3000元進國庫!開車手握方向盤卻「忽略1規定」,在國道被重罰,駕駛收到罰單才知道

2025-11-11 14:59
一位小貨車駕駛因在國道上被警方逕行舉發「手持方式使用行動電話進行有礙駕駛安全之行為」,遭處以新臺幣3000元罰鍰。(示意圖/取自unsplash)
一位小貨車駕駛因在國道上被警方逕行舉發「手持方式使用行動電話進行有礙駕駛安全之行為」,遭處以新臺幣3000元罰鍰。(示意圖/取自unsplash)

一位小貨車駕駛因在國道上被警方逕行舉發「手持方式使用行動電話進行有礙駕駛安全之行為」,遭處以新臺幣3000元罰鍰,他不服申訴,強調只是瞄了一眼時間,「難道按冷氣、調音響也算嗎?」但經法院審理後,判決維持原處分。

開車握方向盤拿著手機,被開罰3000元

判決書指出,駕駛小貨車行經國道 3 號霧峰出口匝道時,被國道警第七大隊員警以照相設備拍下,認定他以手持方式使用手機。駕駛主張當時僅是持手機握住方向盤「看了一下時間」,並無撥接、通話或使用APP,不應視為危險行為,請求撤銷原處分,甚至質疑,「難道伸手按方向盤旁邊的冷氣也算有礙駕駛安全的行為?」

不過,警方提供的取締違規照片明確顯示,原告當時確實以手持方式將行動電話「靠置於方向盤上」使用,監理所依《道路交工管理處罰條例》第31條之1第1項規定,對原告裁處罰鍰3000元。

針對原告的主張,法院指出,智慧型手機與平板電腦的應用程式多樣化,極易造成駕駛分心,駕駛人在行駛道路或暫停等候時使用手持裝置,「行車途中以手持方式操作行動裝置」無論時間長短,都會造成注意力分散,降低行車操控能力,具有高度危險性。因此,法律目的就是在「具體危險發生前」即加以禁止,避免駕駛分心釀禍。

根據《實施及宣導辦法》的定義,法規所稱的「執行應用程式」,行動電話的「查看手機時間」本身就屬於使用手機內的應用程式一環。

法官認為,駕駛在高速公路行駛途中觀看其行動電話的行為,已經明顯造成分心,無法專注於駕駛並注意周遭交通狀況,「稍一分神便可能來不及反應,對駕駛人及其他用路人皆具高度危險性」。因此,原告主張其行為無礙駕駛安全的論點,不被採信,駁回了原告撤銷罰單的訴求,維持原處分,裁罰 3000 元。

事實上,駕駛人只要不是處於「已停車或臨時停車穩妥靜止」的狀態,就禁止以手持方式操作或啟動行動電話進行任何功能,包括:撥接、通話、數據通訊,乃至於查看時間、電子郵件、簡訊,甚至執行應用程式等。

如果開車、停等紅燈,未使用手機通話,僅收發簡訊及閱讀簡訊是否違規?

根據警政署官網解釋,依道路交通管理處罰條例第31條之1第1項規定,汽車駕駛人於行駛道路時,以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為者,處新臺幣 3000 元罰鍰;另道路交通安全規則第 90 條第 3 項規定:「禁止以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為。」

此外,停等紅燈僅是暫時停止,變換成綠燈時就應前行,所以仍屬行駛的狀態。故汽車駕駛人若有以手持方式使用手機之行為,不論通話或收發簡訊及閱讀,即有上揭處罰規定之適用,另依汽車駕駛人行駛道路禁止以手持方式使用行動電話相關裝置實施及宣導辦法第 5 條規定,執法人員於攔檢汽車駕駛人行駛道路以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為時,應以不妨礙交通秩序及行車安全為原則,必要時可以錄影或照相採證方式辦理。舉發時應明確記載違規事實與相關事證。 (相關報導: 6000元進國庫!汽車繫安全帶忘記1規定「開國道超常被抓違規」,已經一堆人收到罰單才知道 更多文章

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