# 歲修  

夏日高溫推升用電量，清大核子工程與科學研究所特聘教授葉宗洸在網路節目《阿宅反抗軍》表示，台灣在這2周一直處於「供電警戒」，加上9月100多部發電機組輪流歲修，若是有任何1部機組非計畫性跳機，就準備要限電了。而他也觀察到，有些公家機關開始禁止開冷氣。

桃園國際機場3日因南跑道歲修導致塞機、航班延誤，檢討報告今天出爐，共12人受懲處，桃園國際機場公司董事長楊偉甫、總經理范孝倫各記過1次。

桃園國際機場3日進行南跑道年度歲修，因僅仰賴北跑道起降，造成多架班機起降延誤改時，嚴重衝擊機場秩序引發民怨。交通部長王國材今（6）日在立法院交通委員會上公開道歉，坦言公告歲修時間太晚；桃園機場公司也表示，下半年將對北跑道進行歲修，待此次事件檢討完成後，將公布執行計畫並告知民眾。

桃園國際機場3日進行南跑道年度歲修，因僅仰賴北跑道起降，造成多架班機起降延誤改時，嚴重衝擊機場秩序引發民怨。對此，民進黨立院黨團幹事長吳思瑤今（5）日強調，桃機公司該承擔起責任，不應永遠躲在交通部後方。

桃機南跑道歲修導致周末航班大延誤、轉降，引爆民怨，交通部坦言「超乎預期」，並提前至4日晚間零時前完工。對此，民進黨王世堅痛批，整修從去年11月就開始規劃，但仍然出包，桃機公司顯然是螺絲鬆太久了，令人難以接受；他更質疑，交通部長王國材下令提前完工，那「為何一開始不做？」

桃園國際機場南跑道日前進行年度歲修，只能仰賴北跑道起降，導致328個航班受到影響，延誤時間由30分鐘到2小時以上，引發不小民怨。財信傳媒董事長謝金河近日展開印度考察行程，在臉書有感而發表示「國家的競爭力從機場開始」，這些年台灣努力想成為亞太營運中心，但機場建設相對落後，泰國及印度都蓋出國際化了。

桃機南跑道歲修導致昨天起航班大延誤，引發民怨。交通部今天指出，這次歲修工程較以往一般歲修還要大，加上相關單位未能意識到交通量，導致超乎預期的延誤，會要求檢討改善。

桃園國際機場3日開始進行南跑道歲修，期間機場只能依賴單一跑道起降，不僅導致許多航班在空中盤旋等待，陸地上飛機也無法起飛，大規模班機因此延誤。知名彩妝師Kevin、前主播劉芯彤以及兩岸學者、淡江大學中國大陸研究所榮譽教授趙春山也都遇上班機延誤的狀況，趙春山也大嘆桃機鬧國際笑話，「實在太離譜了！」

桃園國際機場於昨（3日）開始進行南跑道歲修，期間機場只能依賴單一跑道起降，導致許多航班不得不在空中盤旋等待，或是在地面延遲起飛，造成眾多旅客行程大亂，有網友分享自己因為航班延誤被取消，結果造成「桃機一日遊」經歷。桃機對此情況坦言「超乎預期」，決定加速施工進度，預期提前16小時完成維修，盡快恢復雙跑道起降。

竹科廠區「旺X電子」昨（27）日晚間被當地里長控訴「隨意排放不明煙霧氣體」！事發路段位於高翠路221巷4弄，當地里長PO出的影片中顯示，廠區鄰近住宅區的巷弄內瞬間被白煙覆蓋，里長痛批：「旺X電子，你們會不會太誇張？」

南投丹大林道路是通往七彩湖、信義鄉丹大地區重要通道，南投林管處日前公告「111年丹大事業區第14林班改善工程」，將管制人車進出。工區範圍為丹大聯外道路0K至4.6K，工期為180日曆天。開放在即卻傳出台電工程人員故意「挖斷崖」不給人過的狀況。對此，台電接受《風傳媒》訪問，無奈表示僅恢復原狀，並無特地挖深的狀況。

台中市議會16日舉行專案報告，藍綠議員為了中火管制問題與台中空污改善吵成一片，民進黨議員重提「市長換人，空氣換新」這句口號，台中市議員羅廷瑋隨後發言提出反駁，以今年1至2月台中市 PM2.5改善率全國第一的客觀成績，來強調「市長換人，空氣已經換新」，羅廷瑋議員也提到中火新建燃氣機組在去年八月「已經開工」，反擊綠營說「台中卡中火燃氣機組」是騙人，台中市都發局也證明去年就收到中火開工的公文通知。

台中市政府環保局指出，文山焚化廠將於明（12）日至12月19日，進行今年下半年度歲修作業，該廠共有3座爐體，採三爐體輪流歲修，以避免家戶垃圾無法去化；環保局表示，歲修期間垃圾車進廠時間拉長，容易造成排隊現象，環保局已啟動掩埋場進行暫置機制，致力縮短垃圾車等待時間。

用電量屢創新高，儘管核三1號機與林口3號機組歸隊發電，不過目前有4座大型機組進入歲修，總裝置容量達222萬瓩，供電能力持續吃緊。台電預估，明天起至28日恐每天亮供電吃緊的黃燈。

10月仍爆高溫，用電也一再創新高。根據台電資料，今（3）日的用電量達3590萬瓩，創歷史10月用電新高。有媒體因此報導，台電要暫停機組歲修以救供電，但台電澄清，大林6號機今年沒有排歲修、大潭1號機檢修時間也未到，整體歲修更沒有延期、只是調整順序而已。

機組大修加上氣溫偏高，使供電問題遲遲無法退燒，大林5號機21日凌晨又第三度出狀況，讓外界關切。經濟部長李世光早上出席公開活動時表示，經濟部會嚴查電廠為何連3天破管、短路，如果必要時將和台電討論是否延後歲修時間，以穩定供電。

秋天到了，供電警訊卻還沒消失。由於這兩天全台氣溫多處高達30度，加上機組正在大修，使昨（17）日的尖峰備轉容量率只剩下2.8%，創歷史第5低，也是歷年10月最低的備轉容量率。因高溫延續，今（18）日的尖峰備轉容量率也只有2.88%，是史上第8低。

針對郝明義為首的公民調查團，28日在臉書上向行政院長喊話，要求台電提供夏季歲修與汽電共生、再生能源購電紀錄，台電發言人蕭金益表示，公民調查團所要求的3項數據，台電目前已整理得差不多，除了將提供給調查團外，也將上網公告，向全民公開，蕭金益表示，台電過去十年，從未在高峰用電季節，刻意安排電廠歲修，刻意製造用電吃緊假象。