交通新制3/1今上路!開國道沒注意「慘收90000元罰單」,很多駕駛還不知道

2026-03-01 12:16
為了提升大貨車過磅效率並強力遏阻超載,交通部高速公路局宣布,自 2026 年 3 月 1 日起,國道正式啟用 3 處全新的「主線篩選式動態地磅系統」。(資料照/洪煜勛攝)
為了提升大貨車過磅效率並強力遏阻超載,交通部高速公路局宣布,自 2026 年 3 月 1 日起,國道正式啟用 3 處全新的「主線篩選式動態地磅系統」。(資料照/洪煜勛攝)

為了提升大貨車過磅效率並強力遏阻超載,交通部高速公路局宣布,自 2026 年 3 月 1 日起,國道正式啟用 3 處全新的「主線篩選式動態地磅系統」。這套系統導入 AI 車牌辨識與動態秤重技術,分別設於 國1員林北向、新營北向 及 國3龍潭南向。高公局特別提醒,若貨車駕駛未依看板指示進站過磅,將被判定為「逃磅」,依《道路交通管理處罰條例》最高可處新台幣 9 萬元罰鍰且可按次處罰,駕駛路經此處千萬要注意!

國道交通新制!3/1 新設 3 處路段!國道全台16處動態地磅總整理

目前全台國道共有44處地磅站,其中已經有10處地磅站改為動態地磅系統。今日(3/1)再正式啟用點:

國道 1 號:員林北向、新營北向。

國道 3 號:龍潭南向。

建置主線篩選式動態地磅系統既有據點:包含國1汐止南向、后里北向、員林南向、新營南向、新市南向、新市北向、岡山北向、國3樹林南向、樹林北向、龍潭北向、後龍南向、後龍北向及田寮北向等13處地磅站建置動態地磅系統。

過磅變簡單!認準「三道門架」分流流程

新的 AI 動態地磅系統不需要大貨車每輛進站,只要跟著門架指示走即可:

第一道門架(預檢):AI 自動辨識車牌並在主線動態秤重。

第二道門架(篩選):觀察看板(CMS)。

顯示車號:代表未超載,「毋須進入」地磅站,可直接通過。

未顯示車號:代表疑似超載,必須「依指示駛入」地磅站過磅。

第三道門架(執法):若疑似超載車輛未進站,系統將自動錄影蒐證,即時傳送國道警察局。

罰款高達 9 萬!超載與逃磅代價極大

高公局數據顯示,動態地磅上線後超載率已從 10% 降至 5%。

若被判定為「逃磅」,將依《道路交通管理處罰條例》處以最高9 萬元罰鍰,且可按次處罰。此舉不僅能縮短貨車等待時間,更能減少超載車輛對橋梁與路面結構的損害。

國道動態地磅 3/1 啟用清單一覽

路段方向地點啟用日期執法技術
國道 1 號 北向員林2026 / 03 / 01AI 車牌辨識、動態秤重
國道 1 號 北向新營2026 / 03 / 01AI 車牌辨識、動態秤重
國道 3 號 南向龍潭2026 / 03 / 01AI 車牌辨識、動態秤重
全台總數16 處(持續更新中)三道門架自動篩選


資料來源:高速公路局

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