BMW於9月初搶先發表全新iX3，作為Neue Klasse平台的首發作品，開啟品牌電動新紀元；緊接著Mercedes-Benz也在IAA Mobility （德國慕尼黑車展）亮相electric GLC，雙方可說是正面交鋒，正式宣告暢銷車系進入純電時代。BM......

Mercedes-Benz 宣布旗下暢銷車款 GLC 正式迎來電動版本，並將於 2026 年上半年上市。新車以「GLC 400 4MATIC with EQ Technology」領銜，具備 最高 713 公里（WLTP）的續航里程。Mercedes-Benz 表示，新一代 GLC 以電能驅動為核心，強調效率、駕馭樂趣與科技體驗的全面進化。外觀部分，電動版 ......

Mercedes-Benz最近丟出重磅消息：EQE轎車和EQE SUV這兩款電動車，將在2026年正式告別生產線！這可不是隨便放鴿子，而是品牌在重新思考怎麼打造更酷、更實用的電動車大計。新舊交替：EQE系列與C-Class EQ、GLC EQ的接棒之路目前這兩款夥伴分別在德國不來梅和美國塔斯卡盧薩廠區生產，但不用灰心，它們的接班人馬已經蓄勢待發——全新的C-......

Mercedes-Benz台灣降價13萬，中國市場更誇張！台灣 Mercedes-Benz 賓士近期降幅 13 萬元肯定讓不少消費者有感，不過中國市場降價幅度更誇張，持續受到中國當地自主品牌打壓，中國 Mercedes-Benz 賓士自 8 月起陸續傳出多款新車瘋狂降價，甚至入門的 A-Class 打了 5 折，新台幣 50 萬出頭就能入手，但台灣車迷可別太......

Mercedes-Benz從今年三月起，就啟動一連串的產品升級計畫，從中大型房車 C-Class, E-Class 及 S-Class 開始；到六月的全新 25/26 豪華小型車 A-Class, GLA, EQA, EQB 等，透過配備更新強化產品競爭力，獲得市場高度關注。今日，台灣賓士進一步公告 GLB、GLC 43 與 SL 43 全新 25/26 年......

去年賓士有多款車型因接地螺絲鬆與螺絲過長等問題召回，而近期GLC與EQE也因螺絲問題進行召回，影響車輛預計近3,800輛。賓士車輛發生螺絲問題已不是首次，去年E-Class、CLS、AMG GT 4-Door Coupe、GLE與GLS等車就因為接地螺絲鬆而召回，GLC與GLE則因安裝過長螺絲導致漏油也進行召回，近日賓士又發生螺絲鬆問題了。今年7月有車主向賓......

文／莊智顯 圖／顧宗濤●建議售價 335萬元●平均油耗 13.6km/L●原廠保固 3年不限里程●討喜之處 豪華跑旅印象、配備更加豐富●遺珠之憾 車價也持續小幅調漲升級搭載Digital Light多光束智慧型數位頭燈，可提供多種照明範圍與專屬迎賓燈光效果。趁著全新25/25年式推出的機會，台灣賓士針對旗下多數車款進行一系列配備升級動作，包括視覺、體感、科技......

面對電動化競爭日益激烈，Mercedes-Benz 正積極重塑品牌設計語彙，並選擇從最具歷史象徵的「水箱護罩」重新出發。即將於 2025 年慕尼黑車展正式亮相的全新 GLC 純電休旅，率先釋出首張無偽裝預告圖，重點不在車身線條，而是那組宛如復古未來主義的全新發光格柵，預告著 Mercedes-Benz 設計風格即將迎來重要轉折。雖然電動車不再需要傳統燃油車般......

在即將登場的 IAA MOBILITY 2025 車展中，Mercedes-Benz 將以全新電動 GLC 作為全球首演主角，宣告品牌邁入全新產品世代。本次展覽不僅是該車系首次導入 EQ 科技，也是 Mercedes-Benz 歷來規模最大的產品更新計畫之一。全新 GLC 將在慕尼黑市中心 Apothekenhof 開放空間與展覽館 B3 同時亮相，展現其融......

台美間的貿易協商進入白熱化階段，一則消息引發台灣車市熱議：美國進口汽車關稅可能直接降為零？ 這項潛在的「零關稅」政策，讓消費者摩拳擦掌，卻也讓非美系車廠如坐針氈。儘管經濟部堅持雙邊貿易協議僅適用於台美，無法提供其他國家同等優惠，網友們已預見這將在市場上掀起三大驚人變化，甚至可能顛覆你對豪華車價格的印象！台灣賓士率先喊話：支持降價，但拒絕「獨厚」美國車面對即將......

Mercedes-Benz 繼今年 6 月份確認全新純電動版本 GLC with EQ Technology 將在今年 9 月 7 日發表後，近日又釋出了首發車型 GLC 400 4MATIC with EQ Technology 的更多規格資訊。Mercedes-Benz 近日又釋出了首發車型 GLC 400 4MATIC with EQ Technolo......

Mercedes-Benz賓士再次調整其電動車策略，根據最新聲明，品牌未來將不僅聚焦電動化，也會持續發展燃油車與混合動力系統，品牌執行長Ola Källenius在接受訪問時表示，這次賓士的「路線修正」，是因應目前市場與技術現實的理性選擇，反映出即使在全面電動化的大趨勢下，燃油引擎車型仍將在接下來數年中繼續扮演重要角色。這不僅打破外界對賓士「全面電動化」的既......

繼今年 3 月 4 日首度釋出全新純電動版 GLC with EQ Technology 的偽裝車圖片與部分資訊後，Mercedes-Benz 近日又透過執行長 Ola Källenius 的 LinkedIn 頁面預告，此車將在今年 9 月 9 日至 9 月 14 日於德國慕尼黑舉辦的 IAA Mobility 2025 展覽中正式發表。 Mercedes......

Mercedes-AMG GLC 63 車系自 2017 年問世以來，即樹立中型豪華 SUV 性能標竿。首代車型 (代號 X253 / C253) 於 2017 年 4 月全球首發，作為品牌首款搭載 V8 引擎的中型豪華 SUV。2018 年 11 月，台灣賓士引進 GLC 63 4MATIC+ 與 GLC 63 S 4MATIC+ Coupé。隨後於 20......

韓系SUV新星：HYUNDAI MUFASA全新設計強襲市場全球中型 SUV 市場打得火熱，隨著消費者的使用環境愈加廣泛，過往車型之間的差距讓消費者往往陷入配備取捨的十字路口，畢竟殺雞焉用牛刀，很多時候想要的配備只有在高階車型才能夠選擇， 但隨著 HYUNDAI MUFASA 的出現，這些選擇障礙或許將成為過去式。延伸閱讀HYUNDAI 全新國產中型休旅 M......

在多數人眼中，豪華車象徵著高價與奢華，但對於會購買豪車的消費客群，他們看重的不只是品牌光環，更多的是車輛的動力性能、內裝質感與配備水準，以及行駛時帶來的穩定性與安全感。根據TVBS《地球黃金線》報導，4月台灣豪華車市場雖然面臨小幅衰退，但全年累積掛牌數仍維持平盤。其中，Mercedes-Benz、BMW與Porsche等品牌在4月逆勢成長，不過市場龍頭依......

Hyundai品牌全新中型休旅車款Mufasa已於5月6日正式開放預接單，提供三種車型編成，預售價格分別為GLA（受訂生產，89萬元）、GLB（92萬元）與GLC（96萬元）。本站《小七車觀點》亦於今（5/8）日前往展示中心，針對實車進行完整拍攝，帶領讀者搶先一睹這款專為亞太市場量身打造的全新戰略SUV。

有錢人喜歡開什麼汽車？豪車給一般人的感覺是昂貴、奢華，但對於會購買豪車的消費客群，豪車的動力、內裝配備好、車身也穩，開起來安全性也更佳。根據TVBS《地球黃金線》報導，2025年3月台灣豪華車市場單月銷售冠軍再度易主，由Mercedes-BenzGLC奪下，延續今年每月銷售冠軍皆來自不同品牌的趨勢。不過Lexus依舊展現品牌實力，共有5款車型進入前十榜單，Tesla和BMW則各有2款車入榜。

風格日系從平面模特兒出道的許睿瑜（睿咩Rimmy），亮麗外型跟身材在社群累積不少粉絲，樂於與網友分享生活及日常點滴，今年36歲的她，現在是有7歲女兒的美麗辣媽，她也將生活重心轉移至育兒上。目前住在南投的她，最享受的生活，就是開著車載著寶貝女兒上下學跟出遊踏青，賓士MercedesBenz的人氣休旅車GLC300，承載她跟女兒相處的美好回憶，一起來看看她的分享。

在經歷2月較為低潮的銷售之後，3月終於迎來汽車銷售回歸潮，繳出37,281輛的成績，就像是飛機回到了正常高度，比起2月成績大幅成長35.5%，儘管跟去年同期相比，仍是衰退10%左右，但至少開始逐步回歸。3月成績揭曉後，也正式確認第一季1-3月台灣汽車市場繳出99,860輛的新車銷售成績單，較去年衰退11.2%，要追上去年成績，仍有一段路要走。

台灣賓士將迎來多項產品升級，針對本月推出的全新25/25年式車型，打造出具有吸引力的產品陣容。首先，最暢銷的休旅車系GLC及豪華房車C-Class車系，透過視覺、體感、科技等三大面向強化產品競爭力；視覺方面以AMG套件加持，整體更加運動化；體感方面以Burmester3D環場音響結合DolbyAtmos杜比全景音效、隔音玻璃、ENERGIZING智慧空氣淨化系統，將聽覺與嗅覺的體驗豪華進化；科技方面新增多光束智慧型數位頭燈、MBUX擴增實境導航功能，將行車的舒適度及安全性大幅提升。

台灣賓士今(3/6)宣布正式發表全新25/25年式GLC與C-Class車系，本次改款主要透過強化視覺設計、乘坐體驗與科技配備，進一步提升產品競爭力。新車型標配AMG外觀套件，搭載Burmester®3D環場音響系統與DolbyAtmos杜比全景音效，並導入多光束智慧型數位頭燈及MBUX擴增實境導航功能，提升行車安全與便利性。其25/25年式C-Class車系正式車型編成及建議售價分別為C180(新臺幣224萬元)、C200(新臺幣260萬元)、C200Estate(新臺幣265萬元)、C300(新臺幣304萬元)、C300Estate(新臺幣309萬元)、Mercedes-AMGC434MATIC(新臺幣389萬元)、Mercedes-AMGC434MATICEstate(新臺幣403萬元)、Mercedes-AMGC63SEPERFORMANCE(新臺幣607萬元)。GLC車系車型編成及建議售價則分別為GLC2004MATIC(新臺幣273萬元)、GLC2004MATICCoupé(新臺幣294萬元)、GLC3004MATIC(新臺幣318萬元)、GLC3004MATICCoupé(新臺幣335萬元)、Mercedes-AMGGLC434MATIC(新臺幣401萬元)、Mercedes-AMGGLC434MATICCoupé(新臺幣413萬元)、Mercedes-AMGGLC63SEPERFORMANCECoupé(新臺幣623萬元)。

Mercedes-Benz日前釋出全新純電動版GLCwithEQTechnology的偽裝車圖片，顯示此車正在瑞典極圈內的Arjeplog進行冬季嚴寒氣候測試，預計最晚會在2027年前便可正式發表。

Mercedes-BenzGroupAG今日(2/20)公布2024年財務成果，並宣佈啟動品牌歷史上規模最大的產品與技術升級計劃，同時推出多項績效提升措施。

 

Mercedes-Benz宣布於中國大陸市場推出2025年式GLC車系，總計有6個等級供消費者選擇，建議售價從42.78萬人民幣起跳(約合新台幣192.2萬元)。

國產小型跨界CUV級距市場中尺碼最小的一部休旅車Venue，在2020年推出之後以相當不俗的產品實力與價格競爭優勢，而獲得國內眾多年輕消費族群的青睞與喜愛，至今銷售量已突破1萬7500台，名符其實的成為南陽實業旗下的一劑強心劑。而如今此車再經強化升級，以新樣式的內外設計搭配Level2等級的主動安全輔助科技與多項新增配備，不僅為Venue帶來新意，更讓產品戰力再升一級。

▲M-BenzGLCCoupe

Mercedes-Benz賓士近期傳出消息，正在考慮削減或合併其CoupeSUV的產品線，這當中包括GLCCoupe以及GLECoupe，這些車型目前佔全球GLC以及GLE休旅車總銷量的10～15%，而在中國市場僅有6%左右的市佔率，儘管CoupeSUV跑格化休旅車款擁有一部分忠實用戶，但其較低的實用性和有限的市場需求讓賓士開始重新考慮是否繼續保留這些車型。

台灣賓士近日推出24/25年式的Mercedes-BenzGLC車系(代號X254)，編成與建議售價分別是GLC2004MATIC(新台幣269萬元起)、GLC3004MATIC(新台幣314萬元起)及Mercedes-AMGGLC434MATIC(新台幣397萬元起)，全數較24/24年式上漲新台幣1萬元。

Mercedes-Benz日前宣布2025Mercedes-BenzGLC350e插電式油電混合動力車型於北美市場推出，起價為61,050美元(約合新台幣194.2萬元)，並規劃Base、Exclusive及Pinnacle三個車型等級供選擇。

●建議售價408萬元

在近年可被視為當紅炸子雞的SUV休旅類型車款中，Hyundai對此所進行的規劃可謂是壁壘分明。除了作為中堅份子的TucsonL和正七人座的SantaFe，車格向下延伸後所呈現的級距差異還真是細中之細，不僅有Kona這款空間與早期休旅相當的跨界之作，於國外甚至還推出像是李多慧愛車的Casper，以及Exter等車型，而在這些CUV車型當中更有著本次試駕的HyundaiVenue，由此可見這間韓國車廠對於Crossover市場的著墨可見一斑，相信若稱Hyundai為跨界休旅的專家並不為過。