金門翻船事件延燒，針對有無當時雷達航跡，海委會副主委兼任海巡署長周美伍今（4）日備詢時指出，「我們怎麼可能沒有雷達的航跡跟影像？」但海委會是依照檢調指示不可對外透露案情，雷達航跡也都可以看出雙方漁船的航向、航速、位置，但這些都不應該講，而是要交由檢調去說。
周美伍接受民進黨立委蘇巧慧質詢時表示，今天這個行動是取締非法、保障合法，從初三開始，金門地區的漁民就開始報案，說該地區不斷有大陸船隻進入非法捕魚、走私，所以該水域已經有被注意，CP-1051這艘船早已經在海上，當我方的雷達發現有陸籍快艇要進入禁限制水域時，這時情指人員就會通知CP-1051。
蘇巧慧說，在事發當天，巡邏船是已經在海上，接到通報直接趕到事發地點，而非接到通報以後再整裝出發。周美伍回應，這個指令是情指中心下達給CP-1051跟海巡隊，當時就已經在海上。
周美伍：陸船船身是FRP材質，若與我方撞擊早廢了
蘇巧慧質疑，可否把當天事故的主因簡短陳述？周美伍說，是陸籍違法快艇高速大轉彎，按照艦船操作的特性，該船當天是右轉右滿舵，所以一定會右傾。蘇巧慧問，為何要高速大轉彎？周美伍表示，因為在逃避我方的追查。當時依照標準程序先廣播請他離開水域，如果要登檢會先警告，也會廣播請他減速，我方艦艇接到指揮接近後，陸船就高速往外逃走。
蘇巧慧問，這段描述是有影像的嗎？周美伍回應，這個不能講，但有很多委員都問有沒有雷達航跡跟影像，「一般人都知道，我們怎麼可能沒有雷達的航跡跟影像？這些資料全部都交給檢調了」，這個船我方吊起來看以後，除了左舷船沿6分之1處有明顯破縫外，都沒有一點的破洞、大凹洞，連凹的地方都沒有。
周美伍指出，陸船整個船身是FRP材質的，如果是照陸方說的，是我方40節的高速撞擊，那這個FRP的船隻應該早就廢掉了，不可能還完整。當時驅離到最後準備登檢時，雙方都是高速，平常的登檢就是如此，從來沒有隱瞞實情，海委會是依照檢調指示不可對外透露案情，雷達航跡也都可以看出雙方漁船的航向、航速、位置，但這些都不應該講，而是要交由檢調去說。
周美伍提到，海巡署認為這就是單一的執法事件，這件事海巡署每天都在做，現在可能就有船在海上海巡，我方是取締非法三無，但名稱問題就會變成是責任的歸屬問題。
質詢最後召委高金素梅表示，海巡署今天如果有誠意，專案報告也應該有蘇巧慧質詢時所詢問的內容，但似乎委員會是從媒體和立委答詢內容中才一點一點得知，現在很清楚的是海巡署是有航軌跡圖的，但海巡交給了檢調，卻一直對外說沒有。周美伍表示，海巡沒有說沒有。
