桃機歲修航班大亂！謝金河「睡醒還在原地」　對比泰、印嘆：台灣機場落後了

桃園國際機場南跑道日前進行年度歲修，只能仰賴北跑道起降，導致328個航班受到影響，延誤時間由30分鐘到2小時以上，引發不小民怨。財信傳媒董事長謝金河近日展開印度考察行程，在臉書有感而發表示「國家的競爭力從機場開始」，這些年台灣努力想成為亞太營運中心，但機場建設相對落後，泰國及印度都蓋出國際化了。

謝金河指出，這次印度的旅程選擇坐泰航，在曼谷機場過境，在班加羅爾機場入境，在桃園國際機場上飛機，比預期登機時間晚了近1小時，坐上飛機後，為了等待排隊起飛的班機又等了近兩小時。坐上飛機，他趁機睡了一個午覺，起來以為飛機已經到了曼谷，飛機仍在桃園機場，原來桃園機場只剩一個跑道，飛機在機場打結了。這些年，台灣經濟力大有進展，不過機場建設落後，也許這是未來準總統賴清德施政很好的著力點。

謝金河說，來到泰國曼谷的Suvarnabhumi機場非常大，已經是國際重要轉運中心。過去很多國際線班機都在香港轉機，現在泰國愈來愈有競爭力。他在等待飛機的空檔，在曼谷入境的機場大廳，單程走一段就超過1公里，這可以看出泰國政府為了拼觀光，在經營機場的用力。

謝金河表示，到了班加羅爾機場已經是深夜時分，這個時候的Kempegowda機場燈火通明，上次訪問宏碁董事長陳俊聖，他對班加羅爾機場留下深刻印象。這次自己特別留意機場的建設，這是委託國際知名設計師設計的作品，走出通關出境大廳，彷彿置身大型現代化的賣場，機場服務也很有效率，團員們很快都拿到行李，走出機場，回頭看看這個印度第四大的機場，印象深刻。 （相關報導： 虎媽排「超人行程」踩紅線　逼子成龍可能操壞小孩人生 ｜ 更多文章 ）

謝金河認為，台灣的桃園機場是蔣經國十大建設留下的建設，這些年台灣努力想成為亞太營運中心，但機場建設相對落後，泰國及印度都蓋出國際化，現代化機場，台灣也許該想想蔣經國十大建設40年後，需要什麼樣的新十大建設？