# 產能過剩  

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2026年5月14日,中國國家主席習近平(左)和美國總統川普參觀北京天壇。(美聯社)

「修昔底德陷阱」再現?習近平出訪華府,美中戰略僵局如何重塑全球貿易

中國企業長期存在的同質化競爭和價格戰。(美聯社)

岳健勇觀點:圍堵,還是機會?—「中國衝擊2.0」與新廣場協議之辯

中國2成多的出口成長率似乎驗證「中國擠壓論」,但實際情況則未必。圖片來源:美聯社

呂紹煒專欄:出口增長破25%的「中國擠壓」

2017年4月18日,一面中國國旗在福斯汽車的標誌附近飄揚。(美聯社)

瀕臨垃圾債危機!福斯宣布大裁員5萬人,產能過剩考慮關閉德國部份生產線

貝森特在G20財長會議中號召其它國家一起重新審視中國的貿易條款,說白了是要對中打貿易戰、遏止其出口。(資料照片,美聯社)

風評:美國號召對中國祭全面貿易戰,誰會買帳?

美國財政部長貝森特認為中國整體對外貿易順差規模已對全球經濟造成壓力。(資料照,美聯社)

稱美國關稅防守成功 評內需不振是中國大問題 美財長警告各國:小心中國傾銷

中國經濟、央視大樓。(美聯社)

北京觀察》官媒強調「4.7%非常有含金量」,民眾感受不到!五中全會前「供強需弱」,北京為何急了?

20260818-儒鴻法說會,由總經理洪瑞廷(右)、財務長林芬如(左)主持。(魏鑫陽攝)

面對陸廠削價戰!儒鴻加速自動化、AI雙轉型,毛利率拚30%以上,印尼新廠2027年Q4量產

2024年4月25日,北京2024年中國國際汽車展的比亞迪攤位。(美聯社)

國內滯銷、海外大賣?中國車廠出口量爆增八成,比亞迪靠歐洲訂單止血

長鑫存儲日前掛牌後股價狂飆,這場近乎瘋狂的行情,不只是市場追捧AI與半導體題材,更凸顯中國正在積極動用資本市場,為科技產業提供資金。(資料照,美聯社)

長鑫掛牌股價飆漲!中國拚AI不只靠補貼,28兆美元資本市場成為追趕美國新武器

2026年4月28日,加勒比海的油輪。(美聯社)

荷莫茲海峽被封,油價為何沒飆破150美元?《經濟學人》解析習近平「三大槓桿」:中國已成為世界石油強權

勞動部於去年8月推出僱用安定措施,開放9大行業勞工申請薪資差額補貼。示意圖。(資料照,勞動力發展署桃竹苗分署提供)

無薪假補貼延長!勞動部宣布9大行業最高可領1.15萬 申請期限、資格一次看

中國國務院總理李強反駁「中國衝擊2.0」警告。(資料照,美聯社)

美、歐搞不定「中國衝擊2.0」 北京執意產業補貼 中共旗艦官媒辯護低消費

2025年12月4日。一輛中國比亞迪電動汽車在德國艾森舉行的艾森車展上展出。(AP)

中國的汽車出口是否正在打趴其他國家?專家:「這些國家」會很慘

中國經濟、服貿會、泡泡瑪特、Labubu。(美聯社)

北京觀察》世界工廠造成全球內卷?中方駁斥「產能過剩」泥淖,外媒憂降價潮恐席捲全球市場

東協與中國去年簽訂3.0新版本貿易協定。(美聯社)

東協成美中貿易戰緩衝區?報告揭密:東南亞恐陷入供應鏈「夾心餅乾」困局

圖為台泥歐洲子公司Cimpor位於葡萄牙的Alhandra水泥廠(資料照)

北京觀察》產能過剩是假議題?北京發布「中國機遇2.0」白皮書,揭開中美歐經貿博弈序幕

美國總統川普。(美聯社資料照)

川普新關稅又被控「踰越國會授權」!美中小企業提告,律師痛批「總統無權一律加稅」

台美經貿工作小組24日晚間表示,台灣稅率為10%,且不疊加最惠國待遇(MFN)關稅,並有2231項產品獲得豁免,輸美僅須課MFN稅率。示意圖,與新聞個案無關。(資料照,陳怡慈攝)

美對60國祭出301關稅!台灣稅率10%並獲2231項豁免 蝴蝶蘭、鳳梨酥入列

2026年6月15日,法國埃維昂萊班舉行G7峰會,法國總統馬克宏與德國總理梅爾茨握手致意。(美聯社)

中歐貿易戰風雨欲來!德法領袖聯手施壓:中國若不放開人民幣匯率,歐洲將啟動貿易防禦

2026年6月25日,北京舉行中國國際供應鏈博覽會,工作人員在展示人形機器人和人工智慧機器人的展位前接待參觀者。(美聯社)

「面對中國大舉補貼,西方不該用關稅戰回應!」德國學者建議:他們願意便宜提供產品,我們就當成禮物收下

2025年12月23日,中國北京,民眾走下住宅區附近的階梯,遠方可見北京最高摩天大樓「中國尊」。(美聯社)

中國科技實力狂飆,為何救不了低迷經濟?《經濟學人》解析習近平模式:60兆地方債壓頂,小城市只能當炮灰

2025年10月16日,北京舉行的2025世界智能聯網汽車大會,比亞迪展位展示了汽車自動駕駛技術的模型。(美聯社)

低估中國的代價!四十年顧問坦言「德國企業最痛領悟」:當初教出的對手,如今已超越我們

(圖/AP)

歐盟對中貿易逆差狂飆!塞夫柯維奇示警:對北京出口額不如瑞士

美國貿易代表署認定部分國家未能有效遏止涉及強迫勞動生產商品的貿易活動。 示意圖。(資料照,美聯社)

「301條款」、強迫勞動是什麼 為何成美國新一波關稅「理由」

ASML工程師在無塵室工作。(取自ASML官網)

「扣除AI與晶片,台灣的出口其實暴跌了40%!」《經濟學人》揭露AI榮景的陰暗面:台日韓面臨「去工業化」危機

中國1熱門產業爆發大規模倒閉潮!「狂掀大裁員」逾40家企業下市,政府竟出手追討千萬補貼。(示意圖,AP)

中國1產業雪崩式崩盤!40家企業倒閉、爆萬人失業潮 專家嘆:風暴才剛開始

2025年7月1日,中國青海的太陽能發電場。(美聯社)

美伊戰爭重創能源市場,卻救不了中國太陽能產業!《經濟學人》:數十家企業破產裁員,產能多達台灣30倍變「廢電」

中國國家主席習近平(左)訪問AI基地。(美聯社)

華爾街日報》中國「全方位產業政策」令世界其他地區望塵莫及

2025年3月20日,在歐盟鋼鐵行動計畫發布後,歐盟繁榮與工業戰略專員Stephane Sejourne訪問德國杜伊斯堡的蒂森克虜伯鋼鐵廠時,一名鋼鐵工人走過鋼捲旁。 (AP)

中國傾銷廉價鋼鐵,歐盟不忍了!歐盟議會通過新法,7月起祭出超高關稅反制

美國川普政府即將推出新一波的關稅策略。(資料照,美聯社)

臨時稅率快到期 川普政府新關稅政策將著重「這兩項」重大貿易調查

2024年3月,蘋果執行長庫克在北京參加中國發展高層論壇。(美聯社)

庫克擔任蘋果執行長15年,為何不曾踏足台灣?《蘋果在中國》作者:因為他高度配合中國政策

2024年7月15日,北京市民騎著自行車穿過十字路口,背後是北京的中央商務區。(美聯社)

中國科技強到「垃圾不用分類」?DW事實查核:「垃圾不夠燒」熱搜背後的產能過剩與城鄉錯配

蜜雪冰城從河南小店靠一台刨冰機,逆襲飲品龍頭星巴克。(圖片來源/蜜雪冰城)

內卷極限下的全球大出海:星巴克退敗、比亞迪超車,中國品牌如何重塑世界消費地景

在川普政府的美國優先策略下,化工業成為美國重點發展的產業。(資料照,美聯社)

北京大補貼中國化工產能快速擴張 專家警告可能透過這招「割喉戰」傾銷

通縮和青年失業讓中國經濟陷入困境。(中國青年報)

通縮、失業、房產倒債 德國專家徹底拆解懸在中國經濟頭上的達摩克利斯之劍

(Nano Banana繪製)

李忠謙專欄:色厲內荏的「川建國」,已被看破手腳只是「川退縮」

過去幾十年來,亞洲國家整體經濟連年成長,但這樣的經濟榮景卻正在邁向瓦解。圖為日經股市因中東衝突呈現重挫。(資料照,美聯社)

杜紫宸觀點:亞洲成長神話正在鬆動

中國商務部。(美聯社)

反制美國301調查 中國對美發起貿易壁壘調查

3月15日至16日,中美兩國經貿團隊在法國巴黎舉行中美經貿磋商。3月15日磋商前,中共中央政治局委員、國務院副總理何立峰與美國財政部長貝森特握手合影。(新華社)

中美第6輪經貿磋商,中國當面轟美國301調查破壞經貿關係!美方透露讓步訊號?

美國貿易代表署(USTR)11日宣布,將依據《1974年貿易法》第301條對多個主要貿易夥伴展開調查,範圍涵蓋台灣、中國、歐盟、日本、韓國等16個國家。(資料照,美聯社)

美國啟動301條款調查,台灣恐被重罰?中經院長提1反向思考:出頭的時機來了

301 條款是什麼?對台灣有什麼影響?本文為你整理 2026 美國 301 條款調查名單與時程懶人包,帶你一次看懂這場牽動全球供應鏈的貿易戰有什麼影響。(美聯社)

301條款不只針對中國!美調查「16國」台灣順差1400億被盯上,5大關鍵影響一次看

026年3月4日。川普在白宮艾森豪威爾行政辦公大樓出席「納稅人保護承諾」活動。(美聯社)

「已簽協議獨立存在」,川普關稅又要來了!美國對貿易夥伴重啟301調查,台灣赫然在列

中國國家主席習近平前往北京東城與民眾互動。(美聯社)

一文看懂》中國「兩會」5大觀察重點,習近平如何化解內外交迫的政經未爆彈?

2026年2月1日,農曆新年將至,北京的大爺在市集上購物。(美聯社)

華爾街日報》中國如何走出成長模式困局?IMF提供了一套處方

2026年2月26日,德國總理梅爾茨在杭州參訪機器人企業「宇樹科技」(Unitree Robotics)。(美聯社)

梅爾茨結束中國行,德國媒體怎麼看?DW:謹慎重啟雙方關係,但春天尚未到來

德國總理梅爾茨。(美聯社)

德國總理去北京談什麼?當「德國製造」的光環逐漸褪去,梅爾茨坦言「跟中國脫鉤不會更安全」

北京街頭,一名清潔工推著車經過北京街頭一個巨大的卡式錄音帶複製品裝置藝術。(美聯社)

「內卷」的終點,將是重蹈日本覆轍?從上海成衣商到外賣大戰的集體焦慮:中國陷入通縮惡性螺旋

2026年1月20日,比亞迪常州號汽車運輸船停靠在阿根廷布宜諾斯艾利斯的薩拉特碼頭,岸上全是比亞迪的電動車與混合動力車。(美聯社)

華爾街日報》比亞迪狂賣100萬輛!甩開特斯拉、硬闖關稅牆,中國電動車駛向全球霸權

中國電動車品牌比亞迪。(美聯社)

華爾街日報》中國的成長正以世界其他國家為代價